לאנטיפריז יש צבעים שונים, מכיוון שהמרכיבים שונים, השתמשו בצבעים שונים כהבחנה כדי למנוע הוספה שגויה והוספה מעורבת. האנטיפריז האדום מורכב בעיקר מפרופילן גליקול, ואילו האנטיפריז הירוק מורכב בעיקר מאתילן גליקול. יש גם אנטיפריז כחול, המרכיב העיקרי שלו הוא דיאתילן גליקול.
ההשלכות של ערבוב חומר מונע קפיאה אדום וירוק
לאחר ערבוב האנטיפריז האדום עם האנטיפריז הירוק, מכיוון שהמרכיבים העיקריים של השניים שונים, עלולה להתרחש תגובה כימית, שתגרום למשקעים או לבועות אוויר במיכל המים בו מאוחסן האנטיפריז, שיגרום נזק למערכת הקירור. אטמי גומי. ברצינות לפעמים, יווצרו גם זיהומים כדי לחסום את צינורות מערכת הקירור. לאחר חסימת צינור מערכת הקירור, האנטיפריז לא יוכל להפעיל את השפעתו כרגיל, והמנוע לא יוכל לפזר חום בזמן, מה שיגרום לבלאי.
אם האנטיפריז ברכב אינו מספיק, נורית התקלה של האנטיפריז תידלק בלוח המחוונים. כאשר נורית התקלה דולקת, יש צורך להוסיף אנטיפריז בזמן. לבעלי רכב אסור להמתין עד שנורית התקלה תידלק לפני הוספת נוזל לרדיאטור. הם יכולים לבדוק באופן שוטף האם חסר האנטיפריז במיכל הגיבוי למניעת קיפאון, או שיש בעיה בחומר האנטיפריז. אם צבע האנטיפריז שגוי, ההשפעה לא תהיה טובה. כן, יש צורך להחליף את האנטיפריז בזמן.
נוזלי הקירור לרכב בשוק הם בדרך כלל לשימוש כללי, בדרך כלל 4 ליטר או 2 קילוגרמים, ומחיר נוזלי הקירור לרכב הוא בעצם 60 עד 100 יואן.יוּאָןבקבוק מסביב.
