עַכשָׁיואוטומנורות תאורה היו מנורות ליבון, מנורות הלוגן, מנורות קסנון וכן הלאה. בנוסף לפנסים, מנורות אחרות, כגון מנורות קטנות, נורות חיווי ואורות פנים, משתמשות בעיקר במנורות ליבון, אך בשנים האחרונות נוריות LED הפכו לפופולריות גם כאינדיקטורים, כגוןבֶּלֶםנורות חיווי, מחווני כיוון וכו 'מדוע עליית נוריות LED במקום מנורות ליבון?
מסתבר שללדים יש יתרונות משמעותיים בהשוואה למנורות ליבון. האחת היא תוחלת החיים הארוכה, בדרך כלל עד עשרות אלפי ואפילו 100,000 שעות. יש אנשים שחושבים שאם בעתיד ישמשו נוריות תאורה לרכב, לא יהיה צורך להחליף את המנורות לאורך כל חיי המכונית. שנית, הוא חסכוני מאוד בחשמל, וחוסך לפחות מחצית החשמל בהשוואה למנורות ליבון בעלות בהירות זהה. השלישי הוא איכות האור הגבוהה, בעצם אין קרינה, שהיא מקור אור "ירוק". רביעית, מבנה ה- LED פשוט, מבנה התמיכה הפנימי אטום בשרף אפוקסי שקוף, והביצועים הסיסמיים טובים. חמישית, אין צורך בזמן התחלה חמה, ומהירות תגובת האור מהירה (רמת ננו -שנייה), המתאימה לאובייקטים בעלי מהירות מהירה. השישית, המתח הרלוונטי הוא בין 6-12 וולט, שניתן להשתמש בו במכוניות. שביעית, ה- LED תופס נפח קטן, והמעצב יכול לשנות את מצב המנורה כרצונו כדי להפוך את המכונית למגוונת. טובת יצרני הרכב לנורות נקבעת לחלוטין על ידי היתרונות של נוריות עצמן עצמן.
LED הוא הקיצור של דיודת Emitting Light אנגלית (Light Emitting Diode), שיוצרה כבר בשנות השישים. זה היה בשימוש נרחב במכשירי חשמל ביתיים בשנות השמונים, כגון מחווני עוצמת שמע,החלףהוראות וכו 'בשנות ה -90, כמה מקומי חדשמד אוטומטינוריות LED משמשות גם על הלוח, בעיקר להוראות טעינה, ובהמשך להצגת המנועמהירות סיבובלדוגמה, על מכשיר משולב המיוצר ב- Xiangfan, Hubei, יש שורה של נוריות ליד מד המרחק. כאשר הנהג דורך על המאיץ, נורות הלד יוארו מלמטה למעלה, וכאשר המאיץ ישוחרר, נורות הלד ילכו מלמעלה למטה. כבו אחד אחד, די מושך את העין ויפה. באמצע שנות התשעים, המדינה שלי השתמשה בנורות LED גבוהותמנורת בלימהוהתקן אותו במכונית, מכיוון שנורית ה- LED נדלקת במהירות, היא יכולה להודיע לנהג הרכב מאחורי האחורי בהקדם האפשרי את מצב הנהיגה של הרכב מלפנים, ולהפחית את התרחשות ההתנגשות האחורית של המכונית.
LED הוא אלמנט מוליך למחצה מוצק המכיל צומת pn שיכול לפלוט אור בעצמו. שבב ה- LED הוא רקיק המורכב ממוליך למחצה מסוג p ומוליך למחצה מסוג n. קיימת שכבת מעבר בין המוליך למחצה מסוג p לבין המוליך למחצה מסוג n, הנקראת צומת pn. בעת שימוש בחומרים מוליכים למחצה כגון גליום ארסניד (אינפרא אדום), גליום ארסניד פוספיד (אדום לצהוב), גליום פוספיד (ירוק) וכו ', בצומת ה- pn של חומרים מוליכים למחצה אלה, נושאי המיעוט המוזרק ונושאי הרוב במהלך רקומבינציה, עודף אנרגיה משתחרר בצורה של אור, ובכך הופך ישירות אנרגיה חשמלית לאנרגיית אור. כאשר מתח קדימה מופעל על צומת ה- pn והזרם זורם מהאנודה לקתודה של ה- LED, קריסטל המוליך למחצה פולט אור בצבעים שונים מאולטרה סגול לאינפרא אדום. עוצמת האור קשורה לזרם. עם זאת, בשל עוצמת הזוהר הקטנה של נוריות LED, הן משמשות בדרך כלל רק להוראות ואינן יכולות לשמש לתאורה. לצורכי תאורה, זה דבר חדש שהופיע רק בשנים האחרונות.
מכיוון שהעוצמה הזוהרת של ה- LED קטנה מאוד, נוריות רבות בדרך כלל עשויות לסוג מערך, והמוצר הקטן משמש כנורת חיווי פרקטית. עם זאת, בדרך זו העלות תעלה במהירות. מכיוון שמחירו של LED באיכות גבוהה הוא כ -1.5 יואן, מחירם של עשרות מהם ביחד עולה בהרבה על מחיר מנורות ליבון. מאחר ובהירות זוהר ה- LED פרופורציונלית לזרם, ככל שזרם הכניסה גדול יותר, כך הבהירות הזוהרת גבוהה יותר. לכן, הגדלת הזרם המדורג LED והגדלת הספק של אור הם מוקד המחקר והפיתוח של המפעל. רק על ידי הגברת עוצמת הזוהר של נורית LED אחת ניתן לצמצם את מספר הלדים במערך, או אפילו נורית אחת, כדי להפחית עלויות. כיום, תעשיית התאורה פיתחה LED לבן יחיד בעל יעילות זוהרת של 15 לומן/וואט, המקביל לזה של מנורת ליבון.
בתערוכת הרכב בייג'ינג 2004, ליאו צרפת הפגינה את טכנולוגיית אור הבלמים במיקום הגבוה שלה, המורכבת מארבע נוריות LED, וכן באמצעות נורית אחת למימוש כל פונקציות אור הזנב, לרבות פנסי עצירה, פנסים אחוריים קטנים, מחוונים,פנסי ערפלונורות חיווי לאחור. טכנולוגיית LED זו מתאימה לכל פונקציות הפנס האחורי. בדוכן של פורד, הנורות הקדמיות והאחוריות של מכונית הקונספט פוקוס לשוק הסיני העתידי אימצו כולן טכנולוגיית LED. חלק מהאנשים מנבאים ששני צווארי הבקבוק העיקריים של עוצמת האור והעלות LED יפתרו בשנים הקרובות. בדרך זו, לא רק תאורת הרכב, אלא אפילו כל תעשיית התאורה תעבור שינויים גדולים.
צ'ה היטונג
קָשׁוּר:
· כיצד להפוך את המכונית –— מקום חניה בצורת "口"
·[Auto Repair Knowledge]כיצד להימנע מהיווצרות מצבורי פחמן
· השכל הישר של הרכב תחזוקת בלמים
·מזגן לרכבשש דרכים להשתמש בו נכון בקיץ
·[Auto Repair Knowledge]מְכוֹנִיתמצתמידע קשור
·[Auto repair knowledge]ידע בתחזוקת שטיחים לרכב
