הנהיגה קלה וקשה לתחזק מכונית. לבעלי מכוניות פוטנציאליים רבים אין הבנה בסיסית בתחזוקה ותיקון של מכוניותיהם. זה גורם גם לחברות אחזקה רבות לנצל את הפרצות. לאחר שהגיעו לחנות התיקונים, הם יכולים רק לתת לעובדי התחזוקה בצייתנות לעשות מה שהם רוצים. אם תעקוב אחר ההוראות, הם יגידו לך מספר תופעות שליליות לרכב, כך שלא תוכל לשפוט את האמת. כתוצאה מכך, אתה יכול להאמין רק אם זה נכון או לא.= "FONT-SIZE: 14px">
עם כל כך הרבה פריטי תחזוקה, אילו מהם כדאי לבצע ואילו מהם אסור לעשות? "במהלך תחזוקה שוטפת, לבעלי מכוניות יהיו שאלות כאלה. כיצד עלינו לבחור פריטי תחזוקה? הציע ליו מאסטר: עיין במדריך תחזוקת הרכב ופעל לפי ההנחיות לעיל. יש להוסיף את שאר הפריטים בהתאם למצב בפועל". תחזוקה היא בדרך כלל שלושת המסננים והחלפת שמן מנוע. אם חלקים קטנים נשחקים או שאכן יש בעיה, יש לתקן זאת. "
המאסטר לי אמר: "לאחר רכישת מכונית חדשה, היצרן ייתן למשתמש תקופה של" תחזוקה חובה חינם ".אוטולרכבים ששולמו על ידי החברה אך אינם מגיעים לחנות השירות לצורך תחזוקת רכב חדש או תחזוקה שוטפת, תחנת התיקון המורשית של היצרן לא תספק אחריות לאיכות. "הוא הסביר כי מה שמכונה" חובה "פירושו שאם המשתמש אינו מבצע תחזוקה חובה בהתאם לזמן שנקבע, ייחשב כי ויתר על זכויות האחריות באופן אוטומטי.
= "FONT-SIZE: 14px">
