מגרש החניה בלילה תמיד שקט במיוחד – למעט הדהוד מדי פעם של דלתות מכוניות שנפתחות ונסגרות, וצליל פריך של ילד ששובר כוס מים.
בדיוק אז, רכב שטח שחור נכנס לאט, ושישה אנשים יצאו. ההורים נשאו קופסאות פירות, הסבתא תמכה בנכדתה, והבעלים הוציא את הטלפון הנייד שלו וכיוון את המכונית לעצור.
הם נעו במיומנות, כמו צוות מתאמן.
אם היית המשפחה הזו, מה היה אכפת לך?
האם יש מספיק מקום?
האם השורה השלישית יכולה להכיל רק מזוודות?
כמה מהר יותר החלפת חשמל מאשר תדלוק?
או שהמכונית גדולה מדי. אם אשתי רוצה להפוך את המכונית לאחור, האם הוא יעוות ישירות את עמוד ה-A של ה-BMW הסמוך?
יש אנשים שאומרים שבחירת רכב היא כמו זירת חקירה פלילית, שבה הפרטים קובעים הצלחה או כישלון, במיוחד עבור מכוניות משפחתיות.
מכוניות רבות נראות מצוין מבחוץ, אבל כשמדובר ברגעים קריטיים – כמו כשכל המשפחה נוסעת, יש צורך בהדלקה זמנית או שתא המטען מלא – חוליה אחת תיפול.
ה-Ledo L90 סיפק לאחרונה 10,575 יחידות והוא פופולרי מאוד.
יש אנשים שאומרים שיש לו שטח גדול, החלפת סוללה מהירה ותצורות שלמות, בעוד שאחרים אומרים שזה רק גימיק שיווקי עבור Weilai לשנות את המותג שלה.
אני אפרק אותו כדי שכולם יראו אם זה "כלי שפשוט נחוץ למשפחה" או "כלי חדש בלי לשנות את התרופה".
תחילה פרוס את תיק התיק.
אם לשפוט לפי העדויות השטחיות ביותר, פריסת שישה מושבים של Ledo L90 היא נקודת המכירה האינטואיטיבית ביותר שלו.
שישה מבוגרים עולים על המכונית, והשורה הראשונה מותאמת לתנוחת הנהיגה הרגילה. יש עדיין שתי אגרופים של מרווח לרגליים בשורה האחורית, ובשורה השלישית אומרים שיש אגרוף אחד של מרווח ראש למבוגרים.
בהשוואה לאותם רכבי שטח שיכולים להתאים רק לילד בשורה השלישית, או לשמש ישירות כ"מושב לחיות מחמד", זה אכן שיפור.
"שרשרת הראיות" בחלל הושלמה, התואמת את "כלל הראיות הראשון לנסיעות משפחתיות": אל תתנו לקשישים ולילדים לשלם על עצלות המעצבת.
יתר על כן, תא המטען הקדמי הוא 240 ליטר, שיכול להכיל מגוון יומיומי, מה שמפחית את הסצנה המבולגנת של "הנוסעת של אמא מלאה בשקיות חטיפים וכבלי הטעינה סבוכים".
זוהי הצלה אלוהית לחולים עם הפרעה אובססיבית-קומפולסיבית קלה – כמובן שהיא גם מצילה בעקיפין את רוב הגברים ממשבר הנישואין שלהם.
למראה, "עדויות" קצת מעניין.
מקדם הגרר הוא 0.25Cd, שהוא מעט טוב יותר מ-0.259Cd של Wenjie M8.
אל תחשוב שזה משחק מספרים. התנגדות רוח נמוכה לא רק מאריכה את הטווח בעשרות קילומטרים, אלא גם מאפשרת לילדים מאחור לישון בשקט ולשמוע פחות רעשי רוח במהירות גבוהה.
תאורת LED ליום, פנסים אוטומטיים ואורות גבוהים ונמוכים אדפטיביים הפכו לציוד סטנדרטי.
כשנכנסים ויוצאים מפינת היישוב בלילה, כבר לא צריך לדאוג שילד משלוח או זקנה מטיילת עם הכלב יקפוץ פתאום החוצה.
גם עיצוב הדלת השטוחה ראוי להזכיר. למרות שאין לו חוש טכנולוגיה, הוא בהחלט ידידותי לקשישים על קביים וילדים שיכולים לצאת מהרכב באופן עצמאי.
בהשוואה לרכבי שטח מסוימים שיש להם דלתות הזזה צדדיות למען האופנה, כניסה ויציאה מהרכב זה כמו לעבור דרך חור של כלב, וזה קצת לשים את העגלה לפני הסוס.
אם כבר מדברים על כוח, למנוע היחיד יש 340kW/462 כוחות סוס והוא יכול להגיע ל-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות.
מישהו שאל: אם אתה נוסע עם המשפחה שלך, למה אתה צריך לנסות להאיץ?
למעשה, המפתח הוא עתודת כוח.
לעולם לא תסיע שישה אנשים ברכב בכל יום, אבל אם תתקלו במשאית גדולה במהירות גבוהה או עוקפים זמנית, הכוח לא יכול לעמוד בקצב ותחוו מהו "מותחן בהילוך איטי".
למרבה המזל, המכונית שוקלת 2,250 ק"ג, שזה כמעט 500 ק"ג פחות מה-Wenjie M8, כך שלא מרגישים כמו לנהוג בסירה.
בנוסף, צריכת החשמל ל-100 קילומטרים עומדת על 14.5kWh, שזה חסכוני יותר מהרבה חשמליות קטנות. לפחות "האיש בר השגה" על הספר לא רץ.
מילוי אנרגיה נוח הוא סיוט עבור כל בעלי מכוניות אנרגיה חדשות.
אומרים שהטעינה המהירה מהירה, אבל למעשה צריך לסיים לראות פרק מסדרת טלוויזיה באזור השירות תוך 30 דקות.
L90 תומך בהחלפת סוללה. לפי נתונים רשמיים, "יש תחנת החלפת סוללות כל 180 קילומטרים בכביש המהיר". החלפת סוללה מהירה יותר מתדלוק.
התיאוריה מבוססת, אבל המציאות תלויה בכיסוי של רשת חילופי החשמל של NIO.
אם אתה גר במחוז בצפון מזרח, ייתכן שתצטרך לעשות הנחה נפשית.
ל-Ideal i8 יש חיי סוללה חשמליים טהורים ארוכים, אבל יש רק יותר מ-200 עמדות טעינה בפריסה ארצית. לשם השוואה, ה-L90 מתאים יותר לעצלנים החוששים מצרות.
לפעמים, מטרת הטכנולוגיה היא לא לעשות אותך חזק יותר, אלא לעשות אותך עצלן יותר.
תצורה חכמה היא קורס חובה עבור חברות מכוניות חדשות.
שבב Qualcomm 8295P + זיכרון 24G, התגובה של המכונית מהירה יותר מהאייפד הישן שלי.
העוזרת הקולית "Xiao Le Xiao Le" תומכת בפקודות דיאלקט וניתן להבין אותה בניב סצ'ואני, הידידותי מאוד למשתמשים בגיל העמידה וקשישים.
7.1.4 Dolby Atmos, 18 רמקולים, מנגנים את "מסע למערב" כשיש פקק בכביש, הסאונד מזעזע יותר מה-KTV שלי בתיכון.
מסך הבקרה המרכזי הגדול, מסך המגע האחורי ו-16 מיליון אורות סביבה צבעוניים מעניקים למכונית תחושה של טקס.
לגבי השימוש בפועל – ראיתי ילדים שמשתמשים במסך במושב האחורי כדי לשיר שירים, וגם ראיתי מבוגרים משתמשים בתאורת הסביבה כדי לצלם סלפי ולפרסם אותם ב-Moments, אבל זה עדיין עדיף מכלום.
ברמת נהיגה מסייעת, שבב NVIDIA Orin, 11 מצלמות חיצוניות, 12 מכ"מים קוליים, שיוט אדפטיבי, שמירה על נתיב וחניה אוטומטית – כולם מתפקדים במלואם.
האם בשימוש בפועל, האם ניתן להשיג זאת על ידי "נהיגה בעיניים עצומות"?
אל תאמין לתעמולה, אתה עדיין צריך לסמוך על עצמך ברגע הקריטי.
חניה אוטומטית בחניון תת קרקעי תחסוך לכם ככל הנראה שתי שריטות ומריבה זוגית, אבל אם יש מצב חירום, עדיין תצטרכו להפעיל בלמים בעצמכם.
בדיוק כמו חקירת ההייטק באתר חקירה פלילית, לא משנה כמה הציוד מדהים, אי אפשר לאבד את הערנות של האנשים.
בזמן שאני כותב את זה, אני לא יכול שלא לצחוק על עצמי: חוקרים פליליים תמיד צריכים לחשוב פעמיים כשהם מסתכלים על מכונית.
לדוגמה, האם פריסה של שישה מושבים נחוצה בהחלט לכל משפחה?
לא משנה כמה גדול החלל, כמה פעמים אפשר להשתמש בכל שלוש השורות בחצי שנה?
כמו כן, אם חלוקת תחנות החלפת הכוח תספיק היום, האם היא תשודרג ל"החלפה מהירה בתשלום" בשנה הבאה?
הטכנולוגיה טובה, אבל מאחורי כל נוחות עומד "חוזה מחייב" עם יצרנים ושירותי רשת.
באשר למכוניות חכמות ומערכות בידור יוקרתיות, האם משתמשים מבוגרים יכולים להשתמש בהן והאם ילדים יתמכרו לסרטים מצוירים הם כולם פרדוקסים קטנים של המציאות.
כשמסתכלים על זה בצורה רגועה יותר, היתרונות של Ledo L90 הם אכן מוצקים.
מקום, אחסון, חשמל, החלפת סוללה וסיוע חכם, כל אחד מהם יכול להתמודד עם רוב התרחישים הביתיים.
בהשוואה לאותה רמה Ideal i8 ו- Wenjie M8, בנוסף להילה של המותג, יש לה עמדה משלה מבחינת פרטים מעשיים.
החיסרון הוא גם פשוט: הכל תלוי ברשת התומכת ובאקולוגית התוכנה – זה לא סיפור שניתן לקבוע על ידי המכונית עצמה.
בסופו של דבר, מקום טוב ותוספי אנרגיה הם ה"חובות" שמכונית חשמלית ביתית צריכה לעשות, ולא "נקודות פלוס".
באשר להנאה מנהיגה ולגוון המותג, זה כבר סיפור אחר.
כל משפחה היא "זירת הפשע" שלה, ושרשרת שלמה של ראיות לא בהכרח תקבע את המנצח בחיים.
לדו L90 הוא "שותף משפחתי" אחראי, אבל האם באמת צריך רכב שטח עם שישה מושבים?
האם אתה יכול לקבל את "ההרגל החדש" של יציאה להחליף מצברים, או שאתה מעדיף לתדלק ביושר?
האם הילדים שלך יעריכו את החופש של השורה השלישית, או יחמיצו את תא המטען הערימה?
אני לא יכול לענות לך על השאלות האלה.
סקירת מכונית חדשה דומה לסקירת מקרה מוזר. הראיות אף פעם לא משקרות, אבל הצרכים שלך הם השופט הסופי.
בפעם הבאה שתעברו ליד מגרש חניה ותראו משפחה סוחבת בשמחה מטען ודנה על כיוון עמדת החלפת הסוללה ליד רכב שטח שישה מושבים, כדאי שתחשבו על זה, מהי "העדות האידיאלית לטיול משפחתי"?
