אם תוסיף יותר מדי חומר מונע קפיאה, זה בדרך כלל לא ישפיע הרבה. כשמוסיפים נוזל לרדיאטור, כדאי להוסיף כמות מתאימה, לא יותר מדי ולא מעט מדי, מעט מדי ייעלם בקרוב, מה שעלול לגרום לנזק מסוים. אבל יותר מדי לא יגרום נזק, זה פשוט יעלה על גדותיו, זה ייראה מכוער, וזה לא ישפיע על הביצועים.
מה קורה אם מוסיפים יותר מדי נוזל לרדיאטור?
אם תוסיפו יותר מדי חומר מונע קיפאון לרכב, האנטיפריז יתרחב כאשר הרכב מחומם, והרבה חומר מונע קיפאון יעלה על גדותיו משסתום הורדת הלחץ, וישאיר עקבות מסוימות היכן שהוא עולה על גדותיו. אך אם איכות האנטיפריז שאנו קונים ירודה במיוחד, ההצפה עלולה להשפיע על מערכת הקירור, ואף לשתות את מיכל המים וחלקים נוספים.
מה עלי לעשות אם אני מוסיפה יותר מדי חומר אנטיפריז?
אם יש יותר מדי נוזל לרדיאטור ברכב, עדיף להשתמש במזרק כדי להוציא את העודפים. כדי לשמור על האנטיפריז מתחת למפלס המים המקסימלי, אך גם מעל מפלס המים המינימלי, הדבר יניב את התוצאות הטובות ביותר, ולא נדלוף או לא מספיק במהלך הנהיגה.
למה לשים לב בעת הוספת חומר אנטיפריז
1. עלינו לשים לב לכמות האנטיפריז המתווסף לרכב. מעט מדי אנטיפריז עלול לגרום לנזק. למרות שכמות גדולה מדי של חומר מונע קפיאה לא תגרום נזק רב מדי, היא לא ממש טובה לעלות על גדותיה. מתינות היא הטובה ביותר.
2. כאשר מוסיפים חומר מונע קפיאה לרכב, עלינו לשים לב למותג ולסוג האנטיפריז. הוספה של מותגים שונים של חומר מונע קפיאה עשויה ליצור תגובות כימיות מסוימות ולהשפיע על השימוש.
