בתערוכת הרכב של צ'נגדו 2025, MG עשתה מהלך גדול! אתה מעז להאמין בזה?
באופן בלתי צפוי, בתערוכת הרכב של צ'נגדו 2025, MG שם ישירות את המחיר על הקומפקט טהור מכונית חשמלית שׁוּק.
ב- 29 באוגוסט, ה- MG4 החדש הופיע עם חמישה דגמים עם מחיר מדריך של 68,800 עד 102,800 יואן. כתוצאה מכך, MG קיבלה ישירות "סבסוד זמן מוגבל", שנע בין 65,800 ל 99,800 יואן. ברגע שהמחיר הזה שוחרר, הוא השתיק ישירות את מתחרותיו.
זה פשוט "מתגלגל" לרמה חדשה. גל הפעולות הזה דומה מאוד לטלפונים הניידים של שיאומי שיצאו מהשמיים, ומפחית ישירות את מחיר הטלפונים החכמים.
מה הביטחון לשחק ב- MG4 הזה?
ראשית, זה מגיע ממשפחה ידועה – פלטפורמת אדריכלות חשמלית טהורה של SAIC, והיא בהחלט "אמיתית" בשורשיה.
הטווח ממוקם כמכונית קומפקטית, הוא ישירות עד 530 ק"מ. אתה יודע, מי לא היה חרדה מחיי הסוללה בימינו?
לאחר שוחרר 530 ק"מ, הוא הוקל על ידי חצי.
יתר על כן, מהירות הטעינה היא די חזקה. 30% עד 80% הם 20 דקות בלבד. לאחר המתנה לכוס תה חלב, החשמל יטען במלואו. היעילות הזו מדהימה.
מה שסרקסטי עוד יותר הוא שהוא מצויד גם במערכת הקישורים של MG × Oppo Oppo Intelligent Machine Connection. אם מערכת הרכב אינה חכמה בימינו, היא תהיה בחוץ.
מבחינת המראה, ה- MG4 החדש ממשיך את הגנים הספורטיביים של משפחת MG. עיצוב הפנים הקדמי הוא רדיקלי מאוד, עם סורג חלת דבש, חריצי הסחת זרימה יעילים ופנסים מושחרים. כל הפנים הקדמיות מאוד אגרסיביות.
בצד הגוף יש בסיס גלגלים ארוך ומתלה קצר, ויוצרים תחושה של מוכנה לדרך.
המכונית החדשה השיקה גם שני צבעים סקסיים, "דונגלי סגול" ו"צ'ינגבו קוי ", בתוספת אור ירח לבן, כחול אי, אדום אלמוגים ואפור הושינו. אפשרויות הצבע כל כך מסנוורות שתמיד יש אחת שיכולה לפגוע בלב שלך.
מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה הם 4395/1842/1551 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים מגיע ל 2750 מ"מ. בסיס גלגלים זה מוחץ ישירות מספר מתנגדים, כך שביצועי החלל הם באופן טבעי אין בעיה.
עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', פרופורציות הגוף הכוללות מתואמות ומלאות בתחושה דינאמית.
פנסים אחוריים מסוג הזנב הוא צורה בצורת חץ, וההכרה מלאה.
מבחינת הפנים, ה- MG4 החדש לוקח את המסלול הפשוט, אך הפרטים חושפים מעודנים.
ההגה הספורטיבי הקלאסי של MG נשמר, עם אחיזה נוחה ובקרה מהשורה הראשונה.
לקונסולה המרכזית שכבות ברורות, שמאל וימין סימטרי, והאפקט הוויזואלי די נוח.
לוח המכשירים הצף והמסך הגדול בקלט מרכזי בגודל 15.6 אינץ 'מלאים בטכנולוגיה.
למסך זה 2.5K Super גדול יש שבב מובנה של Qualcomm Snapdragon 8155, בעל מהירות ריצה חלקה וחווית פעולה חלקה.
מ.ג.
מבחינת הכוח, ה- MG4 החדש מצויד במנוע בן שישה באחד, עם הספק מרבי של 120 קילוואט ומומנט שיא של 250 ננומטר. זה זמין בשתי גרסאות טווח: 437 ק"מ ו -530 ק"מ.
למרות שלא ניתן לומר כי פרמטר דינאמי זה הוא חומר נפץ מאוד, הוא בהחלט מספיק מספיק לתחבורה יומית.
ברגע שהושק ה- MG4, יש אנשים שהחלו למלמל: מחיר זה חוסם ישירות את כבישים של חברות רכב אחרות!
איך אוכל לשחק עם אחרים?
יש אנשים שאומרים גם ש- MG השקיעה הפעם הרבה, וזה כדי להטיל לחלוטין את שוק המכוניות החשמליות הטהורות הקומפקטיות!
למעשה, חייבים להיות כמה שיקולים מאחורי פעולת MG זו.
בימינו שוק רכב האנרגיה החדש הוא עז, וכל חברות הרכב מנסות לתפוס נתח שוק.
אם MG רוצה להתבלט, זה חייב להראות כמה מיומנויות אמיתיות.
והמחיר הוא ללא ספק אחד האמצעים הישירים והיעילים ביותר.
כמובן שאנשים מסוימים חוששים שאם המחיר יורד, האם האיכות גם יירדה?
זה תלוי במצפונה של MG.
אם MG יכול להפוך את המחיר לכל כך נמוך תוך הבטחת איכות, זה בהחלט יהיה ברכה לצרכנים.
אבל אם תקצץ פינות כדי להפחית עלויות, תירה בעצמך רק בכף הרגל.
בקיצור, השקת MG4 ללא ספק הביאה רעידת אדמה לשוק החשמלית הקומפקטית.
באשר להשפעה תהיה רעידת אדמה זו, נותר להתבונן עוד יותר.
אבל בטוח שהצרכנים ייהנו מכך.
אחרי הכל, יש התקדמות רק כשיש תחרות, ורק כשיש תחרות האם הצרכנים יכולים לקנות מוצרים נוחים יותר וטובים יותר.
