התנגשות אחוריתמערכת בלמים(CMS: מערכת הבלמים למניעת התנגשות) כאשר מתגלה סכנת התנגשות אחורית, ניתן להזהיר את הנהג לבקש מהנהג לנקוט באמצעי מניעה בזמן כדי לשלוטבֶּלֶםותוריד את המהירות. CMS ואלקטרוניקהחגורת בטיחותהמתח מראש יכול להתריע בפני הנהג על סכנת התנגשות אחורית באמצעות צליל האזעקה והתחושה הגופנית, מה שיוביל אותו לנקוט באמצעי מניעה, ודרך מגבר הבלמים (בלם סיוע) המפצה על חוסר מספיק של הנהג. דוושת הבלם כוח, בקרת חגורת הבטיחות המשפרת את הריסון ולפני שמתרחשת התנגשות, הבלמים נשלטים ומהירות הרכב מופחתת כדי להפחית את הפגיעה בהתנגשות האחורית.
CMS ומתיחות חגורת בטיחות אלקטרוניות יכולות לזהות רכבים שנוסעים בטווח של 100 מטר קדימה באמצעות מכ"ם מיקרוגל, ולמדוד את המרחק והמהירות היחסית לרכב מלפנים. יתר על כן, קצב הפיה יכול להיותחיישן(חיישן קצב הלסת), זווית הגהחיישן, חיישן מהירות גלגל ובלםחיישן לחץהמתן כדי להבין את מצב הנהיגה של הרכב בו אתה נוהג ולנבא את הדרך קדימה. מידע זה מועבר ל- ECU השליטה (יחידת הבקרה האלקטרונית) של ה- CMS באמצעות המכשיר ההידראולי המשולב VSA-ECU, ו- ECU הבקרה של ה- CMS קובע אם קיימת סכנת התנגשות. כאשר ECU שלט CMS נמצא בסכנת התנגשות עם הרכב הקודם והמרחק בין הרכבים מתקצר, הוא משתמש בצליל הביפ ובמידע הרב-תפקודי על המכשיר.לפקח"בלם" מוצג על (תצוגת מידע רב) כדי ליידע את הנהג כי קיימת סכנת התנגשות. CMS בקרת ECU ומתיחת חגורת בטיחות אלקטרונית,אוטומערכת בקרת היציבות הדינאמית (VSA) ומטר הקילומטרים מחליפים מידע בכל עת. על פי אות הוראת הבלמים של ה- ECU הבקרה של ה- CMS והאות של מגבר הבלמים הנשלט באופן אלקטרוני, ECU הבקרה של המתח האלקטרוני של חגורת הבטיחות שולח הוראות להידוק חגורת הבטיחות.
כאשר מתקרבים לרכב קדימה, CMS תיבלם מעט באופן אוטומטי, ומתיחת חגורת הבטיחות האלקטרונית תסוג ברכות את חגורת הבטיחות פעמיים עד שלוש פעמים כדי להודיע לנהג על סכנת ההתנגשות באמצעות תחושה פיזית. בשלב זה, אם הנהג יבלם ברגל, הוא ייחשב כבלם חירום, ומגביר הבלם יופעל כדי לסייע בפעולה של הימנעות מהתנגשות אחורית. כאשר CMS חושב שההתנגשות היא בלתי נמנעת, מתיחת חגורת הבטיחות האלקטרונית תיסוג בכוח את חגורת הבטיחות כדי לשפר את האפקט המגן של מתיחת חגורת הבטיחות מסוג "אבק שריפה" שהופעלה במהלך ההתנגשות. בשלב זה, CMS גם תפעיל בלימה חזקה באופן אוטומטי כדי להפחית את מהירות ההתנגשות. גם כאשר ה- CMS אינו מופעל, מותח החגורה האלקטרוני ידק את חגורת הבטיחות עקב בלימה חזקה של הנהג והפעלת מגבר הבלמים.
תיקון רכבתחזוקה
קָשׁוּר:
·[Auto maintenance knowledge]תכונות והתקנת להבי מגב ללא עצמות
·[Auto Repair Knowledge]אודות להבי מגבים ללא עצמות לרכב
·[Auto Repair Knowledge]מדריך לתחזוקת כלי רכב באביב
· נהיגה באביב למניעת קשיים באביב
·[Auto knowledge]הסבר מפורט על מונחי רכב נפוצים
·[Auto Maintenance Common Sense]תזכורת לתחזוקת רכב: שבע טקטיקות של "התעללות ברכב" להיות ערניים !!
· העולם הצבעוני של פנסי הרכב
