למעשה, לאחר שכל בעלי הרכב רכשו את הרכב, בעצם תא המטען של כל רכב יהיה מצויד בג'ק. ובחיי היומיום, הג'קים המוצבים בתא המטען של המכונית הם בעצם בצורת יהלום. השימוש בשקע זהה למעשה לזה של שקעים אחרים. רוב השלדה של הרכב תשמור את נקודת המשען כדי לעמוד בפעולת ההרמה של הג'ק. בדרך כלל, נקודת המשען תהיה משני צידי השלדה של המכונית או הסף. מתחת, בעלי רכב יכולים ממש לראות את זה כשהם נשענים למטה.
התכונה הבולטת ביותר היא פס מתכת, שיש לו בליטות, ויש סימנים על הבליטות והחריצים. כל עוד המיקום נקבע, בעלי הרכב יכולים למקם את הג'ק על החריץ המסומן של בליטות המתכת. , ניתן להשתמש בו בשלב זה.
עם זאת, בעת שימוש בג'ק, בעלי רכב עדיין צריכים לשים לב לעובדה שיש להוריד את בלם היד של המכונית, אחרת זה יהיה מאוד לא בטוח. שנית, כאמור בערעור, לאחר שנמצא נקודת המשען הנכונה של הג'ק, ומאושר כי הוא תקין, ניתן לסובב את מוט ההברגה להגבהת הרכב.
