יש להוסיף אוצר דלק למיכל הדלק לפני התדלוק, ולמלא אותו מחדש בהתאם ליחס שצוין. מילוי המזוט לפני התדלוק יגביר את כוח הפגיעה בעת התדלוק, כך שניתן לערבב את הבנזין והמזוט באופן שווה יחד כדי להשיג את אפקט השימוש הטוב ביותר.
אוצרות הדלק מתחלקים לאוצר דלק בנזין ואוצר דלק סולר. לא ניתן לערבב את שני הסוגים. ניתן להוסיף אוצר דלק בנזין רק למיכל הדלק של רכבי בנזין, ואוצר דלק סולר ניתן להוסיף רק למיכל הדלק של רכבי דיזל. באמצע. יש להוסיף מותגים מסוימים של מזוט פעמים רבות, למשלפּוּמְבֵּייש למלא את מיכל הדלק המקורי שלוש פעמים. הפרטים תלויים במדריך ההוראות כדי לא להשפיע על האפקט.
מחזור התדלוק של אוצר הדלק הוא בדרך כלל בערך כל 5,000 עד 10,000 קילומטרים. אם הרכב נקנה לאחרונה וקילומטראז' הנסיעה נמוך מ-20,000 קילומטרים, אין צורך להשתמש באוצר הדלק, אחרת תהיה לכך השפעה הפוכה. אוצרות דלק בדרך כלל מתמלאים מחדש בהתאם למחזור. יש מי שמתמלא 5 פעמים כמחזור, ויש מי שמתמלא 6 פעמים כמחזור. לאחר סיום מחזור, נקבע אם להמשיך למחזור הבא בהתאם למצב הספציפי.
אוצר הדלק יכול למלא תפקיד בקידום שריפת הדלק, וניתן להסיר טוב יותר את מצבורי הפחמן במערכת הדלק, ובכך להפחית את צריכת הדלק של הרכב. אל תוסיפו יותר מדי מזוט, ייווצר יותר מדי משקע פחמן בתא הבעירה, אם המצב חמור, המנוע ידפוק את הצילינדר, וגז הפליטה יעלה על תקן הפליטה.
