1.טַנקניזוק כשהרכב נמצא בשימוש, נמצא כי מיכל הדלק דולף. אתה יכול לנגב את המקום הדולף ולמרוח סבון או מסטיק על המקום הדולף כדי לחסום אותו באופן זמני; השתמש בדבק שרף אפוקסי כדי לתקן אותו, והאפקט יהיה טוב יותר.
2. כאשר צינור השמן נשבר יש לנגב את החלק השבור, למרוח סבון, לעטוף את החלק השבור של צינור השמן בעזרת בד או סרט, ולקשור אותו היטב בעזרת חוט ברזל ולאחר מכן למרוח שכבת סבון.
3. הצינור שבור. כאשר הצינור נשבר, אתה יכול למצוא צינור גומי או פלסטיק המתאים לקוטר הצינור לשרוולו. אם חיבור השרוול אינו הדוק מספיק, קשרו את שני הקצוות בחוטי ברזל כדי למנוע דליפת שמן.
4. בראש גליל הרכב וחלקים אחרים יש שלפוחיות ודליפות שמן ומים. על פי גודל השלפוחיות, בחר את המפרט המתאים עבור חשמלאים.נתיך, ולנפץ אותו בעדינות לתוך הטרכומה בעזרת פטיש כדי למנוע דליפת שמן ומים.
5. דליפת מפרק צינור שמן. כאשר נעשה שימוש ברכב מנועי, כגון דליפת מפרק צינור שמן מנוע, הדבר נגרם בעיקר מדליפת הפה של פעמון צינור השמן ואום צינור השמן. אתה יכול להשתמש בחוט כותנה כדי לעטוף את הקצה התחתון של הצופר, ולאחר מכן להדק את אגוז הצינורות ומפרק הצינורות; אתה יכול גם ללעוס מסטיק או מלטוז לעיסה, להחיל אותו על מושב אגוז הצינורות ולאטום אותו לאחר שהוא מתייבש. ניתן לחתוך את עור המלאכותי או את חגורת העור לצורה או להניח אותם בחור כדי לנפץ לצורה ולאחר מכן להתקין אותה, או לחתוך פיסת צינור פלסטיק לצורה ולהתקין אותה.
6. כאשר כוס השיקוע נשברת, השתמש בקלטת או בצינור פלסטיק כדי לכסות את צינורות הכניסה והיציאה של כוס השיקוע כך שהשמן לא יעבור דרך כוס השיקוע.
7. כאשר הקרע של צינורות הכניסה והיציאה אינו גדול, ניתן להשתמש במטלית מצופה סבון כדי לעטוף את האזור הדולף; אם הקרע גדול, אתה יכול לנתק את הקרע של הצינור ולשים צינור במבוק או ברזל באמצע ולקשור אותו היטב בעזרת חוט ברזל.
8.אוהדחֲגוֹרָהלשבירה, קשר את החגורה השבורה בחוט ברזל בסדרה או הרחיק את המכונית על ידי התנעה ועצירה.
9. אבזם הזזה של בור בורג אבזם הזזה של חור בורג גורם לדליפת שמן או מוט חיבור רופף, מה שהופך אותו לא מסוגל לעבוד. בשלב זה ניתן לשטח את הבורג המקורי בעזרת פטיש כדי להגדיל את ההתפשטות משני הצדדים, ולאחר מכן להדק אותו, אך לא ניתן לפרקו פעמים רבות, והוא יתוקן במהלך התחזוקה הבאה. (דהה נט)
