בטיחות ראשית בכל הנוגע לתיקון בלמים אוטומטי

בטיחות ראשית בכל הנוגע לתיקון בלמים אוטומטי

בטיחות ראשית בכל הנוגע לתיקון בלמים אוטומטי

הבלמים של מכונית הם בעצם החלקים החיוניים ביותר בעת שימוש בהסרה. הסיבה לכך היא שאני לא יכול לדמיין חצר אמצעים אחרת באופן טבעי וחלק לעצור את המרצדס שלי כשאני עושה 180 על הכביש המהיר כשאני בוחר כמו שהבלמים באמת עושים. הוא אחד החשובים לבטיחותי כאשר המכונית שלי נעה. לכן אני משוכנע שכל נהג צריך להקדיש תשומת לב רבה בעת שינוי מערכת הבלימה של האוטו.

הבלמים במכוניות מודרניות מגיעים לפי 50 אחוזים סוגים בסיסיים: בלמי דיסק ובלמי תוף. לפני שנים, בטנה על רפידות בלמים ורוטורים עלות החלפת טויוטה קאמרי מיועד לאסבסט, אך כעת הן תערובות קרמיות ותערובות מתכתיות למחצה, מה שמבטיח שהן בלתי מעורערות יותר. עם זאת, הם עדיין נשברים. בכל פעם שלוחצים על דוושת הבלם, רפידות הבלמים נלחצות הידראוליות מול התוף או הדיסק כדי להאט את המכונית, כדי לעצור את הבית. רפידות אלה לוחצות עם התוף או הדיסק מברזל יצוק בשלב כלשהו נשחקות ונשברות. אבל איך אפשר לדעת מתי הם זקוקים לתיקון?

אינדיקטור מובהק לרפידות בלם שחוקות הוא צליל חריקה גבוהה כאשר ספק חלקי הרכב שלך מגיע יחד עם עצירה. צליל זה מיוצר על ידי מחוון פלדה אשר קבע לכיוון כרית על ידי היצרן. כאשר מתכת זו תוכל ליצור קשר עם הרוטור הזה, עליך להחליף את רפידות הבלמים שלך.

רוב האנשים מצפים לתפקוד המכונית שלהם בצורה מושלמת ברגע שהם צריכים אותם, במיוחד אם הם זקוקים להם במצבי חירום, אבל האם תמיד כדאי שתתרחיש. למרבה המזל, על פי הנתונים הסטטיסטיים, תאונות כשל בלמים נדירות למדי. עם זאת, אסור לתת לכל אחד לתקן את הבלמים שלך מכיוון שכשל בלם יכול להתרחש בגלל התקנה לקויה או טיפול לקוי.

מכוניות ישנות יותר כולן השתמשו במקרבורטורים לשילוב גז ואוויר ולשפריץ אותו לתוכו בעירה. מכוניות חדשות יותר משתמשות בעיקר בהזרקת דלק, למרות שלעתים קרובות זה עובד טוב מאוד ושולט בפליטות, רצוי לשמור על מזרקי הדלק נקיים. חנות חלקי הרכב האזורית מוכרת מותגים של יצרני רפידות בלמים המחוברים למנקה מזרק דלק ולכן אני ממליץ להוסיף אותו למיכל גז מלא לפחות עם כל חשיבה מחודשת על הנפט. זה הרבה יותר זול מאשר פיתוח מערכת הזרקת הדלק שלך מחדש. והחלפו את מסנן האוויר באופן קבוע או בכל פעם שנלכדו כדי להיראות מלוכלכים. שום דבר לא מאט את הביצועים מהר יותר ומעלה את הקרבורטור או מזרקי הדלק שלך מאשר טיהור אוויר מטונף.

משוב פיזי: דוושה נמוכה, דוושה ספוגית, דוושה קשה מדי, אפקט משיכה או אחיזה (או בדרך כלל הדוושה או אולי ההגה), או אפקט דוושת רטט ושאיבת גב הם כל הסימנים האפשריים לכשל בלם מתקרב.

הבלמים שלך בדרך כלל יתנו לך סימנים כאשר משהו לא בסדר. אתה באמת יכול לדעת בכדי שתקן בלם יכול לעזור לך לחסוך את ההערכה של הרכב שלך ולהיות קשוב למה שהוא אומר לך ולמשפחתך.

Source link