תוספי דלק לא עושים הרבה כדי לנקות משקעי פחמן. משקעי פחמן נגרמים משאריות קולואידיות הנוצרות מבעירה לא מלאה במהלך פעולת המנוע, שיצרו משקעי פחמן כאשר הם מחוברים לראש הצילינדר. משקעי פחמן יובילו להאצה לקויה של המכונית, קושי בהתנעה וצריכת דלק מוגברת. . ההשפעה של שקיעת פחמן על הרכב היא כל כך גדולה שאי אפשר לפתור אותה רק עם בקבוק אחד או שניים של אוצר דלק. תפקידם של תוספי דלק הוא לעזור לבנזין לרכב לשרוף בצורה מלאה יותר, ובכך להפחית את מרבצי הפחמן, במקום לנקות אותם.
מתי להוסיף תוספי דלק
בעת הוספת תוספי דלק, עדיף לנצל את הבנזין במיכל הדלק, לאחר מכן להוסיף תוספי דלק ולאחר מכן להוסיף בנזין. הוספת תוספי דלק למיכל הדלק הריק יכולה לשלוט טוב יותר ביחס, ותוספי הדלק יכולים למלא את תפקידם טוב יותר תחת שטיפה של בנזין. באופן כללי, למיכל דלק של 60 ליטר, מספיק להוסיף בקבוק של 300 מ"ל תוסף דלק, ואין צורך להוסיף יותר מדי.
לאחר שתוסף הדלק מפחית את שקיעת הפחמן של הרכב, יעילות ההילוכים של המנוע תהיה גבוהה יותר, צריכת הדלק תפחת יחסית, והספק הרכב ישתפר. יש גם אוצרות דלק שמגדילים את דירוג האוקטן של הבנזין, דפיקת המנוע תפחת, והבנזין יהיה עמיד יותר.
אמנם תוספי דלק טובים לכלי רכב, אך אם הם בשימוש ממושך או בשימוש תכוף, הם גם יזיקו לרכבים. לא משנה באיזה מותג של תוסף דלק מדובר, המהות שלו היא תוסף. לאחר שהתוסף נכנס למנוע עם בנזין, חלק מהרכיבים לא יכולים להישרף במלואם, ויישארו הרבה זיהומים במנוע. לרכב קשה לנקות את הזיהומים הללו, ובעיות שונות יתרחשו עם הזמן.
