כיום, ישנם מותגי שמן מנועים מיובאים רבים בשוק. להלן כמה מהמותגים העיקריים של שמן המנועים המיובאים ומאפייניהם.
סדרת מעטפת
מעטפת "היינקן אקסטרה" היא שמן מנוע סינטטי מלא 15W-50, השונה ממוצרים כלליים "היינקן" למחצה. זה תואם את ציון SJ שנעשה על ידי ה- API האמריקאי, ואת הציון האירופאי A3-96: B3-96. JASO SG. בעיקר לעודשסתוםמנוע וביצועים גבוהיםאוטוהוא מספק הגנה טובה יותר ויש לו השפעה מיוחדת על הפעולה והחלקה של המנוע. זהו גם שמן המנועים המיועד שנבחר על ידי צוות פרארי פורמולה אחת ומכוניות הייצור שלה.
סדרת מובייל
מוביל 1 (Mobil1) הוא שמן סינתטי מלא שחברת מוביל נפט השקיעה 20 שנה במחקר. הוא שייך ל 5W-50 תרכובת צמיגות API SJ/CF, ACEAB3—96 ו- A3—96. על מנת לנטרל את היעדר יכולת השחיקה של שמן המנוע הכללי ואת הביצועים הלא יציבים של הטמפרטורה (טמפרטורה גבוהה וקור חמור).
פעם אחת בניסוי, שימוש חדש לגמריב.מ. וולאחר הוספת מותג זה של שמן מנוע ל- 325i כדי לנסוע יותר מ -300,000 קילומטרים, המנוע פורק והאובדן הוערך פיסה אחר חלק, ובהשוואה למנוע דומה שנוסע רק 1500 קילומטרים, התוצאה היא שאין ברור ההבדל בין השניים.
סדרת פורמולה של הבולין
שמן המנועים סינתטי מלא של Caltex "Golden R&F" (SAE5W-40) מופיע ב- API SJ• SH ו- CCMC אירופאי PD2• רמת G5, היא סינתזה כוללת עם שילוב כימי מלאכותישמן סיכוךוהתוספים מפותחים.
שמן זה מתאים לכל סוגי מנועי הבנזין. הוא מאופיין בהתנגדות חמצון חזקה, הפחתת היווצרות הלכלוך והפחתת צריכת הדלק. יש לו יעילות משמעותית גם כאשר מתחילים בטמפרטורה נמוכה של -50 מעלות. בשל עמידות השחיקה הנמוכה ביותר, ניתן לשמור על צמיגות קבועה גם בסביבה עמוסה במיוחד לאורך זמן. הוא הפך לשמן המנועים המועדף על קבוצות מירוצים רבות, וניתן להאריך גם את חיי השירות של מכוניות כלליות.בנץיצרניות רכב גרמניות בהיקפים גדולים כגון, ב.מ. וו ופורשה תשתמש בשמן זה ברכביהם.
שמן מנוע חצי סינתטי "גולדן R & F" SAE 15W-40, (API SJ, CCMC G4) הוא שמן מנוע הייטק שתוכנן במיוחד עבור מנועי בנזין, שיכול להפחית את עמידות ההתנעה של המנוע ולמנוע את הידרדרות השמן. תחת טמפרטורה גבוהה. המאפיין שלו הוא להבטיח שצמיגות השמן לא תושפע משינויי טמפרטורה ולשמור על כוח הלחימה המקורי.
קלטקס
שמן מנועים רב-כיתתי Caltex "Dele" 500 Mulltigrade, כיתה SAE 15W-40 API SG/CF4, מתאים למנועי בנזין ודיזל טורבו או כבדים, המשמשים בדרך כלל לאוטובוסים ומשאיות גדולות; גם לנקות ולמנוע תופעת חמצון מאריכה את חיי המנוע.
שמן טורבו CXT
שמן מנוע CXT טורבו, (SAE 15-40) מפרט API SG/CC ו- CCMC G4, מתאים במיוחד לטמפרטורות גבוהות ומנועי בנזין ודיזל בעלי ביצועים גבוהים. גם מכוניות עם טורבו יכולות לטפל בה, מה שיכול להפחית בוצה ולהפחית את בלאי המסבים והחלקים. צמצום עלויות התחזוקה.
סדרת בריטיש נפט Bp
BP הוא מוצר שנכנס לשוק הסיני רק בשנים האחרונות. BP היא למעשה החברה הפטרוכימית הבינלאומית הגדולה בעולם, וסדרות שמן המנועים העיקריות שלה הן מולקולות מיקרו קריסטליות VISCO המשמשות במכוניות כלליות. כולל השמנים 5000, 3000 ו -2000 ברמה הגבוהה ביותר.
