תיקון אופניים חשמליים מתבצע בשני שלבים, כלומר פתרון בעיות ותיקון. התנאי המפתח לתיקון הוא מציאת תקלות במהירות, בדיוק כמו כאשר מטופל פונה לבית חולים לטיפול, יש למצוא את הסיבה למחלה תחילה, והטיפול יכול להתבצע רק לאחר האבחון.
1. המכונית לא מסתובבת (כלומר המנוע לא מסתובב)
1. השתמש ברכבים חשמלייםגַלַאִיבדוק אם בכבלי המנוע יש מתח או לא, וניתן לשפוט מיד את התקלות במעגל ובמעגל הבקרה. תוצאת המדידה היא שיש מתח, ואז שופטים שהמנוע שבור או שחוט ההובלה מהבקר אל המנוע פתוח, ויש לסלק אותו. אם אין מתח בתוצאת המדידה, נקבע כי מעגל הבקרה פגום, ויש לבדוק את השלב הבא.
2. שים את הבקרבֶּלֶםהתקע מנותק ולאחר מכן סובב את המתג החשמלי. כאשר המכונית מסתובבת, נקבע: בלםהחלףהוא ניזוק וגרם לכשל במעגל קצר. החלף את מתג הבלמים בחדש. אם המכונית לא מסתובבת, השתמש בידית בקרת מהירות טובה להחלפת המקורית. אם המכונית מסתובבת, נקבע כי ידית בקרת המהירות המקורית שבורה וגורמת ל מכונית חשמלית כדי לא לסובב, ויש להחליף בקר חדש.
3. מדידת המגעים של ארגז הסוללות יכולה לקבוע באופן מיידי את הכישלון של המכונית שלא מסתובבת עקב אספקת החשמל. אם אין תצוגת מתח, פתח את נעילת החשמל, והמחוון בלוח המכשירים אינו נדלק, נקבע: נתיך הנתיך מקולקל, יש להחליף את הנתיך, הכבל כבוי, הריתוך שבור, או שיש להחליף חוט חדש. אם יש תצוגת מתח, הפעל את נעילת ההפעלה והמחוון בלוח המכשירים אינו נדלק, נחשב כי מנעול ההפעלה שבור ותוכל להחליף אותו במנעול חדש מבלי להדליק.
2. הפעל את נעילת החשמל, המכונית לא תעצור (המכונית נבהלת), והמכונית לא תעצור
שיטת האיתור היא לנתק את התקע של סיבוב מהירות כוונון הבקר, וניתן לשפוט מיד כי ידית בקרת המהירות או הבקר פגומה.
אם המכונית לא מסתובבת כאשר מנעול הדלת החשמלי נפתח לאחר ניתוק תקע כפתור בקרת המהירות, נחשב כי כפתור בקרת המהירות שבור; אם תקע כפתור בקרת המהירות מנותק, מנעול הדלת החשמלי נפתח והמכונית עדיין פועלת, שופט ושולט המכשיר שבור ויש להחליפו בחדש. (תרומה: Lianhua Chase Technology Development Co., Ltd. אתר אינטרנט: http://www.lhdt.com.cn)
