אם אתה כמוני, שמת לב למספר הגדל והולך של אופנועים הפורצים להרפתקה מהירה. עם הטמפרטורות המתחממות ורוכבי הכמיהה, הגיע הזמן להכין את האופניים שלכם לקו הבדים. להלן תשעה טיפים המאפשרים לך להישאר 'בצד שמש למעלה' ולעזור להגן עליך וגם על בריאות האופנוע שלך.
שקט נפשי מסוים כולל היכרות עם מספר תיקונים או בעיות בהמתנה. אם אין ברשותך מכונית משומשת, אינך צריך להילחץ עלות החלפת טויוטה היילנדר רפידות בלם ורוטורים, מיסבי גלגלים אולי השעיה לכמה שנים. אתה מרגיש בטוח בנסיעות ארוכות, בנסיעה ברחבי הארץ. ייצור המכונית שלך יהיה אמין לרוב.
BP תמיד ישתנה אם יש פחות מרבע אינץ 'של חומר קיים. לאחד יש כמה כלים (וכמה שעות נוספות), אתה יכול להימנע מחשבון התיקון ולהחליף את יצרן רפידות הבלמים בעצמך. להלן נספק לך מדריך מהיר לביצוע בדיוק למי בדיוק.
כשדברים כאלה קורים השכבה פועלת כמעט כמו חומר סיכה כך שהמידע לא יכול ליצור את הבלימה הנדרשת על מנת להאט את הרכב. תמצא בדוגמה זו שהדוושה תהיה רגילה, אולם חשוב כמה אתה לוחץ על הדוושה האוטו לא יבלום כרגיל.
אבל איך בדיוק אתה עושה את זה? אחד מעולה הוא לקנות את מסבי ההילוכים שלך ישירות מהמוכר. רכישת עודף מיצרנים או עודף מאפשרת לאדם לקבל מספר ספקים של חלקי רכב שאתה צריך במחירים מעולים. התיאוריה שעומדת מאחורי האמת עודף ההנחה כי יצרנים אלה זקוקים לשטח שבמחסנים שלהם כדי לסייע לך עדיין לייצר בקשות. חלקים עודפים אלה נמצאים שם, מנסים את הדרוש מקום וכוללים ללכת. לכן, הם מוכנים למכור את הסחורה במחיר הטוב ביותר. פעמים רבות, זה ייתן הנחות עמוקות עוד יותר לאותם קונים שקונים בכמויות גדולות, רק כדי לקבל את המסבים בנוגע למדפים שלהם.
ברגע שחוגה מחסל הרוטור צריך פשוט להחליק. זה עלול לקחת מאמץ כדי להוריד אותם, במיוחד רוטורים שמעולם לא נלקחו משם. ברגע שהוא כבוי, מקם את הרוטור החדש על מנת להבטיח שהרוטור יציב מול החלק האחורי עם חתיכת הציר. לאחר מכן החלף את המחוגה יחד עם הגלגל. חזור על הגלגלים הנגדים לפי הצורך.
לבסוף, פתגם מיושן, 'ניקיון הוא בהחלט אלוקות' הוא נכון, ואכן כך לגבי האופנוע שלך. לאחר שעשית את כל השלבים להכנת האופנוע שלך באופן מכני, נקה היטב את החלק החיצוני והאופנוע שלך יראה טוב כפי שהוא פועל ותיראה טוב ברכיבה עליו !!!
