קיץ הוא הצתה אוטומטית במהלך תקופת השכיחות הגבוהה, יש חדשות על הצתה אוטומטית מדי שנה. בקיץ הטמפרטורה גבוהה מדי, לאחר חשיפה לשמש או שימוש במכונית במשך זמן רב, יהיו כמה סכנות נסתרות של בעירה ספונטנית. כשביקרתי בסוחרים, העורך למד במיוחד על הידע של מניעת בעירה אוטומטית ספונטנית מצד תיקונים מקצועיים. הצד השני אמר כי הצתה אוטומטית מועדת ביותר לשינויים פרטיים או לרכבים שאינם מתוחזקים בזמן. אפשר לראות שזה קבוע תחזוקת רכב חשוב מאוד לבריאות הרכב. התפקיד של.
היזהר בעת שינוי כלי רכב-מערכת חשמליתהפרעה
בעירה ספונטנית רבה מתרחשת ברכבים שהשתנו. על מנת לרצות הנאה והתרגשות נהיגה, בעלי מכוניות רבים שינו באופן דרסטי את פנים המכונית, במיוחד את רכיב הכוח של המנוע. זה גם בגלל יד כל כך גדולה שמערכת המעגלים במכונית היא לא תקינה, וחיבור החשמל הוא הגורם הישיר ביותר המוביל לבעירה ספונטנית. לכן, רוב הרשתות אסור לשנות באופן אימפולסיבי ומקצועי לאחר השינוי. האם המעגל ניזוק מבועות.
פגשתי את טראמפצ'י בביקור בחנות בעל המכונית מר. דונג, מכיוון ששלושה דורות של משפחתו התמודדו עם מכוניות, יש לו גם ניסיון מסוים במניעת שריפה ספונטנית של מכוניות. הדבר החשוב ביותר הוא להימנע ככל האפשר מהבורות בכביש בעת הנהיגה, כדי לא לגרום למכונית להתחבר לחשמל, ושינוי פרטי הוא הבלתי הולם ביותר. בנוסף, אם המעגל מראה סימני הזדקנות, יש להחליפו בזמן בחנות 4S כדי למנוע דליפה.
בנסיבות רגילות, אם מערכת המעגלים של הרכב לא שונתה או גורמים אנושיים אחרים, היא קשה מאוד להזדקן; אבל להזדקנות מערכת המעגלים, הבעלים יכול להשתמש בגומי בידוד הקו הופץ. אם הקו ניזוק קשות, עליך לפנות לחנות 4S כדי להחליף אותו.
בדיקות שגרתיות-נוגדי הקפאה הן קריטיות יותר
בנוסף לבעיות המעגל הנ"ל, העורך למד מתחזוקה מקצועית כי נוזל הקפאה הוא הקריטי ביותר בתחזוקה השגרתית בקיץ. מאסטר פאן אמר כי הוא יבדוק היטב את רמת נוזל הקפאה וישנה את שמן המנוע בכל פעם שהרכב נשמר. קבע אם להחליף את מסנן האוויר בהתאם לזמן והקילומטרים במדריך תחזוקת הרכב. אם זמן ההחלפה לא חלף, מסנן האוויר ינוקה.
נורית החיווי ברכב מזכירה לך
בין אם מערכת המעגלים יכולה לבוא לידי ביטוי גם בלוח המחוונים של המכונית, מאסטר מאוורר הזכיר לרוב בעלי המכוניות שאם המחוון נדלק פתאום או נראה לא תקין בעת הנהיגה, הם צריכים לעצור בזמן ולתקשר עם אנשי התחזוקה המקצועיים של חנות 4S. לאחר הבנת המצב קבע אם תוכל להמשיך לנהוג. אם תוכל להמשיך לנסוע, סע לחנות 4S הקרובה ביותר לתיקונים. אם הבעלים אינו בטוח אם להמשיך לנהוג, עליך להציל בחנות 4S.
אם אכן מתרחשת בעירה ספונטנית, מה עלינו לעשות? בחלל הצר של מכונית, מוצרים דליקים ונפיצים שונים, כגון חיווט ובנזין, משתלבים זה בזה. לאחר שריפה, המכונית עלולה להישרף תוך דקות ספורות. אז איך נוכל ליישם במהירות הצלה עצמית בפעם הראשונה ולצמצם את אובדן המכונית?
בשלב הראשון, כאשר המכונית נוסעת, כאשר הנהג מבחין לפתע בלהבות או עשן שחור היוצא מהחלק הקדמי של המכונית, עליו למשוך ולעצור מיד, ולאחר מכן לכבות את המנוע, כיוון שכבה את הכוח יכול לנתק במהירות את משאבת הדלק ולהפחית את שריפת הבנזין.
בשלב השני, הנהג צריך לעזוב את המכונית הבוערת במהירות לאחר כיבוי החשמל.
השלב השלישי, לאחר שעזב את הכרכרה, הנהג צריך לקחת מיד מטף כדי לבדוק את האש. בעת בדיקת האש, אל תפתח את המכסה הקדמי של המכונית בפזיזות. במקום זאת, פתח תחילה את המכסה הקדמי. לאחר שנכנס החמצן לזמן מה, פתח את הכל לאט והשתמש במטף לכיבוי האש. כי ברגע שמכסה המנוע נפתח באלימות, חמצן ייכנס במהירות, ולהבת המכונית תהפוך לפתע לגדולה יותר, וקל לשרוף את עצמך.
השלב הרביעי, כאשר משתמשים במטף לכיבוי האש, מכוונים אל מיכל הדלק ולחלק הבוער כדי להתקרר ולכבות את האש כדי למנוע פיצוץ. במקביל, חייג 119 לקבלת עזרה.
השלב החמישי, אם כבר ביטחת ביטוח בעירה ספונטנית אוטומטית, עליך לבצע: להגן על זירת הבעירה הספונטנית של המכונית; כאשר אתה מחייג 119, בקש מהצד השני לשלוח יחד חוקרי כיבוי אש כיוון שכאשר אתה פונה לחברת הביטוח כדי להסדיר את התביעות, חייב להתבסס על מסמך החקירה שהוציא חוקר האש.
