מדברים על ההבנה שלי ברכבות מהירות, מאסטרים וחברים רבים, אחרי תאונת דרכים, תמיד אוהבים להגיד את המשפט הראשון: אני לא מהיר. אז, איזו מהירות יכולה להיקרא מהירה ואיזו מהירות יכולה להיקרא לא מספקת? כאן אדבר רק על ההבנה שלי בעצמי של קואאי, להתייחסות של חברים, ללמוד אחד מהשני ולהשתפר ביחד. אני חושב שמה שאנשים קוראים לו מהר לא צריך להיות קבוע במהירות אחת. צריך להיות קשר בלתי נפרד עם תנאי התעבורה, תנאי הדרך ותנאי הולכי הרגל באותה עת. לדוגמא: בכביש מהיר ומרווח עם קו ראייה טוב, אתה נוסע במהירות שנקבעה. צריך לומר שזה לא נעים. אם אתה עובר את המהירות שנקבעה, זה מהיר. בקטע בו המהירות המותרת היא 20 קילומטר לשעה, אתה נוסע עד 30 קילומטר לשעה. למרות שאתה מרגיש טוב עם עצמך, אתה לא מהיר בכלל. אבל לא ציפית שהסכנה הסמויה של התאונה עשויה להסתתר בעשרה הקילומטרים שמעבר לך. ישנן סיבות מדוע יש מגבלה של עשרים יארד. קטע של הכביש שהיה מחייב אותך לנסוע לעשרה מטרים כדי לעבור בבטחה, נסעת לעשרים מטרים. במבט לאחור אמרת שאני לא מהיר. אז איך יכול לקרות משהו בקרוב? לכן, המהירות צריכה להיות נקבעת על ידי הסביבה והמצב באותה עת. במקום מהירות ותחושה עצמית אחת. האמור לעיל הוא הבנתי האישית לגבי Kuai, ואני מקווה שכולכם תוכלו להביע את עמדותיכם. למד אחד מהשני והתקדם יחד.
קָשׁוּר:
·אוטוצמיגידע תיקון[汽车维修知识]
·אוטומַצְמֵדעקרון ותפקוד העבודה[汽车修理常识]
· כיצד להתמודד כאשר נורית האזהרה לרכב דולקת[汽车修理常识]
· פתרון לקפיצת הבלם של הגלגל האחורי של המכונית[汽车修理常识]
·שינוי רכבידע בסיסי[汽车改装知识]
· שינוי רכב לא יכול להיות בלתי חוקי[汽车改装知识]
· שינוי רכב-שינוי מערכת הזרקת הדלק[汽车改装知识]
·אוטומַצְמֵדעקרון ותפקוד העבודה[汽车修理常识]
· כיצד להתמודד כאשר נורית האזהרה לרכב דולקת[汽车修理常识]
· פתרון לקפיצת הבלם של הגלגל האחורי של המכונית[汽车修理常识]
·שינוי רכבידע בסיסי[汽车改装知识]
· שינוי רכב לא יכול להיות בלתי חוקי[汽车改装知识]
· שינוי רכב-שינוי מערכת הזרקת הדלק[汽车改装知识]
