בעוד קאמרי והאקורד הולכים על זה בשוק מכוניות הסדאן הבינוניות, פורד פיוז'ן אמורה לגנוב חלק עם נתח השוק שמספק שני חלקי חילוף לרכב, וזה סיפור אחר לגמרי.
אתה יצרן רפידות הבלמים יכול לראות ביקורות: ביקורות נותנות לך חזון ברור יותר לגבי נפח המוצרים, מה לקחת בחשבון? אילו מוצרים מונעים? וכו 'עם חנויות מקוונות יש ללא ספק אפשרות לגלוש דרך ביקורות של אנשי מקצוע, ולקרוא גם מה היו הלקוחות שקנו את הסחורה לומר.
האם אני אזיק יותר לגלגלים? תלוי כמה זמן אתה ממשיך, אתה יכול ללבוש את רפידות הבלם שלך לכיוון לוחית גיבוי ממתכת, ואז עלול לפגוע ברוטורי בלמי הדיסק שלך, ובמקרים נדירים, בקליפר הבלמים.
תמיד יש ברגים המקבעים את הקליפר על היד ומונעים תנועה. הסר את הברגים הללו (דרישות גודל הברגים יהיו על מכוניות שונות, בתוך סט שקע נאמר שוב!) והוצא את הקליפר היישר מדיסק הבלם. אתה צריך עכשיו עלות רפידות בלם וטויוטה בתוך הראייה דרך הקליפר.
פולסר מביא עליו את לוגו 'באג'ג', חברת גלגלים זוגית ששינתה בהצלחה את תדמיתה מיצרנית קטנועים ליצרנית אופנועים. האופניים של באג'אג 'מוכרים ככוחניים, ביצועים ואמינים מאוד. טכנולוגיות ה- DTSi וה- exhausTEC שזכו לשבחים מאוד בטוח ידהימו אתכם.
אני לא ממש יודע מה איתכם, אבל צילומים למדו משהו על בלמים שלא הלכתי על פי שיטות הבלם של ה- OEM. זה לוקח קצת יותר זמן, מצד שני יכול לבחור את הזכות בשבילי על ידי חיפוש סביב מוצרי הפתרונות של הבלמים לאחר השוק.
