סרן הנעהאם גלגלי הנהיגה משני הצדדים מחוברים בצורה קשיחה על ידי פיר שלם, שני הגלגלים יכולים להסתובב רק באותה מהירות זוויתית. באופן זה, כאשראוטובעת ההיגוי, מכיוון שהגלגלים החיצוניים נעים יותר מהגלגלים הפנימיים, הגלגלים החיצוניים יזכו להחלקה תוך גלגול, והגלגלים הפנימיים יחליקו תוך כדי גלגול. גם אם המכונית נוסעת בקו ישר, הכביש יהיה לא אחיד או אפילו למרות שהכביש ישר,צמיגרדיוס גלגול לא שווה (צמיגטעויות ייצור, בלאי שונה, עומס לא אחיד או לחץ אוויר לא שווה) גורמים להחלקה של הגלגלים.
גלגלי הזזה לא רק מחמירים את בלאי הצמיגים, מגבירים את צריכת החשמל וצריכת הדלק, אלא גם מקשים על סיבוב המכונית ומחמירים את ביצועי הבלימה. על מנת למנוע מהגלגלים להחליק כמה שיותר, המבנה חייב להבטיח שכל רכב יכול להסתובב במהירויות זוויות שונות. גלגל הנהיגה מחובר לשנייםחצי פירחיבור קשיח, עם דיפרנציאל מותקן בין שני הפירים למחצה. הפרש זה נקרא גם דיפרנציאל בין גלגלים.
ברכבי שטח בנהיגה מרובת צירים, על מנת לאפשר לכל ציר הנעה להסתובב במהירויות זוויות שונות כדי לחסל את החלקה של גלגלי ההנעה בכל גשר, חלקם מצוידים בהפרש בין צירים בין שני צירי ההנעה.
הבדלים במכוניות מודרניות מתחלקים בדרך כלל להפרשי הילוכים ולהפרשי אנטי-החלקה בהתאם למאפייני העבודה שלהם.
דיפרנציאל מסוג הילוך כאשר קיימים גלגלי הנהיגה שמאל וימיןמהירות סיבובבמקרה של הבדל, המומנט המופץ על ידי הדיפרנציאל לגלגלי ההנעה באיטיות גדול מהמומנט של גלגלי ההנעה המהירים. מאפיין ממוצע המומנט של דיפרנציאל זה יכול לספק את הנהיגה הרגילה של המכונית בכביש טוב. אך כאשר המכונית נוסעת בכביש גרוע, היא משפיעה קשות על יכולת המעבר. לדוגמה, כאשר גלגל נהיגה אחד של מכונית תקוע בכביש בוצי, למרות שגלגל הנהיגה השני נמצא על כביש טוב, המכונית לרוב לא יכולה לנוע קדימה (המכונה בדרך כלל החלקה). בשלב זה גלגל הנהיגה בכביש הבוצי החליק למקומו, אך הגלגל בכביש טוב דומם. הסיבה לכך היא שכוח ההדבקה בין הגלגלים בכביש הבוצי והכביש קטן, והכביש יכול להפעיל רק רגע תגובה קטן על הציר דרך הגלגל הזה, כך שהמומנט המופץ על ידי ההפרש לגלגל זה הוא גם קטן. למרות שההדבקה בין גלגל הנהיגה השני לבין משטח הכביש הטוב יחסית גדולה, אך בשל מאפייני המומנט המחולק באופן אחיד, ניתן לחלק את גלגל הנהיגה הזה רק לאותה כמות מומנט כמו גלגל הנהיגה החלקה, כך שכוח המניע לא מספיק. כשהתגבר על התנגדות הנהיגה, המכונית לא יכולה לנוע קדימה, והכוח נצרך בגלגלי ההנעה החלקה. בשלב זה הגדלת המצערת לא רק תגרום למכונית להתקדם, היא תבזבז דלק ותאיץ את שחיקת החלקים, במיוחד שחיקה בצמיגים. הפתרון היעיל הוא לחפור את הבוץ הדק מתחת לגלגל הנהיגה החלקה או לשים אדמה יבשה, חצץ, ענפים, חציר וכו 'מתחת לגלגל זה.
על מנת לשפר את יכולת המעבר של המכונית בכבישים גרועים, כמה רכבי שטח ומכוניות יוקרתיים מצוידים בהפרשי החלקה. המאפיין של ההפרש נגד החלקה הוא שכאשר צד אחד של גלגל הנהיגה מחליק בכביש גרוע, ניתן להעביר את רוב המומנט או את כולו לגלגל הנהיגה בכביש טוב, על מנת לנצל באופן מלא את ההדבקה. של גלגל הנהיגה כדי לייצר מספיק כוח מניע כדי לגרום למכונית להתניע בצורה חלקה או להמשיך לנהוג.
ידע הקשור לרכב
· כיצד ניתן לפתור את בעיית "הרס המכונית" הפתאומי תוך כדי תנועה[汽车维修知识]
·שינוי רכבאתה צריך לחשוב פעמיים לפני ששינוי רע הוא להרוס את המכונית
·מנוע רכבמַצעֶרֶתמה לעשות אם הפתיחה והסגירה אינם גמישים[汽车修理常识]
· האצה ירודה, ירי באש,צינור פליטהסיבות לכישלון כגון עשן שחור[汽车修理常识]
· יוצר במקור ביפןמאזדהשרירי בטןפִּעַנוּחַ[汽车修理知识]
· סיבות ופתרונות ללחץ שמן נמוך במנוע[汽车修理知识]
· ניתוח של שלושה כשלים אופייניים במנוע EFI[汽车修理知识]
· האם רכישת ביטוח מלא שקולה להכנסת הרכב שלי לכספת?[汽车保险知识]
·שינוי רכבאתה צריך לחשוב פעמיים לפני ששינוי רע הוא להרוס את המכונית
·מנוע רכבמַצעֶרֶתמה לעשות אם הפתיחה והסגירה אינם גמישים[汽车修理常识]
· האצה ירודה, ירי באש,צינור פליטהסיבות לכישלון כגון עשן שחור[汽车修理常识]
· יוצר במקור ביפןמאזדהשרירי בטןפִּעַנוּחַ[汽车修理知识]
· סיבות ופתרונות ללחץ שמן נמוך במנוע[汽车修理知识]
· ניתוח של שלושה כשלים אופייניים במנוע EFI[汽车修理知识]
· האם רכישת ביטוח מלא שקולה להכנסת הרכב שלי לכספת?[汽车保险知识]
