כל המכוניות המסחריות בעולם עשויות פלדה. צבע הוא הכרחי למניעת רקמה ויופי.
אוטוהצבע הוא בדרך כלל צבע אפוי. במפעל הרכב, לאחר שהמסגרת והקליפה מרותכים (לפעמים מתוקנים באופן ידני), התהליך הבא הוא צביעה. באופן כללי, הראשון הוא הפריימר. טובלים את מעטפת הרכב החשופה למיכל צבע דמוי סירופ, מוציאים את הפריימר הייבוש; לאחר מכן שלח אותו לסדנה ללא אבק כדי לרסס את הצבע העליון בצבע ריסוס אלקטרוסטטי. לאחר מכן השתמש בטמפרטורה של כ 200 מעלות לייבוש. לאלו האלגנטיים יותר, תחול שכבה נוספת של לכה. בדרך זו תהליך הצביעה הושלם. ישנם מספר שכבות כלליות: צבע רגיל; צבע מתכתי; צבע פנינה. מיותר לציין כי צבעים רגילים, שרפים, פיגמנטים ותוספים. לצבע המתכתי יש יותר אבקת אלומיניום; כך שזה נראה בהיר לאחר סיום. עבור צבע פנינה, חלקיקי נציץ מתווספים. נציץ הוא פיסת חומר דקה מאוד, ולכן ההשתקפות היא כיוונית ובעלת אפקט צבעוני. אם מדובר בצבע מתכתי בתוספת שכבת לכה, צבע המכונית נראה בהיר ויפה מאוד. מבחינת הצבע, הלבן הוא ללא ספק הזול ביותר. לדוגמה, המותג ברמה עולמית של פיגמנט אדום יקר פי 25 בערך מהמותג ברמה עולמית של אבקת טיטניום; כמות אבקת הטיטניום בצבע לבן היא בערך פי 5 מכפיגמנט אדום. לכן עלות הצבע האדום לצבע גבוהה פי 5 מזו של צבע לבן. זו הסיבה שלכמה מכוניות ביתיות יש כל כך מעט צבעים: פשוט וזול.
לא משנה מה צבע הצבע, הפיגמנט שלו ידהה בשמש. למעשה, לא רק צבע, כל חומר צבעוני עלול לדעוך מתחת לשמש. בשלב זה, התוספים שנוספו בצבע חשובים מאוד. למשל מייצבי אור, נוגדי חמצון וכו 'למרבה הצער, תוספים טובים יקרים מאוד. במקרים רבים, איכות התוספים קובעת כיצד מרגיש הצבע. אנשים בהחלט יחשבו שצבע מסוים שהחל להראות דהייה ברורה בשנתיים הוא בהיר כמו צבע חדש תוך 5 שנים. אך למעשה, אין צבע שאינו דוהה. במקרים רבים, המפעל מודאג יותר מ: דהייה אחידה. נסה לא לגרום להפרעות כרומטיות להופיע בחלקים שונים של המכונית.
הצבע הוא הדבר שהכי קל להזיק כשאתה קונה מכונית חדשה. אם המכונית לא נשטפת בזהירות, הצבע ייפצע. למעשה, גם כאשר דברים מותקנים על פס הייצור, ישנם דברים שפוגעים בצבע.
בדרך כלל שריטות קטנות, ישנן צלקות על משטח הצבע והצלקות לבנות. כלומר משטח הצבע מגולח. אין צורך לגעת בצבע. הדליקו, השתמשו בשעווה חול או בשעווה מספר פעמים. אם הוא כבד, פשוט יש ללטש אותו.
יותר רציני, אתה יכול לראות את צבע הפריימר הבסיסי (במקרים רבים, הפריימר בצבע כהה). לאחר מכן, אנא הסתכלו שוב על הצלקת. באופן כללי,פָּגוֹשׁ,מראה אחוריתוכמה מכוניותגבות גלגלחלקים אלה עשויים פלסטיק הנדסי. אל חלד. מלבד היותו מכוער, אין בעיה גדולה. זה לא משנה אם אתה מגע בצבע או לא. לדברים אחרים, לגעת בצבע, אחרת, אפילו פגיעה קטנה, לוחית הפלדה תתחיל להחליד. באותו זמן, גם אם נוגעים בצבע, יהיה קשה למנוע רקמה.
לגעת בצבע, מומלץ ללכת לחנות או לחנות שיפוצים מיוחדת.
קודם כל, בכל המקומות, אפילו במפעל המקורי, לאחר התקנת המכונית, לא יהיה "צבע מקורי" לצבע מגע! אם ה סדנת תיקון אומר לך שהם משתמשים ב"צבע מקורי ", זה בטח משקר לך. הסיבה פשוטה: ציינתי למעלה כשדיברתי על תהליך ריסוס הצבע המקורי. לאחר ריסוס הצבע הוא נאפה בטמפרטורה של 200 מעלות. עם כל כך הרבה חלקים על המכונית המוגמרת, כמה יכולים לעמוד בטמפרטורה של 200 מעלות? האם ניתן היה לפרק את המכונית ולהשאיר רק את מעטפת המכונית?
צבע מגע משמש מיוחדחידוש צבע. טמפרטורת האפייה של צבע החידוש נמוכה יחסית, ב -7, 80 מעלות.
שנית, צבע צבע החידוש מנוסח כולו לפני התיקון. הסיבה היא גם פשוטה מאוד: יתכן שהמכונית שלך נהגה כמה שנים, והצבע החל לדעוך, אם כי אינך יכול לדעת. אם תחנה בחוץ, מידת הדהייה לכיוונים שונים תהיה מעט שונה-היחסים בין אור השמש. אם אתה רוצה להתאים את הצבע המקורי ככל האפשר, תוכל להתאים אותו רק כעת. כמו כן, על מנת להימנע ככל האפשר מעיוורון כרומטי, גם אם רק תצטרכו לגעת בפיסת צבע קטנה, המפעל יצבוע מחדש את כל היצירה. לדוגמא, אם יש מקום על דלת המכונית שצריך לתקן, יש לרסס את החצי העליון או החצי התחתון של המאוורר במלואו עם פס נגד שריטות כגבול. בדרך זו, אם יש הבדל קטן בצבעים, לא קל לראות זאת.
כמו כן, אם אתה קונה מכונית ליופי, אתה קונה צבע פנינה (למרבה המזל, נראה שהמכונית הביתית לא משמשת למכוניות). כאשר אתה נוגע בצבע, היה מוכן לבכות. קשה (או כמעט בלתי אפשרי) כיווניותם של חלקיקי נציץ הלכה תהיה זהה לקודמת. גם אם אין הבדל צבע בצבע, ניתן לראות את הצבע במבט חטוף.
כעת, כאשר התאמת צבע המחשב נמצאת בהנחת הרצינות של המפעיל, הבדל הצבעים בין הצבע לצבע המקורי אינו ניתן להבחין בעיני אנשים רגילים. אתה יכול להיות סמוך ובטוח לגבי זה. המפתח הוא: הצבע המשמש, הציוד המשמש ותחושת האחריות של האנשים.
אין אפשרות לגעת בצבע עם הצבע המקורי. אך בנסיבות רגילות, מפעל המכוניות עדיין ימליץ על מותג הצבע המשופץ לתחנת התיקון המתמחה. תחנת תיקון טובה תשתמש גם במותג טוב. כגון ici, כגון ניפון. עם זאת, בחנויות קטנות, אפילו כמה תחנות תיקון מיוחדות פחות רשמיות עשויות להשתמש בצבע זול (אם לא אומרים שהן מזויפות) לשם הפחתת עלויות. באותו זמן, ההשפעה עשויה להיות זהה, אך לאחר 3 חודשים תגיע הסטייה הכרומטית. זה כמעט בלתי אפשרי עבור המשתמשים שלנו לזהות. חפש רק סמוך ובטוח סדנת תיקון.
למרות שטמפרטורת האפייה של צבע החידוש נמוכה יחסית, אין זה אומר שאין צורך לאפות או להחליף אותה בשיטות אחרות. אם אתה מוצא ש סדנת תיקון אין לו חדר אפייה מיוחד, אך משתמש במנורת "שמש קטנה" כדי לחמם אותו. תחליף מקום בהקדם האפשרי! אלא אם כן אתה נוסע באוטובוס.
כמו כן, על פס הייצור של מפעל רכב רגיל, הצביעה נעשית בבית מלאכה נטול אבק. למרות שמכוניות ביתיות בלבד אינן יכולות לעשות זאת, זה לא אומר שזה מיותר. אם אתה רואה שהמוסך מלוכלך ומאובק מאוד. אני מציע שתשנה את המקום. אחרת, למרות שהיה נראה טוב באותה תקופה, אחרי זמן מה ראיתי את כל הצבע מבעבע ומתקלף.
עבור מגע, מלבד תשלום עבור זה, אני חושש שנוכל לשים לב רק לכל כך הרבה.
אפרופו תחזוקת צבע. זה גם מאוד חשוב.
קודם כל, אל תשטוף את הרכב בדלי מים כמו נהג אוטובוס. כך, יש רק מידה מסוימת של הבדל מלקיחת ג'אנג שאפי לליטוש צבע הרכב. אם ירד גשם או שהאפר סמיך, אין להשתמש במגבות שעווה או בד כדי לאבק את האפר. פשוט לשטוף את המכונית.
כדי לשטוף את המכונית, אין ספק שיש צורך במים רבים. אך במקרים רבים, מכונות שטיפה לרכב אוהבות להשתמש באקדח מים בלחץ גבוה אנכית לשטיפת הצבע. במקרה זה, מים בלחץ גבוה עלולים לפגוע גם בצבע. בנוסף, לא טוב להעמיד פנים שאתה נוזל שטיפת מכוניות מיוחד עם אבקת כביסה במקום לשטיפת מכוניות.
למרות שנזקים אלה אינם נראים פעם או פעמיים. אך ככל שעובר הזמן, אי אפשר להתעלם מהפגיעה.
בנוסף, בהתחשב בכך מכוניות חדשות נוטים למכור מהר עכשיו. ייתכן שהמכונית שקיבלת יצאה מהמחסן לפני מספר ימים. לכה האפייה יש מאפיין: בדרך כלל לוקח פרק זמן עד שהוא ממש יציב וקשה. לכן, אל תמהרו לשעווה את המכונית החדשה. אני אדבר על זה בעוד שלושה חודשים. נסה לא להשתמש בשעווה קשה לאחר שלושה חודשים. לאחר צבע מגע, אל תשטוף את הרכב תוך שבוע. יורד גשם, אין מצב.
כמו כן, רבים מכוניות חדשות מרוססים כעת בשכבת לכה בצד החיצוני של הצבע. בדרך זו, משטח הצבע בהיר ויפה, והוא יכול גם להגן על משטח הצבע. מכונית מסוג זה, אסור לך לשרוף את השקית, כדי לאטום כל זיגוג. או איך ללטש את המכונית החדשה. כך, אתה פשוט מוציא כסף כדי להוריד את צבע הרכב לרמה של פוסין וג'טה.
