כאשר הבעלים משתמש ברכב, פתאוםלְגַלוֹתאורות המכונית אינם דולקים, אך עדיין פולטים אור חלש. למעשה, ישנן סיבות רבות שיכולות לגרום לכך. הנפוץ יותר עשוי להיות שהכוח בסוללה איבד כוח, מה שמוביל אל האורות. התאורה מתעמעמת באיטיות ומשתנה כשהמנוע פועל.
שנית, יכול להיות גם שההתנגדות בפנים גדלה בגלל חימום החוט, מה שמפחית את עוצמת ההארה של האור. למרות שהוא לא מאוד בהיר, הוא עדיין פולט אור. ייתכן גם שהממסר של האור בקו או נקודת המגע של מתג השילוב פגום או מחובר. המצב האחרון הוא שיש הרבה מכשירים חשמליים בשימוש ברכב, מה שגורם לגנרטור לפעול בעומס יתר במשך תקופה ארוכה, מה שגורם לשריפת הדיודות והסלילים בפנים, מה שגורם לגנרטור לא להפיק חשמל בדרך כלל.
ברגע שהמצבים הנ"ל נתקלים, שיטות התחזוקה של בעלי רכב הן כדלקמן:
1. כאשר האורות של הרכב לא דולקים כי המצבר נגמר, אבל יש אור עמום, מה שהבעלים צריך לעשות זה להטעין את המצבר בזמן. אתה יכול לבחור בחוסר סרק במשך 30 דקות, או שאתה יכול לנסוע ברכב ישירות לביתך ולהשתמש בכבל הטעינה מטעין את הסוללה.
2. כשהחוט חם, בעלי הרכב יכולים לעצור את המכונית לזמן מה. המתן עד שהטמפרטורה תתקרר לפני השימוש במנורה והוא עשוי לחזור.
3. אם נקודת המגע של מתג שילוב הממסר באור פגומה או קשורה. בשלב זה, הבעלים יכול להחליף את המגעים הפגומים או לתקן אותם שוב.
4. גם הפתרון למצב האחרון פשוט מאוד. זה נגרם על ידי יותר מדי מכשירים חשמליים על הרכב. אתה רק צריך לכבות את המכשירים החשמליים שאינם בשימוש. אבל אם הדיודות והסלילים בגנרטור פגומים, אתה רק צריך להחליף את הדיודות והסלילים הפגומים.
