נתיך, התקן הלאומי נקרא נתיך שיחה, שהוא מכשיר בטיחותי שיכול למנוע נזק למעגל כולו עקב זרם מופרז. בנסיבות רגילות, חלק מהאנשים אפילו קוראים לזה משי מציל חייםאוטו
במעגל, ישנם גם נתיכים רבים, נתיכים אלה קיימים בדרך כלל במעגל המכונית. בתיקון ותחזוקה של מכוניות, נתיכים קטנים הם עדיין הדבר החשוב ביותר וראויים לתשומת ליבנו.
הנתיך על המכונית קטן יחסית, אך כאשר מתגלה כי הפנס או המגב של המכונית אינם תקינים, יש לחשוב כי יתכן שיש בעיה בנתיך במעגל הרכב. בתהליך התיקון, בעלי מכוניות חייבים להיות זהירים ולשים לב להיכבות תחילהמתג הצתה. גם מיקומה של התיבה הטרייה במכונית שונה. בדרך כלל מדובר בקופסה שחורה קטנה. המיקום, הפונקציה והעוצמה של כל נתיך מסומנים בגב מכסה הפלסטיק (גיא). ניתן להבחין גם בהבדל הנתיך לפי צבע, למשל: הצהוב הוא 20 אמפר, הכחול הוא 15 אמפר והאדום הוא 10 אמפר. אנו יכולים להשתמש בכלי המיוחד בתיבת הנתיכים כדי להסיר את הנתיך לבדיקה. בעת החלפת הנתיך, הוא חייב להיות תואם את מפרטי הנתיך המקוריים. לא ניתן להגדיל את רמת הנתיך הנוכחית באופן שרירותי, ולא ניתן להשתמש במקום בחפצים מוליכים אחרים. אם הנתיך המוחלף שוב מתפוצץ שוב, המשמעות היא שלמעגל יש תקלה במעגל קצר. אנא בקש מאיש מקצוע לתקן את התקלה ולאחר מכן התקן את הנתיך. אין להשתמש כדי להגדיל את גודל הנתיך להתמודדות, אחרת סביר מאוד שהוא יגרום לשריפה.
אני גם רוצה להזכיר לכולם כמהחלקי רכבבחנות נמכרים נתיכים מזויפים ונחותים, שאינם מבוטחים כלל. הקפידו לבחור במוצרים מקוריים בעת הקנייה.אביזרים. אחרת, זה יעלה יותר מ -1,000 יואן להתמודד עם דברים שאפשר לעשות לבד עם 5 יואן. אני לא יודע מי גרם לצרות. אם אינך בטוח, עבור לחנות 4S כדי לשנות את הנתיך. בדרך זו, הטכנאי יתקן אותו בהתאם למצבך, יחליף לך את החלקים המקוריים וייהנה מחוזה האחריות. (רשת צפון)
