[Car owners’ home car knowledge]צמיגים, כ"רגליים" של מכונית, משרתים בשקט את בעליהם. עם זאת, סביר להניח שחלק קריטי כזה "יוותר בחוץ". היום נלמד אתכם כמה דברים שכדאי לשים אליהם לב בעת בדיקה עצמית של צמיגים.
תעשה חור
האם הצמיגים של הרכב שלך נוקבו? אם כן, לפני כמה זמן זה היה? למעשה, עבור מכונית שעברה תיקון צמיגים, גם אם היא תקין לעת עתה, גם היכולת שלה לעמוד בעומסים קיצוניים תהיה לא טובה כמו קודם. בנוסף, אם יש יותר מ-3 חורים באותו צמיג, מומלץ להחליף את הצמיג בהקדם האפשרי.
בְּלִיטָה
כאשר מכונית נוסעת על בורות, מכשולים ושוליים במהירות גבוהה, חלקים מהצמיג יתעוותו קשות בכוח הפגיעה העצום, והלחץ הפנימי יגדל באופן מיידי. התוצאה הישירה של זה היא התנפחות צמיגים. יש להחליף מיד צמיגים שהתנפחו, אחרת קיימת סכנת פנצ'ר.
תבנית
באופן כללי ניתן להחליף צמיגים למכוניות משפחתיות בשימוש רגיל כל 60,000 קילומטרים או שנתיים, אך יש להחליף צמיגים עם דגמים שחוקים מאוד מוקדם יותר. כיום, לחנויות תיקונים יש מאזני בלאי דפוס, ובעלי רכב יכולים לקנות אחד כדי לבדוק את בלאי הדפוס של הצמיגים שלהם בכל עת. בנוסף, עלייה בסדקים בדריכה היא גם סימן להזדקנות רצינית של הצמיגים. בדרך כלל, בעלי רכב יכולים לרסס מעט שעווה להגנה על הצמיגים כראוי, ולנסות לא לגעת בנוזלים מאכלים בעת נהיגה.
לחץ אוויר
לרכבים עם הנעה קדמית, מכיוון שרכיבי נהיגה חשובים כמו המנוע ותיבת ההילוכים נלחצים מלפנים, הגלגלים הקדמיים נראים לפעמים מעט שטוחים. בדיקה חזותית אינה מדויקת. עליך להשתמש במד לחץ אוויר מיוחד בצמיגים כדי למדוד אם לחץ האוויר בצמיגים תקין.
אבנים
חלק מבעלי הרכבים שומעים את המכונית שלהם משמיעה רעשים בזמן נהיגה, אך אין שום בעיה בנהיגה. בשלב זה, כדאי לבדוק אם יש חלוקי נחל תקועים במשטח הצמיג. למעשה, אתה רק צריך להקדיש את הזמן כדי להשתמש במפתח כדי לחפור את האבנים הקטנות האלה בתבנית הדריכה כדי לפתור את הבעיה.
צמיג חלופי
אם אתם רוצים שהצמיג הרזרבי ימלא תפקיד חירום אמיתי, עליכם לשים לב גם לתחזוקתו. קודם כל, בדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות; שנית, שימו לב למניעת קורוזיה בשמן בצמיג הרזרבי. צמיגים הם מוצרי גומי והכי חוששים מלהיות קורוזיה על ידי מוצרי שמן שונים. צמיגים יתנפחו ויתכלו זמן קצר לאחר שהוכתמו בשמן, מה שיפחית מאוד את חיי השירות של הצמיג. לבסוף, תוחלת החיים של צמיג רזרבי היא כ-4 שנים. בעלי רכב רבים מאמינים בטעות שהצמיג הרזרבי תמיד יהיה חדש אם לא נעשה בו שימוש. למעשה, לאחר 4 שנים, הצמיג הרזרבי יישאר חדש. גם אם הצמיג הרזרבי לא היה בשימוש פעם אחת, עדיין צריך להחליף אותו, אחרת הצמיג הרזרבי יהפוך לצמיג חסר תועלת.
