האם אתה יודע? פנסים לא מספקים ותאורה עמומה הם גם אחד הגורמים לתאונות דרכים. הסטטיסטיקה מראה כי 60% מתאונות הדרכים קרות בלילה, ועוד 22% מתאונות הדרכים מתרחשות עם ראייה לא ברורה. אין פלא שיותר ויותר פנסי קסנון לכידון יוקרתיים ועודשרירי בטן, כריות אוויר ואמצעי בטיחות אחרים מצוידים יחד. מכוניות רגילות יכולות להיות מצוידות גם במנורות קסנון, אך לאנשים רבים יש אי הבנות לגביו.
● אי הבנה 1: מנורת קסנון מבזבזת חשמל
HID משתמש בזרם במתח גבוה כדי להפעיל גז קסנון ליצירת אור קשת, המוריד אור ברציפות בין שתי אלקטרודות. זה צריך רק 35 וואט של זרםנורה לרכבהספק הוא בערך 65 וואט. HID לא רק חוסך חשמל, אלא גם מפחית את העומס על מערכת החשמל של הרכב.
● אי הבנה 2: למנורת קסנון יש מחיר גבוה ותוחלת חיים קצרה
כדי להפעיל את גז קסנון ליצירת קשת, יש להגדיל את המתח של 12 וולט ל -23000 וולט באופן מיידי, מה שדורש מערך של מפעילים ושנאים לשתף פעולה, והמחיר באופן טבעי יקר יותר; אך הוא אינו משתמש בחוט טונגסטן, ואין חשש מחמצון או שחיקה. , אורך חייו פי 5 מזה של נורות רגילות.
בנוסף, 90% מהאנרגיה החשמלית של נורת הטונגסטן הופכת לחום, והטמפרטורה גבוהה עד 650 מעלות צלזיוס, מה שעלול לפגוע במנורות הפלסטיק שמסביב ולהעלות את עלות המכונית. הטמפרטורה של ה- HID היא 450 מעלות צלזיוס בלבד, והיא מוגנת על ידי צינור קוורץ, מה שמקטין מאוד את ההפסדים הנלווים לכך. .
● אי הבנה 3: ככל שטמפרטורת הצבע של מנורת קסנון גבוהה יותר, כך ייטב
טמפרטורת הצבע של HID היא 4000K ~ 6000K, צבעו הבהיר הוא לבן דרך כחול, ובהירותו גבוהה בהרבה מזו של נורות רגילות. מקור התאורה של האצטדיון משתמש גם בטכנולוגיית פריקת גז, אך ככל שטמפרטורת הצבע גבוהה יותר, כך היא טובה יותר בעת השימוש במכונית. אם אתה משתמש ב- 8000K או 10000K, מכיוון שטמפרטורת הצבע גבוהה מדי, ההשפעה של הארת הכביש תפחת במקום זאת.
קָשׁוּר:
·אוטושימוש נכון בחמשת מנגנוני הבקרה[汽车维修常识]
· תחזוקת הרכב-פירוק והתקנה מחדש[汽车维修常识]
· העיקרון והתחזוקה של מערכת הקירור לרכב[汽车维修知识]
· יתרונות, חסרונות ותחזוקה של שיטות נהיגה ברכב[汽车维修知识]
·אוטוצמיגידע תיקון[汽车维修知识]
·אוטומַצְמֵדעקרון ותפקוד העבודה[汽车修理常识]
