דליפת שמן של תיבת ההילוכים של המכונית, עלות התיקון היא בדרך כלל 1000יוּאָןעל אודות. קצת שמן תיבת הילוכים, רק שמן הרכבה, יש קצת עקבות שמן וכו', בדרך כלל אין בעיה. אם יש נזילת שמן בתיבת ההילוכים, והיא ניגבה, ועדיין יש נזילת שמן, יש לתקן אותה. עלות התחזוקה הספציפית תלויה במיקום דליפת השמן. אם השמן ידלוף חיצונית, זה יעלה כמה מאות יואן בחנות התיקונים. במידה והשמן דולף פנימית, נדרשת עלות נוספת של כ-1,000 יואן.
במקרה של נזילת שמן קטנה הרכב ימשיך להיות בשימוש כשנתיים-שלוש ואין בעיה. זה מובן כאשר המצב הזה מתרחש בפעם הראשונה, כי קו הייצור כולו נלחץ על ידי מכונות, ומובן כאשר השמן דולף במקרה זה. לאחר אטמי שמן מלאכותיים, ניתן למנוע לחלוטין דליפת שמן קטנה. בשלב זה יש צורך לראות את אנשי המקצוע המחליפים את אטמי השמן. אטמי השמן מקבלים מעט שמן תיבת הילוכים במהלך תהליך הלחיצה כלפי מטה. לחץ כלפי מטה ככל האפשר כדי שלא יהיו נזילות שמן חוזרות ונשנות.
לתיבת ההילוכים יש לא רק את הפונקציה של תיבת הילוכים, אלא יש גם את הפונקציות של שימון, ניקוי וקירור. ברגע ששמן תיבת ההילוכים דולף, קל לגרום לריח מוזר במכונית, מה שעלול להוביל לשימון לא מספיק, להגביר את החיכוך בין ההילוכים, ועוד יותר חמור, תיבת ההילוכים עלולה להיות תקועה או להיווצר שריפה. כאשר ישנה נזילת שמן בתיבת ההילוכים, עדיף לבצע בדיקה כדי לקבוע איזה חלק מהשמן דולף בהקדם האפשרי. בסופו של דבר דלפת בור השמן, או אטם השמן דולף, גלה את הבעיה ומנע אותה לפני שהיא קורית.
