אוטובדרך כלל ישנן שתי דרכים לשפר את המוטיבציה:
1. בצע שינויים מכניים, כגון החלפת ביצועים גבוהיםמצת,צינור פליטה, התקן רשתות אוויר בעלות זרימה גבוהה וכו ';תיקון רכברשת תחזוקה
2. דרך נוספת היא לשדרג את התוכנה של מחשב המנוע כדי לנצל את העוצמה הפוטנציאלית של המכונית.
שבב המחשב הוא תוכנת פטנט שמשנה את שבב המחשב באמצעות הכניסה של מנוע ECU של המכונית, כך שכל מכונית תגדיל את כוח הסוס והמומנט ב-10-35% מבלי להגדיל את צריכת הדלק ולהיות עקבית לחלוטין עם מערכת האבחון המקורית, והוא שימושי לתחילת המכונית. חיבור הכוח בעת עקיפה והזזה שופר מאוד.
מהו בעצם שבב מחשב לרכב?
אני מאמין שכל מי שיש לו מושג שטחי של מחשבים ביתיים יודע שהסיבה שבגללה מחשב יכול לבצע את כל העבודה נובעת כולה מיחידת עיבוד מרכזית (מעבד או שבב) שגודלה רק קופסת גפרורים רגילה. הביצועים של יחידת העיבוד המרכזית משפיעים ישירות על ביצועי המחשב. ביצועים. ניתן לשדרג את תוכנית המערכת שלה מ- windows98 ל- windows2000. מיקום שבב המחשב של המכונית נמצא במחשב המנוע של המכונית (יחידת בקרה אלקטרונית ECU). למעשה, תפקידו זהה לתפקודו של מחשב ביתי; התוכנית בשבב שולטת במנועמהירות סיבוב, הגדרת זמן הזרקה של אספקת דלק, טמפרטורת אוויר הכניסה וטמפרטורת המים פיצוי אספקת הדלק, קצב פתיחת וסגירת זרבובית הזרקת הדלק, הגדרת אספקת הדלק המיידית של מצערת הרגל, הגדרת המהירות המרבית של המנוע, התקן ניתוק הדלק של המנוע, צריכת אוויר זרימה, נקישות פידבק, לחץ יתר והרמה או הגדרת מהירות הגבלת בטיחות וכו 'זהו שבב המחשב.
למה לשדרג את שבב המחשב?
מכיוון שמוצריהם של יצרני המחשבים מסופקים לעולם, כלומר, המחשבים שלהם צריכים להסתגל לאיכות הבנזין, הטמפרטורה, הלחץ האטמוספרי, תנאי הכביש וכו 'של כל מדינה-כך שהתכנות יכול להסתמך רק על צדדיות, ולסקס זה לא חזק. כוח המחשב משוחרר במלואו, מה שהופך את מצב העבודה של המנוע ליותר מדויק. ובכך לשפר את יעילות הבעירה של המנוע כולו, כך שכוח הסוס והמומנט ישתפרו! במילים פשוטות: זה לנצל את הכוח הפוטנציאלי של המכונית ולתת משחק לביצועים הטובים ביותר של הרכב! קחו כדוגמה את סופרה, מכונית הספורט המובילה של טויוטה. ביפן, בעלת מגבלת הסוס הגבוהה ביותר, כוח הסוס הגבוה ביותר של היצרן המקורי במכונית עומד על 280 כוחות סוס בלבד. עם זאת, לאחר ייבוא המכונית לצפון אמריקה בה אין מגבלה על כוח סוס מרבי, היא לא תעבור שום שינוי כלל. לאחר התאמה רק למחשב המקורי, ניתן להגדיל באופן מיידי את ערך הסוס המרבי ל -320 כוחות סוס. ההפרש של 40 כוחות סוס מספיק כדי להוכיח עד כמה מחשב הרכב משפיע על הרכב.
בנוסף, שינוי שבב המחשב יכול גם לחסל את מגבלת המהירות של המפעל המקורי ברכב, להגדיל את הגבול העליון של מהירות המנוע (לעכב את תזמון הפסקת הדלק) ולהגדיל את תפוקת הביצועים המקורית שהוגדרה על ידי המפעל. בדרך זו, שיפור הביצועים לא יהווה בעיה.
המשמעות של שדרוג שבבי מחשב?
נכון לעכשיו, ביצועי ההספק הכוללים משתפרים מבלי לפגוע בצריכת הדלק (לדברי בעל המכונית, "חיסכון בדלק" הוא היתרון השני והגדול ביותר), מבלי לפגוע בחזרה לאחריות המפעל המקורית, ומבלי להשפיע. הבדיקה השנתית של המכונית. כולנו יודעים; אם המחשב לא ישודרג במידה מסוימת, המוצר שהשתנה לא יוכל לבצע את הביצועים המרביים שלו. לדוגמה, שינינו צינור פליטה והגדלנו את כוח הסוס ב -6 סוסים, אך המחשב עשוי להגיע ל -10 סוסים לאחר השדרוג. זהו הערך המוסף של שדרוג המחשב שלך.
כיצד לשדרג את שבב המחשב?
ישנן שלוש דרכים לשדרג את שבב המחשב, וניתן להשתמש בשיטות בנייה שונות לדגמים שונים; להלן אנו מציגים את שלושת תהליכי הבנייה הללו; הראשון הוא להיכנס ישירות לתוכנית החדשה על מושב האבחון של המכונית המקורית מבלי לפרק את המכונית. כל דבר, אנו קוראים לזה "שיטת שינוי בלוק אבחון". הוא כותב את התוכנית שהשתנתה ישירות משקע האבחון דרך CustomerKey (שקע הפענוח שנכנס למערכת היצרן המקורית בעל פונקציה של שבב) והתקן חיבור מיוחד, והתוכנית המקורית מאוחסנת במקביל ב- CustomerKey. כל תהליך הבנייה לוקח רק 30 דקות. שיטת בנייה זו מתאימה לאאודי A4 1.8T,ב.מ. וו,בנץ, סיטרואן, אופל ודגמים נוספים; שיטת הבנייה השנייה היא הסרת השבבים המסורתית, כלומר, קודם כל הסר את השבב המקורי ולאחר מכן הלחם אותו על בסיס פענוח (שווה למפתח כדי להיכנס למערכת המקורית), והעבר את התוכנית שהשתנתה כתוב שבב חדש לתוך הייעודי קורא וקורא ולאחר מכן הכנס את השבב החדש למפענח וסיימת. כל תהליך הבנייה אורך כ- 40 דקות. שיטת בנייה זו מתאימה לדגמים אירופיים ואמריקאים; סוג הבנייה השלישי השיטה פשוטה יותר. הוא משתמש במחשב מתכוונן מיוחד לעבודה עם המחשב המקורי כדי להשיג את הפונקציה של תוכנית התיקון. ניתן לסיים את הבנייה תוך כשעה. הוא מתאים בעיקר לדגמים יפניים.
תיקון ותחזוקה לרכב
קָשׁוּר:
· כיצד לתחזק את המכונית שלך בימים גשומים[汽车维修常识]
· למד למצוא תקלות מכוניות בעצמך[汽车维修常识]
· טיפול ברכב חדש מתחיל בשלדה[汽车维修常识]
· תוכנית קירור לרכב קיץ[汽车维修知识]
· סודות החיסכון בכספים לרכבים פרטיים[汽车维修知识]
· חמישה טיפים לירוק תחזוקת רכב[汽车维修知识]
