בהתבסס על ייעוץ מומחה ותקנים בתעשייה, פעם אחתנוזל בלמיםאם תכולת הלחות עולה על 3%, כדאי לשקול להחליף את נוזל בלמים בזמן.זה בגלל ש נוזל בלמים מכיל תכונות מיוחדות לספיגת מים. אם ה נוזל בלמים לא מוחלף במשך זמן רב, הוא יספוג לחות מהאוויר ויצטבר בהדרגה נוזל בלמים.
כאשר תכולת הלחות עולה על 3%, הלחות תתאדה לגז בתנאי טמפרטורה גבוהים, ותגרום לנעילה של אוויר בצינור שמן הבלמים. ניתן לדחוס את הגז, מה שיארוך את מהלך הבלימה ואת תגובת הבלימה איטית יותר או אפילו תקלה. מצב כזה מהווה איום חמור על בטיחות הנהיגה.
בנוסף, כישלון להחליף בלם נוזל לזמן ארוך עלול גם לגרום לבעיות קורוזיה במערכת הבלימה. קורוזיה יכולה לפגוע בפעולה הרגילה של מערכת בלמים ולגרום לסכנות אפשריות לבטיחות הנהיגה. לכן, כאשר תכולת הלחות של נוזל בלמים עולה על 3%, מומלץ להחליף את נוזל בלמים בזמן כדי להבטיח את הבטיחות והאמינות של הנהיגה.
אז איך לזהות את תכולת הלחות של נוזל הבלמים? דרך פשוטה ויעילה היא להשתמשנוזל בלמיםגַלַאִי. ראשית, נגב את המשטח החיצוני של בדיקת הגלאי והכנס אותו לנוזל בלמים חדש. לאחר מכן, כוונן את הגלאי למצב האור הסטנדרטי והכנס אותו במלואו לנוזל הבלמים לבדיקה.
לאחר לחיצה על הכפתור האדום למשך מספר שניות, שפוט את איכות נוזל הבלמים לפי צבע נורית חיווי העבודה. הנורית הירוקה מציינת שתכולת הלחות של נוזל הבלמים היא פחות מ-0.5% וניתן להשתמש בה כרגיל; האור הצהוב מציין שתכולת הלחות גבוהה מ-0.5% ודורשת התבוננות מדוקדקת; והנורה האדומה מציינת שתכולת הלחות חרגה ברצינות מהתקן ויש להחליף מיד את נוזל הבלמים.
