קניות עבור חלקי חילוף לרכב יכולות להיות מאתגרות מכיוון שאף חנות טיט לבנים לא יכולה לעזור לכם למצוא את המחיר הזול ביותר בכל חלפי הרכב. אך קניות באינטרנט יכולות להשיג לכם איכות גבוהה ביותר במחיר מדהים.
אם תוך כדי נהיגה תתבונן בפולציות, מושך לצד אחד, נראה דוושה שנראית נמוכה או ספוגית, קח את ספק החלפים לרכב או משאית למכונאי. יש משהו לא בסדר באמצעות מערכת בלימה שיש לתקן. למרות שאתה לא שם לב לאף אחד מהתופעות הללו, רפידות הבלם שלך עדיין צריכות להיות מוחלפות. כדאי לבדוק אותם מעת לעת (כדאי להסיר את הצמיגים כדי להשיג זאת) כדי לוודא את עובי הספינה של כל כרית. אם זה מתחת לעובי המינימלי המומלץ של היצרן, שמור על אלה שהוחלפו.
פרסטו. היה קל לעמוד. זעמתי על כך שסוחר הקזינו יגבה ממנה 220 דולר כל חלק פשוט של 3 דולר שתיקן את הקושי. המשכתי בתחתית והתלוננתי במרירות ובכך החזרתי את חיובי האבחון שלה בכל מקרה.
רכישת מכונית חדשה לגמרי מספקת לך את השלווה כי רכב לא חולץ מתאונה ו"חתוך וסגר "(עוד על כך בהמשך). בנוסף לעולם לא תצטרך לדאוג להיסטוריית השירות ולבעיה חוזרת.
הבלמים במכוניות מודרניות מגיעים לפי 50 אחוזים מסוגים בסיסיים: בלמי דיסק ובלמי תוף. לפני שנים, בטנה על רפידות בלם ודיסקים עולות טויוטה יאריס הופיעו מאסבסט, אך כעת הם תערובות קרמיות או אולי תערובות חצי-מתכתיות שמבטיחות שהם אמינים יותר. עם זאת, הם עדיין דורשים החלפה. בכל פעם שלוחצים על דוושת הבלם, רפידות הבלם נלחצות באופן הידראולי נגד התוף או הדיסק כדי להאט את המכונית, או כדי לעצור את הפריט. הרפידות הללו הנלחצות עם תוף הברזל יצוק או הדיסק סוף סוף נשחקות ומוותרות. אבל איך אפשר לדעת ברגע שהם צריכים להחליף?
השג שקע עליון והנח אותו מתחת למסגרת בין הרכב. הנח חלק ממשקל הרכב על השקע, בעוד הכל. אל תרים את הגלגלים מהיצרן של רפידות הבלם הקרקע כרגע.
אם דוושת הבלם רוטטת במהלך הבלימה, רוטורי הבלמים עשויים להיות שחוקים או מעוותים. הרטט נעשה בגלל רפידות הבלם שלא הצליחו לבצע אפילו יחד עם רוטור הבלמים. רוטור הבלמים עשוי להיות פירושו להיות במכונה או סיבוב, אך לעתים קרובות הם יצטרכו כדי להחליף אותם.
דבר נוסף שיכול ליצור בעיה זו גרוע יותר בדרך כלל יצרני רכב רבים לא משאירים מספיק חומר ביחד כדי להקל על הצבת הרוטורים. תיקון בלמים זה חייב להתבצע על ידי טכנאי מוסמך. רוטור חדש הונח על פניו שוב ושוב הוגבה לרוטור זה יחד עם התחושה הפועמת בדוושת הבלם ואז נעלמת לחלוטין. סביר להניח שהבטיחות של הבלם תוחזר באשר היא תהיה. אם המכונית זקוקה לעבודה יותר מבלמים, בצע אותה מייד. עיכוב תיקון עשוי להיות פרוע מאוד!
