בשנת 2023, רכבי אנרגיה חדשים יאיץ לשכתב את מבנה השוק, ושוק ה-MPV של פעם היציב ביותר יביא גם הוא לשינויים אדירים. ביואיק GL8, ששולטת בשוק ה-MPV היוקרתיים במשך שנים רבות, מאבדת גובה. עם זאת, בתחום ה-MPV היוקרתיים ברמת מיליון, ל-MPV היפניים המיוצגים על ידי טויוטה אלפרד עדיין יש השפעה חזקה.
האם הם באמת בלתי ניתנים לערעור? לא, בין אם זה אלפא או וילפא, המותג תמיד היה מוקד המשיכה העיקרי של אנשים ברמה הגבוהה ביותר בקניית רכבי שטח ברמה של מיליון. באשר לנוחות ובטיחות, רכבי MPV יפניים אינם מספקים. במילים אחרות, רכבי MPV יוקרתיים ובעלי ערך גבוה הם למעשה נדירים מאוד, ואנשים מהרמה העליונה זקוקים בדחיפות ל-MPV יוקרתי ייחודי.
רק בחודש שעבר הושק רשמית ספינת הדגל החדשה של וולוו, MPV EM90 חשמלי טהור. הגעתו היא להגדיר סטנדרט חדש ל- MPV בדרגת מיליון. היום הגענו למרכז החוויה של וולוו שנחאי Jing'an Fusion City וחווינו מקרוב את חוויית היוקרה החדשה והייחודית של EM90.
יוקרה נורדית ייחודית
נכון שמכוניות MPV יוקרתיות פופולריות מאוד בקרב צרכנים מקומיים, אבל בין אם מדובר בטויוטה אלפרד או מרצדס בנץ ויטו, התצורה הכוללת של הדגמים הללו נחותה לחלוטין מחלק מרכבי השטח במחיר של 30,000 עד 400,000 יואן, והם לא. יש אפילו אודיו מתקדם, מושבי תעופה ותכונות בטיחות מספקות. מין, מה שהוביל גם לפיתוח שינוי MPV לתעשייה ענקית בסין.
חוסר ההתאמה בין הניסיון למחיר הוא נקודת כאב מרכזית עבור מכוניות MPV יוקרתיות, וזו גם תופעת שוק בלתי סבירה ביותר. לפי וולוו, MPV יוקרתי צריך לא רק להיות בעל תווית מותג, אלא גם להיות בעל ערך מוצר העולה על ציפיות המשתמש. ה-EM90 בנוי על בסיס הרעיון הזה.
קודם כל, מבחינת עיצוב, וולוו EM90 (שאילתה | תמונות | פרמטרים) מביאה עיצוב ייחודי בסגנון נורדי. EM90 מאמץ צורה כוללת מרובעת וזקופה, המבססת את ההילה המלכותית והמכובדת הכוללת. בפרטים, EM90 ממשיך את המצוינות הרגילה של וולוו באומנות.
לדוגמה, פנסי Quake החדשים מאמצים עיצוב מפוצל. תאורת היום ומודול ההיגוי העליונים מורכבים מ-16 גושי תאורת LED בצד אחד. פנסי המטריצה החכמים מוסתרים באזור פנסי הערפל שמתחת, שהוא נמוך ומאופק. , יש גם פונקציות היגוי רחוקות ונמוכות אדפטיביות ומעקב.
EM90 מוסיף גם עיטורים בצורת נקודה סביב לוגו המכונית על החזית הסגורה. עיטורים אלה משתמשים במשטחי כרום כדי להדגיש את תחושת היוקרה. יש להם גם יחידות פולטות אור מובנות. כל יחידות האור בחזית הקדמית יציגו אדוות כאשר המנעול לא נעול וסגור. הצורה מקבילה, כאילו אנשים נמצאים מתחת לשמי הכוכבים הנורדיים, ויוצרים תחושה מלאה של טקס.
גורמים רשמיים בוולוו אמרו כי ה-EM90 מחווה לרכב הרב-תכליתי האגדי דואט של וולוו, וכאשר אנו מגיעים לצד של מרכב המכונית, אנו אכן יכולים למצוא כמה צללים של דואט, כמו מספר רב של קווים ישרים זהים. כמו אלה של לפני 70 שנה, וה-EM90 המוגדל עוד יותר. הנפח הוויזואלי הוא מלכותי ויוצר חלל פנימי גדול ומאורגן יותר.
בהגיעו לחלק האחורי של המכונית, המבוסס על הפנסים האחוריים בצורת L בצורת L, EM90 הולך צעד אחד קדימה ומאמץ פנסים אחוריים אנכיים הנמשכים הן כלפי מעלה והן כלפי מטה. יחד עם החלק האחורי הרחב הוא יוצר תחושה חלומית של מבנים מודרניים השזורים בהשתקפויות במים. .
בקיצור, EM90 ממשיך את סגנון העיצוב הפשוט והיעיל של וולוו. אין לו חזית גדולה מצופה כרום וזוג מנורות חדות למראה כמו מתחרותיה. בעוד שאחרים מנסים כמיטב יכולתם למשוך תשומת לב, האיפוק של EM90 יקר. זה בדיוק מה שהופך את האסתטיקה הסקנדינבית למרתקת כל כך. הסגנון של EM90 אינו פשוט כפי שדמיינו, והוא גם לא מספיק רק להפחית את המורכבות של הקווים. זה כמו לעשות ציור בלי לצייר כלום. כמובן, פיסת נייר ריקה לא תעבוד, והעיבוד עם דיו עבה וצבעים כבדים ייראה קצת יותר מדי. בדיוק, זה צריך לתאר תפיסה אמנותית, והחלל הריק שנותר ייתן לאנשים מרחב בלתי מוגבל לדמיון, וזו הסיבה שציור דיו הוא כל כך פופולרי. השבדים שילבו את הסגנון הזה ב-MPV. בהשוואה לעמיתים סביבם שאוהבים להראות את כישוריהם, ה-EM90 הרגוע והמאופק יכול לגרום לאנשים להרגיש שלווים יותר. זו היוקרה המרעננת שרק וולוו יכולה לקבל.
שינוי ושדרוג? EM90 אינו דורש
הסגנון האלגנטי והפשוט ממשיך גם בחלק הפנימי של ה-EM90. הפנים גם משתמש במספר רב של קווים ישרים כדי להדגיש את הסגנון המינימליסטי. יחד עם ערכת הצבעים הבהירה והחלל הגדול, הוא יוצר את הנוחות וההרפיה הייחודית של MPV יוקרתי.
בהשוואה למתחריו באותה כיתה, שהיה צריך לשנות כדי להסיר את תחושת הפלסטיק בשלב מאוחר יותר, החומרים המקוריים של ה-EM90 נמצאים בשימוש מלא. כמות גדולה של עור אמיתי וחומרים רכים גורמים לאנשים להרגיש כמו בבית ברגע שהם נכנסים לרכב. וידית ההילוכים הקריסטל המעודנת של אוריס בהיסטוריה יכולה לחזור למציאות. זוהי למעשה וולוו מעודנת ויוקרתית.
ה-EM90 מגיע גם כסטנדרט עם אודיו מתקדם של Bowers & Wilkinson, עם סך של 21 רמקולים במכונית והספק מגבר מלא של 2460kW. יש אפילו עד 8 יחידות רמקולים המותקנות בשורה השנייה של מושבי הנוסעים. זוהי איכות שמע שלא ניתן להתאים לה על ידי שינויים מאוחרים יותר. ניסיון.
הפרטים הם הדבר האמיתי. וולוו תמיד מאמינה שפרטים יכולים להעביר טוב יותר את תפיסת היוקרה, וזה נכון במיוחד עבור EM90. פורניר העץ של EM90 משתמש בעץ אמיתי יקר עם אישור FSC. עץ זה מגיע מאזורים קרים קשים ויש לו רק 100 ימי ייצור בשנה. לכן, הצפיפות שלו גבוהה מאוד והמרקם שלו עדין יותר, מה שמוסיף מגע ומראה חמים ודמוי ירקן ל-EM90.
לוחות דקורטיביים כאלה מקיפים את כל תא הנוסעים, וכל נוסע יכול לחוות את ההקפדה הקפדנית של וולוו על הפרטים הקטנים. חשוב מכך, לא פחות מ-10 לוחות פורניר מעץ אמיתי יש יחידות תאורת סביבה מובנות. האור זורח מבעד לגרגר העץ כדי להראות את המרקם של יער הבמבוק, המתקרב, משלב בצורה מושלמת את האלמנטים הייצוגיים של סין והמערב כאחד. בנוסף, EM90 מצויד בחופה פנורמית גדולה במיוחד בשטח של 2.16 מ"ר עם שמשות חשמליות, ופסי אור סביבתי משני הצדדים שיכולים לנוע בקצב המוזיקה, מה שגורם לאנשים להרגיש שהם נמצאים מתחת לאאורורה.
אם כבר מדברים על תאורת סביבה, וולוו לא מספקת מערכת תאורה של 64 צבעים או 256 צבעים כמו דגמים אחרים, אלא מספקת רק 6 צבעים כמו Nordic Aurora, Archipelago Glow ו- Midsummer Light Year. מנקודת המבט של וולוו, הערמה היא פשוטה מאוד, אבל חיסור זה קשה. הם מקווים למצוא כמה צבעים שיאפשרו למשתמשים ליהנות מאווירת התאורה הטבעית והטהורה ביותר ולהתרחק מזיהום אור שמטריד את נפשם של אנשים. זו וולוו, היא לא תיתן לך הכל, אבל היא תיתן לך את הטוב ביותר.
כמובן, מושבים הם ליבת הנוחות של רכב MPV יוקרתי. השורה השנייה של וולוו EM90 משתמשת במושבי תעופה ארגונומיים, המעוצבים במבנה של 7 שכבות ועוביים של יותר מ-120 מ"מ, שיכולים להשיג תמיכה חזקה וריבאונד איטי, ולהשיג רך אך לא רפוי, הנוחות האולטימטיבית מבלי להתעייף לאחר ישיבה ממושכת. הפונקציונליות נרחבת אף יותר, עם משטחי שולחן מתקפלים, מחזיקי כוסות, אוורור מושבים, חימום, עיסוי, שכיבה בלחיצה אחת ומערכות בידור טלוויזיה מסופקות. נוסעי השורה השלישית יכולים ליהנות גם מתכונות נוחות כגון ספוגים באפס כבידה, מחזיקי כוסות, יציאות טעינה ומיזוג אוויר.
אל תדאג לגבי החלל. לאחר התאמה של השורה הקדמית לפי הגובה שלי (176 ס"מ), אין לחץ בכלל בשורה השנייה כשמצליבים את הרגליים. הודות למסילות ההזזה באורך 1100 מ"מ בשורה השנייה, נוסעים בשורה השלישית יכולים להיכנס ולצאת בקלות. כאשר נוסעים עם מטען מלא, השורה השנייה שומרת על שני אגרופים של מרווח לרגליים, ולנוסעים בשורה השלישית עדיין יש אגרוף אחד של מקום פנוי. עם משענת הגב ותמיכת המושב הניתנים להתאמה אינסופית הדומה לזו של השורה האחורית בבית, הנסיעה למרחקים ארוכים נוחה לחלוטין. יהיה מעייף.
בין אם מדובר בקבלת פנים עסקית או בטיול משפחתי, חלל תא המטען קשור גם למרכב הרכב. כאשר כל שלוש שורות המושבים עמוסות במלואן, תא המטען של ה-EM90 עדיין יכול להכיל שלוש או ארבע מזוודות בדוקות, כך שהמשתמשים לא צריכים לדאוג שלא יוכלו להכניס את המטען שלהם.
EM90 מצויד גם בתא טייס חכם נורדי. קיים מסך חכם של תא תא אחורי בגודל 15.6 אינץ' במושבים הקדמיים והאחוריים. לדפנות הדלתות האחוריות יש גם לוחות בקרה חכמים להתאמת חלונות ומיזוג אוויר. מערכת הרכב החדשה מצוידת גם בטכנולוגיות חכמות מיינסטרים כגון שליטה קולית, ניווט ומוזיקה, ותומכת במגוון מצבי סצנה כגון שטיפת מכוניות, חניה, מנוחה, קולנוע ופגישות. לעיצוב UI/UE יש גם סגנון נורדי חזק. חווית המשתמש פשוטה ורעננה.
בנו את ה-MPV הבטוח ביותר
בטיחות תמיד הייתה בעיה עבור MPVs. בשנים האחרונות לא ניתן לפתוח את הדלתות לאחר התנגשות, עמוד ה-A כפוף לאחר התנגשות וכדומה, אשר העלו תדיר את בטיחות רכבי ה-MPV היוקרתיים לקדמת הבמה. פגמים קטלניים כאלה הם אפילו יותר. זה לא מקובל על וולוו.
בטיחות היא העיסוק של וולוו מאז הקמתה לפני מאה שנים, ובטיחות היא המותרות הגדולות ביותר. הודות לשיפור של טכנולוגיית בטיחות אקטיבית ופסיבית, וולוו של היום יכולה סוף סוף ליצור דגם MPV בטוח במיוחד עבור הצרכנים.
EM90 בנוי על בסיס מערכת הבטיחות החכמה של World Tree של וולוו. זוהי מערכת בטיחות חכמה שלמה המבוססת על הפלטפורמה החשמלית הטהורה המקומית של וולוו, אשר תואמת יותר את מאפייני עידן החשמול.
ב-World Tree, הבטיחות התרחבה עוד יותר מבטיחות אקטיבית ופסיבית מסורתית לארבעה חללים שונים: מוכווני אנשים, מחוץ למכונית, גוף ובתוך המכונית. בהשוואה לבטיחות האקטיבית והפאסיבית הקודמת, ממד הבטיחות של Yggdrasil מחולק יותר, ואמצעים חכמים מיושמים בפרטים כדי לעמוד בפני יותר סכנות אפשריות.
במונחים של בטיחות פסיבית, EM90 מאמץ גוף כלוב בעל חוזק גבוה שפותח במיוחד עבור כלי רכב חשמליים, מערכת ניהול סוללות BMS בפיתוח עצמי של BMS ועיצוב תקן בטיחות חדש למערכת הסוללות. הסיוע לטייס ומערכות ניטור הנהג מגנות באופן יזום על בטיחות הנהיגה.
ברכב, EM90 עושה שימוש במספר רב של חומרים בריאים וידידותיים לסביבה, בשילוב מסנני מיזוג אוויר יעילים וטכנולוגיית טיהור אוויר אקטיבית, שיכולה להעלים לחלוטין כל ריח "לא נוח" ברכב.
ביצועי כוח הם גם מרכיב בטיחותי שאי אפשר להתעלם ממנו. כוח בשפע פירושו יכולת טובה יותר להימנע מסכנה. EM90 מצויד בהספק מרבי של 200kW, מומנט מרבי של 343Nm, ויכול להאיץ מ-0 ל-100 קילומטרים ב-8.3 שניות. במקביל, EM90 מצויד בחבילת סוללות של 116kWh, עם טווח CLTC של עד 738 קילומטרים.
ניתן לומר כי, בין אם במונחים של בטיחות אקטיבית ופסיבית או בריאות החומר, EM90 הגדירה מחדש את הסטנדרטים של פלח השוק, ומאפשרת למכוניות MPV יוקרתיות להתנתק באמת מהילת המותג הטהורה ולהפוך למוצר מונחה אנשים שנולד עבור המשתמשים .
בתור גבר צעיר, אני לא משתמש היעד של EM90, אבל חווית הביקור בחנות הזו גרמה לי להתאהב ב-EM90. זה בטוח, יוקרתי, נוח וחכם. השילוב הזה של תכונות ויכולות מוצר שנבנה באמת עבור אנשים בעלי ערך גבוה מעולם לא נראה במכוניות MPV אחרות ברמות מיליון. אני אפילו מפנטז שיום אחד אוכל להחזיק EM90 ולקחת את המשפחה שלי לטיולים בראש שקט ונוחות. סוג זה של פנטזיה הוא בדיוק מה שמכונית יוקרה צריכה להיות.
