החורף הזה היה קר במיוחד, וזרמי הקור "תקפו" את צ'אנגצ'ון בזה אחר זה, והביאו קשיים לנסיעות האזרחים, כמו גם קשיים לבעלי מכוניות וחברים לנסוע ברכב.אוטוהכשלים מרוכזים כדי לסייע לבעלי מכוניות ולטירונים לפתור כמה בעיות נפוצות.
בואו נשתמש בידע כדי להתמודד עם תקלות מכוניות נפוצות בחורף
לחצו כאן לצפייה בכל תמונות החדשות
חלק מבעלי המכוניות מדווחים כי הרעש חזק במיוחד כשהרכב מתחיל בחורף, והרכב רועד קשות בעת סרק, גם כאשר מכונית חדשה מופעלת, הרעש חזק. מה הסיבה?
תשובה:למרות שמדריכי משתמש רבים של יצרני רכב אומרים שמכוניות קרות יכולות להתניע ללא התחממות מוקדמת לאחר ההתחלה, מכיוון שבצפון מזרח קר במיוחד, מכוניות חמות יכולות להפחית את הבלאי המכני של המנוע, ולכן יש צורך בחימום המנוע למשך 5-10 דקות. לאחר ההתחלה. זה יתרון גדול לרכב. חלק מבעלי המכוניות דורכים על המאיץ כשהמכונית חמה וחושבים שזה יגרום למנוע להתחמם מהר יותר. למעשה, זה עושה עבודה מיותרת, אבל זה יאיץ את שחיקת המנוע; מומלץ לבעלים כל 20,000 עד 30,000 ק"מ, המנוע ינוקה ללא פירוק.
גם "מצב שינה" צריך להיות מופעל בתדירות גבוהה
בשל הכבישים החלקלקים בחורף, טירונים רבים פשוט הכניסו את מכוניותיהם למוסך "למצב שינה". כמה בעלי מכוניות שאלו למה צריך לשים לב בעת הצבת רכבים למחסן?
תשובה:גם אם הרכב לא נשאר בשימוש במשך זמן רב, זכור "להתניע" מדי פעם, וגם להזיז את הרכב בתדירות גבוהה, לא לשחרר אותו.צמיגיםתמיד תהיה במצב אחד ולאחר מכן הסר את חיווט הסוללה, דבר שיכול למנועמַצבֵּרפריקה כדי למנוע אובדן סוללה ולאחר מכן חבר אותה כאשר היא בשימוש.
