נורת המנוע המטורפת הזאת – תיקון מכונית ייחודית

נורת המנוע המטורפת הזאת – תיקון מכונית ייחודית

נורת המנוע המטורפת הזאת - תיקון מכונית ייחודית

יו"ר מגנה, פרנק סטרונאך, הודיע ​​קודם לכן על שותפות פלוס מיליארד דולר עם בעל רכב מגנטי רוסי אך אמר כי החבילה לא תשפיע על הצעתו לקבוצת קרייזלר של דיימלר קרייזלר.

מניסיוני האישי אגיד שכאשר אני אמהר ועוצר מהר, כמו גם טוב לא לבלמים ולא לקילומטראז 'הגז שלי. צריך לדבוק ברמת מהירות מסוימת. כך אפשר להשיג את שיעור הדלק הנמוך ביותר ולחסוך את רפידות הבלמים מלבישה וגם. שימוש בטכניקת האטה בכדי לגרום לרכב או למשאית לבוא כדי לעצור קצת את שיפור בלחיצת הבלם.

ללבוש בין הבלמים – אחד מהבעיות הנפוצות ביותר הוא שחיקת בלמי מכוניות. זה ברור וטעם נעשה שימוש בבלמי רכב טבעיים, שעושים הרבה עבודה. ה עלות החלפת טויוטה rav4 רפידות בלם ורוטורים כתוצאה מכך המכונית מבלים זמן כה יפה. זה מוביל לבלאי הבלמים.

קליפר הבלם תמיד נמצא ממש מעל זיזי המקום והדיסק. תמיד צריך להסיר את זה כדי שאפשר לקחת את הרפידות לכיוון ספק חלקי רכב. מאחורי החלק הזה נמצאים הברגים שמחזיקים אותו שם. אלה יצטרכו להכיל את המפתח או את הכלים המתכווננים כדי להשיג. לאחר הסרת הברגים, זה על מנת שיוכל להחליק ולהסיר. יתכן שתצטרך להיות מאובטח אך כעת חבל באנג'י מכיוון שהוא יהיה מוטבע על קו הבלם. לרוב זה יהיה צינור גומי שחור, וייתכן שיהיה מאוד חשוב לא להתאמץ עם משקל המחוגה, מכיוון שאנשים גורמים לנזק חמור לעבר הקו.

ספקית החלקים הקנדית שיתפה פעולה עם חברת ההון Onex Corp. בטורונטו כדי להציע עבור קרייזלר, "והאינדיקציות הן שמרצדס כל כך רוצה להישאר תוך שימוש בנתח קטן", קבע סטרונאך. הוא ציין כי הוא פתוח לגילוח חברות אחרות המצטרפות להצעה, אך סירב לחשוף פרטים נוספים אודות מעמדו של יצרן רפידות הבלמים של קרייזלר לנהל משא ומתן על מחירים.

לרוב, תיקון בלמים עוסק בהחלפת ציפויים, מה שאומר, למשל, הרפידות או הנעליים, או שניהם. בנוסף, זה עשוי להיות חידוש התופים, הרוטורים או שניהם, והחדרת נוזל חדש לתוכנית. כנראה שיש לדמם את המערכת כנדרש. ווטרס בלתי מאויש. חברת הבלמים ומתנהגת כראוי. המכונאי גם בוחן את זה מול הספק אם יש רכיבים שחוקים שחייבים להחליף אותו.

אם, בזמן הנהיגה, אתה רואה פעימות, מושך לצד אחד, נראה דוושה שנראית נמוכה או ספוגית, קח רכב או משאית למכונאי בעל מוניטין. יש משהו לא בסדר במערכת בלימה אחת שכדי לתקן אותה. למרות שאתה לא מבחין בכל אחד מהתסמינים האלה, עדיין ייתכן שיהיה צורך להחליף את רפידות הבלמים שלך. אתה יכול לבחון אותם מעת לעת (עליך להסיר את הצמיגים שלך לשם כך) כדי לשקול את עובי הריפוד של כל כרית. אם הוא מתחת לעובי המינימלי המומלץ של היצרן, יש להחליפם.

13. החלפת המקלפים עשויה להיות קשה יותר כפי שאתה בוודאי תחשוב, בעיקר מכיוון שאתה עומד להישבר ולהיות אטום מוצלח ולהוציא את נוזל הבלמים.

Source link