2) צמיגים. שמירה על הצמיגים במצב טוב היא חיונית לחלוטין, משום שהם משפיעים באופן רציני על הטיפול באופניים שלך. עליך לבדוק את לחץ הצמיגים שלך על בסיס קבוע, ולדעת כי הצמיגים שלך דורשים התאמה לכל מי שנושא מטען כבד או נוסע נוסף. בנוסף, בדוק את צמיגיך ללבוש – בבריטניה אופנועים מעל 50 סמ"ק מחזיקים בעומק הדריכה של הצמיג לפחות על פני שלושת רבעי הרוחב על תבנית הדריכה והמשטח הנראה לעין לגבי הרבע שנותר. על אופנועים מתחת ל -50 סמ"ק להיות בעלי חורשים גלויים בבירור מעל דפוס הדריכה המקורי.
פרסטו. הבעיה תוקנה לצמיתות. זעמתי על כך שהמוכר עשוי לגבות ממנה ספק של 220 חלקי חילוף לרכב בכל פעם שחלק פשוט של 3 דולר תיקן את הבעיות. המשכתי בתחתית והתלוננתי מרה ביחד עם זה שהם החזירו את חיובי האבחון שלה בכל מקרה.
יצרן רפידות הבלמים הוא ללא ספק אחד מתכונות הבטיחות הגדולות ביותר ברכב שלך, ועליו להחליף רפידות ונעליים ברגע שהם נשחקים. באיזו תדירות אתה צריך לבצע זאת תלוי בהרגלי הנהיגה ובנהיגה שלך. לגבי נהיגה עירונית עם עצירות והתנעה תלבש את רפידות הבלם מהר יותר. כך גם גרירת נגררים ונשיאת משאות. בממוצע, רפידות עשויות להימשך בין 30,000 ל -40,000 מיילים. כמה רפידות יקרות יותר יכולות להחזיק פעמיים זמן רב מאוד.
חום מוגזם יכול להיגרם באמצעות שטיח הבלמים המירוץ הלא נכון. אתה יכול לקבוע זאת בעיקר באמצעות מאמץ הדרוש על דוושת הבלם. לפעמים אתה צריך לדחוף את הדוושה מעבר לגבול לרצפה כדי לעצור את המכונית. זה גורם לחום רב וקשה על הדיסקים. ההיסטוריה תואמת את הכרית האגרסיבית אם אתה צריך לחץ קטן על הדוושה. בדיקות, הגדרות, סוג המירוצים וצמיגים קובעים את תקן האגרסיביות המתאימה ביותר עבורך.
בלמים איכותיים יעזרו לאיזון הבנקים והטכניקה לחסוך בעצמכם. אם הבלמים שלך טובים, לא תאבד את הקשורה לרכב בקלות, ולכן כדאי להשקיע יותר כסף על בלמים איכותיים כדי להחיות את הבלם שלך. מרבית מרכזי השירות לתיקון רכב משתמשים במוצרים איכותיים ואיכותיים עלות החלפת רפידות בלם טויוטה קורולה, כך שהאינטרס שלך יכול לעורר את הרפידות שלך במקום טוב.
חתיכת משטח בלם בודדת עולה פחות מ -10 דולר. במקרה שמחליפים את רפידות הבלם לעיתים קרובות, מומלץ להציע את הרוטורים גם כדי להחליף אותם. דיסקי הרוטור הללו יכולים לנוע בין $ 35 ל- $ 75 על פי איכותם ועיצובם. אז החלפה מוחלטת של שני השונים תעלה בסביבות 100 דולר.
האם אני אזיק יותר בגלגלים? תלוי כמה זמן אתה ממשיך לדחוף אתה יכול לחבוש את רפידות הבלמים שלך למטה אל לוחית הגב המתכתית, עלול לפגוע ברוטורי בלמי הדיסק שלך, ובמקרים נדירים, בקליפר הבלמים.
אם יש לך לשים על מסלול המירוץ המקומות הטובים ביותר לא להשתמש בבלמים ולהשתמש במצערת כדי לחסום שילוב משוטט מעט של הגעה ישנם מאיצים שונים ושימוש מעט בבלמים עשוי בהחלט לקרר מערכת זו.
