אם כן, השאלה היא האם אתה יכול לבצע את זה, ולרכוש יחידים חלופיים מדויקים מהיצרן או למצוא מותג אחר שם?
זה יכול להיות נכון בהרבה חברות קנדיות הרשומות בבורסה בטורונטו, אך לא עשו את העבודה הדרושה עבור הרשומות כאן בבורסה ענקית. לדוגמה, ATS Automation tooling היא ספקית וחברת ייעוץ גדולה למדי לחלקי רכב. הם סוחרים כ- ATS בנוגע לחזרת טורונטו. ובכל זאת, אם אתה צריך לקנות אותם כאן, עליך להשתמש ב"סדינים הוורודים "מתחת לסמל ATSAF.PK.
מכונות לייצור בלוקים בטון הן ברמה גבוהה. אתה יכול לקנות אחד מיצרן רפידות בלמים שונים עבור אלפים רבים. האפשרות השנייה שלך באמצעות שימוש במכונה ייחודית לבנות. באמצעות תוכניות זמינות תוכל לבנות מכונה מהשורה הראשונה מחלקי רכב ומעט סיכויים וחומרים של חומרים. כמה ריתוך זה יכול לקחת אבל חנות ריתוך יכולה לעשות זאת עבורך בעלות נמוכה מאוד.
לא משנה מה חלק האוטומטי הזמן שתצטרך לקנות יוצר מבלי שתיצור קשר עם סוחר בעל מוניטין, כמו גם עם החלקים שאתה רוכש על מנת להגיע עם אחריות. יש הרבה מוכרי חלקי רכב מזויפים בחוץ בעולם אז בחרו בזהירות. באופן אידיאלי, רוב אביזרי הרכב והחלפים המקוונים יכולים לתקן מחירים ממש טובים. הרבה יותר קל לעשות כמה השוואות מחירים גם ככה.
"נקודות חמות" על תופי הבלמים או הרוטורים יכולים להתפתח כתוצאה מחימום יתר מוגזם הקשור לאופן שבו התגבשות בלם הבלמים. הנקודות החמות האלה הן אזורים מוקשים באמת, שבמקרה "מתבשלים" על ידי טמפ 'מוגזמת. ה רפידות בלם ברמבו טויוטה 86 לא יכול לתפוס את ההובלה של תחומים אלה ביעילות וזו ידיעה קלה לעצור.
פתח את מכסה המנוע, החזק את מאגר הבלמים ופתח אותם בזהירות. הניחו מגבת CLEAN או סמרטוט מקומם מהמאגר. חזור לגלגל שעובדים עליו ללא לאות.
הסר את המחבר. סעו לאט במכונית ובדקו את פעולת מערכת הבלימה שלכם לפני שאתם נוסעים בכביש סואן. בשלב זה, עדיף לשאוב את דוושת הבלם מספר פעמים לפני הנעה של המכונית. זה ישיב את מחצלות היוגה של הבלמים.
