החלפת שמן – במקום אחר. שמן הרכב הוא ללא ספק פעילויות חשובות אם אתה נוסע במצב הבריאותי היורד. בדיקת שמן המכונית שלך באופן קבוע ממלאת תפקיד דרמטי בשמירה על כושר ממש טוב. למרות שרוב הנהגים ממליצים להחליף את השמן של הרכב אחת ל -5,000 קילומטרים, דיאן פוטמן מקווה שלא לטעות. הזמן הנכון עבורך בהחלט להחליף את שמן הרכב קורה כאשר המכונית שלך כבר נסעה 3,000 קילומטרים.
1) גלה אם אתה רוצה לבנות באמת לשפוך את עצמך במקום לרכוש מחסן מוכן. ברור שסככה מוכנה מהירה יותר, היכולה לעלות יותר, אינה מפסיקה לך גבולות לעיצוב של מישהו אחר. מה נפלא בשימוש בתוכנית הסככה האישית שלך לגינה העובדה שיש לך שליטה מלאה.
כפי שמדגים התרשים שלך, מחוגה הבלם מחוברת לדיסק הבלם. בתוך המחוגה שני רפידות בלם הדורשות החלפה. כאשר תלחץ על ידית הבלמים במכוניתך, הקליפר יסחט את רפידות היצרן של רפידות הבלמים על דיסק הבלם, בתורו יאט אותן, ובעצם גלגל חדש. תארו לעצמכם תקליטור מסתובב, כאשר יד משני הצדדים נצמדת לתוכו באיטיות, אותו עיקרון כמו גישת הבלימה.
ספקית החלקים הקנדית שיתפה פעולה עם חברת ההון Onex Corp. בטורונטו כדי להציע עבור קרייזלר, "והאינדיקציות הן שמרצדס בוחרת להישאר תוך שימוש בנתח קטן", חשב סטרונאך. הוא ציין כי הוא פתוח לגילוח חברות אחרות המצטרפות להצעה, אך סירב לחשוף הבנה נוספת לגבי מצב שיחות קרייזלר.
אם אתה עובר מדוושת הבלם וההגה שלך מתנועע, אז רוב הסיכויים זקוקים לשטח הבלמים שלך. כאשר הגלגל שלך מתנועע או רוטט יכול לסמן שמשהו לא בסדר ברוטורים שלך וגם צריך לגבי בדיקה ואולי החלפה. רוטורים הם דיסקיות המתכת העגולות ש רפידות בלם עולות טויוטה קורולה מהדק כאשר הדוושה נלחצת. בנוסף אתה יכול לקבל רוטורים מעובדים ממש למטה כדי לגרום להם להימשך זמן רב יותר על ידי החריצים בפועל מהם. שיטה מסוימת זו נקראת סיבוב הרוטורים.
קליפים חדשים בדרך כלל יחד עם רפידות חדשות שגורמות לרפידות להחליק ללא מאמץ קדימה ואחורה. ברגים לשמירה אינם נגישים וקליפים פשוט נכנסים לתוכם. זכור כי הקליפים תואמים את ספק חלקי הרכב כראוי כיוון שהם קליפים ימניים שונים לחלוטין מאלו השמאליים.
בתוך המחוגה תגלו את בוכנת הבלמים. זה מותאם לרמת הבלאי של הרפידות. תוך כדי הזזה של הרפידות החדשות שהותקנו כלל אינן נשחקות, גילו שהן מאובטחות בסופו של דבר אך כעת c-clamp. התקן את הצד של המהדק אם כי הברג את המחבת לבוכנה ודחף אותו פנימה, ולכן יתאים בקלות לכל הרפידות החדשות והחלק את המחוגה חזרה למקומה מעל הדיסק. כעת, חבר מחדש את הברגים כמו גם את המחוגה. הדק את הזיזים סביב ההגה שאחריהם תוכל לבדוק שוב ולציין שהם אינם מהודקים יותר.
עם זאת, עלות תיקון שבירת הרכב לכל המערכת, מורכבת מרוטורים, קליפים, תופים, רפידות וצילינדרים, יכולה לעלות בסביבות 1000 $. לפיכך, עדיף לרכוש את תיקון הבלמים שלך ב- l. מסומן ומודבק בשלבי הבעיה כדי למנוע נזקים נוספים ושחיקה.
