בעלים שרוצים לקבוע את צבע האנטיפריז של הרכב שלהם יכולים לפתוח את מכסה המנוע כדי לבדוק. כאשר אתה רואה מיכל מים צבעוני, אתה יכול לקבוע את צבע האנטיפריז של הרכב שלך. צבעי האנטיפריז הם בדרך כלל אדום, ירוק וכחול. ההבדל בצבע נובע בעיקר בגלל שהרכב האנטיפריז שונה, וקל לראות אם יהיו בעיות דליפה. ניתן גם להבחין בין נוזלים אחרים כדי למנוע התרחשות של מצב מעורב.
נוספו מותגים שונים של חומר מונע קפיאה
הוספת נוזל לרדיאטור של מותגים שונים תגרום לתגובה כימית עקב מרכיבים עיקריים ותוספים שונים של שני הצדדים, וכתוצאה מכך משקעים או בועות במיכל המים בו מאוחסן חומר מונע קיפאון, וכתוצאה מכך אובדן מערכת הקירור ואטמי הגומי. במקרים חמורים, ייווצרו זיהומים כדי לחסום את צינורות מערכת הקירור. לאחר חסימת צינור מערכת הקירור, האנטיפריז לא יוכל להפעיל את השפעתו כרגיל, והמנוע לא יוכל לפזר חום בזמן, מה שיגרום לבלאי.
אם האנטיפריז ברכב אינו מספיק, נורית התקלה של האנטיפריז תידלק בלוח המחוונים. כאשר נורית התקלה דולקת, יש צורך להוסיף אנטיפריז בזמן. לבעלי רכב אסור להמתין עד שנורית התקלה תידלק לפני הוספת נוזל לרדיאטור. הם יכולים לבדוק באופן שוטף האם חסר האנטיפריז במיכל הגיבוי למניעת קיפאון, או שיש בעיה בחומר האנטיפריז. אם צבע האנטיפריז שגוי, ההשפעה לא תהיה טובה. כן, יש צורך להחליף את האנטיפריז בזמן.
