【הכרת הרכב הביתי של בעל הרכב】כל שבוע, נבחר כמה שאלות ונענה עליהן בפירוט דרך ספריית WeChat ושאלות ותשובות הרשמית של בית בעלי רכב. אתה יכול לשאול שאלות ישירות דרך חשבון WeChat הרשמי של Car Owner Home, או לשאול את השאלות שברצונך לשאול דרך חשבון Weibo של בעל הרכב @ AskCar. בין אם אתה קונה או משתמש ברכב, אנו נענה על שאלותיך בהקדם האפשרי.
השבוע, הנושא שבחרנו הוא: איך בוחרים רכב שטח? לאחר מכן, הבה נסתכל על הדאגות שיש לבעלי רכב פוטנציאליים בעת בחירת רכב שטח. ואיך לפתור את הצרות האלה.
שאלה 1: אני רוצה לקנות רכב שטח עם שטח גדול, מקדם בטיחות גבוה וביצועי עלות גבוהים. אני בעיקר נוהג בעיר ורץ החוצה כשאני נח. האם יש המלצות לרכבי שטח במחיר של כ-250,000?
A1:בטווח מחירים זה, הדגם שאנו ממליצים עליו הוא GAC Toyota Highlander. גודל הגוף של ההיילנדר הוא 4795 מ"מ/1910 מ"מ/1760 מ"מ, מה שהופך גם את החלל הפנימי שלו לאחד הטובים בכיתה שלו. Highlander זמין בתצורות של 5 מושבים ו-7 מושבים ויכול להכיל 7 מבוגרים בצורה הוגנת.
כבר בשנת 2010, היילנדר נבדק על ידי C-NCAP וקיבל ציון של 5 כוכבים. למרות שההיילנדר הנוכחי לא השתתף במבחן הריסוק C-NCAP, תצורת הבטיחות שלו לא השתנתה. לכן, להיילנדר הנוכחי יש גם ציון של 5 כוכבים במבחן ריסוק. מבחינת תצורת בטיחות, להיילנדר יש עד 7 כריות אוויר, וגם מערכות ESP ומערכות נוספות סטנדרטיות בכל הסדרה. מקדם הבטיחות של היילנדר כזה לא נמוך בהרבה.
נכון לעכשיו, המחיר המדריך הרשמי של היילנדר הוא 248,800-429,800 יואן, וההנחות האחרונות נעות בין 2,300 ל-25,100 יואן. מחיר כזה מפתה מאוד.
שאלה 2: מה מהם עדיף, Escape 1.6L או Tiguan 1.8L?
A2:שני הדגמים הללו הם הפופולריים ביותר במחנה רכבי השטח הקומפקטיים.
למרות שהנפח של הקוגה 1.6L אינו גדול במיוחד, ביצועי התאוצה שלו טובים יותר משל הטיגואן 1.8L. ה-Escape וה-New Focus מבוססים על אותה פלטפורמה. נמדד בסטנדרטים של רכבי שטח עירוניים, האסקייפ בעל כישורי נהיגה חזקים מאוד ומהנה יותר לסיבוב מ-CR-V, סמארט ספורט, טיגואן וכו', וגם ביצועי ההתנהגות שלו הם בין אותם דגמים באותה כיתה. יותר בולט. עם זאת, הביצוע הפנימי של האסקייפ אינו משביע רצון.
טיגואן היא מכונית יציבה ונוחה יחסית, וחווית הנהיגה לא יוצאת מן הכלל. דגם זה קיים בשוק כבר שנים רבות וכעת הוא קרוב להחלפה.
מבחינת איכות, שתי המכוניות נתקלו בבעיות גדולות יחסית. למשל, דלת הפיר השבורה של האסקייפ, ונזילת שמן של הטיגואן, איטום לקוי, עצירות תכופות, בעיות בתיבת הילוכים DSG, תקלת מנוע, רעשים חריגים ברכב וכו'. אם אתה לא חושב יותר מדי על בעיות איכות, אז אנחנו נוטים יותר להמליץ לכם על ה-Escape 1.6L.
ש 3: מה דעתך BYD s6? האם כדאי לקנות? האם 100,000 יכולים לקנות רכב שטח טוב?
A3:BYDהיתרון הגדול ביותר של התצורה העשירה שלו, וניתן לתאר את העושר שלו כעולה. לדוגמא: ESP, 6 כריות אוויר, תמונת רוורס, תמונת נקודה עיוורת ימנית וכו'. יתרה מכך, המראה של ה-S6 מפואר יחסית, ויש אנשים שאפילו חושבים שהמראה של ה-S6 חשוד בהעתקת לקסוס RX.
עם זאת, מבחינת ביצוע, s6 היא עדיין קבוצה חלשה. חווית הנהיגה שלו ממוצעת מאוד, כמו המתלים הרכים, שגורמים לנהג פחות בטוח בסיבוב פניות, ותנועת התנופה רצינית גם בהאצה.
אם יש לך שליטה מלאה בתצורה וניתן להתעלם מגורמים אחרים כגון ביצוע, BYD S6 עדיין שווה לקנות.
בטווח המחירים של 100,000 יואן, יש לא מעט רכבי שטח שכדאי לקנות. אם אתה לא איש בקרת תצורה, אבל רוצה לקבל חווית נהיגה טובה יותר וביצוע פנים, Chery Tiggo 5 היא בחירה טובה.
שאלה 4: סליחה, עכשיו אני רוצה לקנות רכב שטח עם תקציב של פחות מ-300,000 יואן. אני לא יודע אם לבחור במצפן, פורסטר או קולאוס. בבקשה תמליצו לי. אני רוצה תיבת הילוכים אוטומטית.
A4:בין שלושת המכוניות המיובאות הנישה הללו, לקומפאס יש ביצועי התנהגות מוצקים של מכונית אירופאית, הכוח מספיק וחלק באזורים עירוניים, תיבת ההילוכים 6AT מותאמת בצורה מושלמת למנוע, תחושת הנהיגה קלה וקלה לשימוש, ו המראה הוא הטוב ביותר. בבקשה צרכנים. עם זאת, הביצוע הפנימי זול יחסית והתצורה לא גבוהה.
הפורסטר יורש את ארבעת הגלגלים והמנוע המנוגד אופקית של סובארו במשרה מלאה, והנאה מנהיגה היא נקודת מכירה מרכזית. מערכת ההנעה הארבע גלגלית במשרה מלאה מעניקה לו ביצועי שטח מצוינים. עם זאת, התצורה היא החולשה הגדולה ביותר, ותצורת תא הנוסעים אינה מרובת כמו של מתחרים דומים.
כדגם מיובא, הקולאוס משתלם מאוד. במחיר של 300,000 כמעט אפשר לקנות דגם עליון. לכן, יהיו לו יתרונות נוספים בתצורה. הביצועים בהיבטים אחרים לא יהיו יוצאי דופן, אבל לא יהיו חסרונות ברורים.
בהתבסס על הנקודות לעיל, אם אין לך דרישות מיוחדות, Koleos מומלץ. אם יש לך דרישות מסוימות לבקרה, אז אנו ממליצים על הפורסטר.
