אורות אזהרה לרכב: האם המכונית שלי עומדת לנשוף גבוה?  מיתוסים ועובדות

אורות אזהרה לרכב: האם המכונית שלי עומדת לנשוף גבוה? מיתוסים ועובדות

החלפת שמן – במקום אחר. שמן הרכב הוא הפעילויות הגדולות והחשובות ביותר אם אתה נוסע ברכב. בדיקת השמן של המכונית שלך באופן קבוע ממלאת תפקיד דרמטי בשמירה על המכונית שלך במצב מסוגל. למרות שרוב הנהגים ממליצים לך להחליף את שמן המכונית שלך אחת ל -5,000 קילומטרים, זה באמת לא בסדר. הזמן הטוב ביותר לשינוי שמן הרכב מתרחש כאשר המכונית שלך כבר נסעה 3,000 קילומטרים.

בלימה: בלמי הדיסק הקדמיים של פולסר בגודל 260 מ"מ אינם תואמים לבלמי Rotopetal דיסק של 270 מ"מ. בלמי הדיסק המעוצבים בהשראת מירוץ העפר מסייעים לקירור מהיר יותר של רפידות בלם ברמבו טויוטה 86 וכתוצאה מכך בלימה הרבה יותר יעילה וללא מאמץ. בנוסף לזה RTR כולל גם בלמים אחוריים של Rotopetal 200 מ"מ. אם לא משהו אחר, בלימה חדה כתער היא ברמה של.

אורות אזהרה לרכב: האם המכונית שלי עומדת לנשוף גבוה?  מיתוסים ועובדות

בגיליון יוני 2010 של מגזין הכספים האישיים של קיפלינגר היה מאמר מצוין בנושא "כדאי לשמור על המכונית הישנה שלך?" הם ממליצים להחזיק רכב ולדאוג לו עד שהוא יורד, ולחסוך כסף רציני מסביב (גם כשאתה צריך להוציא צרור על תחזוקה ותיקונים, אתה עדיין יוצא קדימה). כמובן שישנה "נקודת מפנה" שבה מחיר הרכישה של אחזקת המכונית הישנה סוף סוף עולה על הכסף של קבלת החדש. היכן נקודת המפנה תלויה בך. זה מועיל לפרוט את העלויות של שני סוגי המכוניות ולהשוות היכן מגיעים עסקים קטנים יותר.

זה נכון גם לגבי חלקכם של חברות קנדיות המתאימות למכירה פומבית בבורסה בטורונטו, אך לא עשו את העבודה הדרושה להופיע כאן בבורסה חסונה. לדוגמה, כלי אוטומציה של ATS היא ספקית וחברת ייעוץ גדולה למדי לחלקי רכב. הם נסחרים כ- ATS ברחבי טורונטו מתחלפים. ובכל זאת, אם אתה רוצה לקנות אותם כאן, עליך להשתמש ב"סדינים הוורודים "מתחת לאייקון ATSAF.PK.

צמיגים וגלגלים: עבודה על והסרה של גלגל אחד בלבד בכל פעם. ליתר בטיחות, החלק את הגלגל ליצרן רפידות הבלמים במיקום בטוח ומאובטח בתוך כל הרכב.

ספקית החלקים הקנדית שיתפה פעולה עם חברת ההון Onex Corp. בטורונטו על מנת להציע הצעות עבור קרייזלר, "והאינדיקציות הן כי מרצדס תרצה להישאר עם נתח קטן", חשב סטרונאך. הוא ציין כי הוא פתוח לגילוח חברות אחרות המצטרפות להצעה אך סירב לחשוף פרטים נוספים אודות מעמדם של דיאלוגים של קרייזלר.

אם דוושת הבלם רוטטת במהלך הבלימה, רוטורי הבלמים עלולים להישחק או להתעוות. הרטט מיוצר עקב רפידות הבלמים שלא יראו אותן אפילו עם רוטור הבלמים. רוטור הבלמים עשוי להיות בעל יכולת עיבוד או סיבוב, אך לעתים יהיה עליהם להחליף אותו.

13. החלפת הקליפרים עשויה להיות קשה יותר כפי שאתה בוודאי תחשוב, הסיבה היא שאתה חייב להישבר כדי להצליח ולהסיר את נוזל הבלמים.

Source link