זה לא נכון להחליף את המצת אם הוא לא שבור. כאשר המצת מגיע למחזור ההחלפה, יש להחליפו ללא קשר אם המצת פגום או לא. מחזור ההחלפה של מצתים מחומרים שונים יהיה שונה. אם מדובר במצת עשוי פלטינה, מחזור ההחלפה הוא כ-40,000 קילומטרים. .
לאחר שהמצת היה בשימוש זמן רב, השחיקה של המצת תהיה חמורה יותר, והוא יזדקן בהדרגה. ההשפעה הספציפית של הזדקנות המצת על ביצועי הרכב:
1. הספק הרכב יופחת. כשדורכים על דוושת התאוצה, מהירות הרכב לא תעלה משמעותית, ותהיה תחושת חוסר אונים ברורה יותר;
2. הרכב ירטוט במהלך הנהיגה. הריצוד הוא קל יחסית בהתחלה, ואז הריצוד יהפוך לרציני יותר.
כאשר לרכב יש את שלושת התנאים הנ"ל, סביר להניח שהמצת מזדקן, ועל הבעלים להחליף את המצת החדש בהקדם האפשרי, כדי לא להשפיע על השימוש ברכב.
בעל המצת יכול לעשות זאת באופן ידני, והקושי לא יהיה גדול. השלבים הספציפיים הם כדלקמן:
1. פתח את מכסה המנוע של הרכב, ולאחר מכן מצא את המצת בתא המנוע. יהיו הרבה חוטים על המצת. חוט זה הוא קו מסועף במתח גבוה, שצריך לנתק אותו מהחשמל;
2. אם יש כל מיני דברים ליד המצת, יש לנקות אותם תחילה, כדי למנוע טוב יותר את כניסת השונות לחור המצת;
3. לאחר ניקוי הפסולת, ניתן לנתק ישירות את המצת. לאחר הניתוק ניתן להחליפו במצת חדש ולבסוף להתקין את קו המסועף במתח גבוה ובכך להשלים את החלפת המצת.
