חברים, האם הוצפתם בארבע המילים "סוללה במצב מוצק" לאחרונה?
מעבדת אוניברסיטת צינגהואה עשתה חדשות גדולות. צפיפות האנרגיה היא ישירות 600Wh/kg, וניתן להדק אותה בקלות ולשרוף אותה, ולהדגיש את היציבות.
מיד לאחר מכן, Bigwigs כמו Ningde, Guoxuan ו- BYD כמו כן, אמרנו שאנחנו בדרך לייצור המוני, כך שכולם צריכים להיות בנוח.
לרגע, לכל שדה דעת הקהל היה שיא, כאילו נוכל לנהוג בחשמלית סופר עם חמש דקות טעינה וטווח של 2,000 ק"מ מחר.
אך יחד עם זאת, גם קול אחר התגלה, במיוחד בקבוצת עשרות מיליוני בעלי רכב אנרגיה חדשים, האווירה הייתה די עדינה.
"פשוט הרמתי מכונית במשך חצי שנה, מדוע זה כמעט הופך לאשפה תעשייתית?"
"עם אבא החשמלי החכם שלי, אני עומד להיות נוקיה?"
"המכירות התרברבו בהתחלה, אבל עכשיו זה כל הסטירה בפנים בפנים ההפוכות?"
התחושה הזו היא כאילו שרק קנית את האייפון האחרון עם כל הכסף שלך. כתוצאה מכך, מסיבת העיתונאים של אפל למחרת אמרה כי הדור הבא שלנו ישתמש ישירות בממשקי מחשב המוח, ומכונות פיזיות הן כל מוצרי מעבר.
אתה חושב שאתה כועס?
אל תמהרו לקלל, ואל תמהרו להשתמש בפלטפורמת מכוניות משומשות כדי להעריך את המחיר.
מאמר פיננסי טוב הוא להפשיט בעיות מורכבות ולהראות לך את זה ואז לבעוט בזה פעמיים.
היום, בואו נחפור את מה שמכונה "מהפכת הסוללות של מצב מוצק" לשמיים.
ראשית, עלינו להבהיר שאלת ליבה: מדוע חברות רכב ומפעלי סוללות נלחמים בסוללות במצב מוצק בדיוק כמו משוגע?
האם זה בגלל שיש להם את העולם בראש ורוצים שכולם ישתמשו במוצרים מדהימים יותר בהקדם האפשרי?
תפסיק להיות תמים.
העיקרון הראשון של עולם העסקים הוא שאם לא תעשה זאת, אתה באמת תמות.
סוללות הליתיום הנוזליות הנוכחיות, בין אם מדובר בפוספט ליתיום ברזל או ליתיום טרנרי, כבר התגלגלו לתקרה.
זה כמו מסעדת Lanzhou Ramen שהייתה פתוחה כבר עשרות שנים. לא משנה כמה אטריות האטריות מעולות, זה לא יכול להפוך לחגיגה צרפתית.
הגבול העליון של צפיפות האנרגיה נמצא שם, והטווח של 700 ק"מ הוא כבר הגבול שכל אחד יכול לייעל.
מה נורא עוד יותר הוא שכאשר לטכנולוגיה אין פערי דור, מהי הדרך היחידה להתמודד בשוק?
זו מלחמת מחירים.
צמצמתם 8,000 יואן, צמצמתי 15,000 יואן, והוא שבר ישירות את העצם ונתתי לו סט מלא של רפידות רגליים.
כולם נלחמים על אוכל באותו סיר, והתוצאה הסופית היא שאף אחד לא יכול לאכול מספיק. הרווח דק יותר מנייר, ומכירת מכונית זהה לביצוע צדקה.
מי יכול לעמוד בזה?
אז המבצע הזרוע הגיע.
יש ליצור סיפור חדש, סיפור חדש שיכול לפתוח את עמדתך, לעצב מחדש את התבנית ולהפוך את הצרכנים מוכנים לשלם יותר.
סוללות במצב מוצק הן "הסיפור החדש" המושלם הזה.
הטווח הוא 1,000 ק"מ.
בטוח ולעולם לא לירות באש.
לוקח רק כמה דקות לטעון.
זה לא נשמע יפה?
מה המחיר?
המחיר הוא שאתה לא יכול להרשות לעצמך את זה.
בואו נעשה כמה חישובים, חשבון זה אכזרי, אבל הוא אמיתי מאוד.
על פי נתוני התעשייה, עלות סוללות במצב מוצק היא כ -5,700 יואן לקילוואט-שעה.
איזה מושג?
העלות של 100 קוט"ש מכונית חשמלית הוא 600,000 יואן.
גם אם הטכנולוגיה תתקדם במהירות, על פי ההצהרה האופטימית של שינוונגדה, העלות תקטן ל -2,000 יואן לקילוואט שעה בשנת 2026.
עלות חבילת הסוללות של 100 קוט"ש עדיין גבוהה עד 200,000.
שים לב שזה רק כספי הסוללה.
יחד עם פגזי המכונית, המנועים, המערכות החכמות, המסים המבולגנים והרווחים מחברות רכב, כמה אתה חושב שהמכונית הזו תעלה?
400,000? 500,000?
מחיר זה פנה 90% מהמשתמשים הפוטנציאליים.
אז אתה מבין?
סוללות במצב מוצק אינן מוכנות לאנשים רגילים בטווח הקצר.
זהו קרנבל בשוק ההון, חפיר למותגים מתקדמים, וסיבה מושלמת עבור יצרני הרכב למכור את מכוניותיהם ליותר מ -500,000 יואן בביטחון.
זה כמו נדל"ן. היזם מקדם כל יום שבנינו אחוזה של מיליארד דולר, עם בריכת שחייה המובילה לסלון וחניית מסוק במרפסת.
האם זה קשור אליך, משתמש שצריך רכבת תחתית, שיש לו סכום כסף קטן?
לא, המשמעות של קיומו היא לומר לכם שהמותג שלנו מדהים ויקר.
עבור חברות רכב ויצרני סוללות, ההיגיון הזה הוא פשוט לולאה סגורה מושלמת.
מצד אחד, תוך שימוש במושג "סוללה במצב מוצק" כדי לצייר פשטידה גדולה בשוק ההון, מחיר המניה עלה בחדות והמימון היה איטי. זה נקרא נטיעה מהירה וקציר מהיר.
מצד שני, נשיק תחילה כמה דגמי "אימות טכני" עם מחירים מקוממים ונמכור אותם לאותם חנונים ולאנשים עשירים שאינם חסרי כסף, כך שהם יכולים להיות האצווה הראשונה של שרקנים ונצצים גל של מוניטין של המותג.
לאחר שלוש עד חמש שנים, העלות צנחה בהדרגה והטכנולוגיה התבגרה, ואז האצלה בהדרגה לדגמי המיינסטרים.
משחק זה נוסה ונבדק במעגל הטכנולוגיה.
אז בחזרה לשאלה המקורית, האם עשרות מיליוני בעלי רכב אנרגיה חדשים באמת הופכים ל"כרישה "שננטשה על ידי התקופה?
אם אתה רוצה שאגיד, אין צורך להיות כל כך חרד.
בהשוואה בין המכונית שלך לדוח בדיקה גופנית, מכונית סוללת הליתיום הנוזלית הנוכחית עשויה לא להיות מהשורה הראשונה בכל המחוונים, ויש לה כמה בעיות קלות, אך יש לה פונקציה קולית, יכולה לרוץ או לקפוץ, והיא לא תהיה בעיה גדולה לעוד שבע או שמונה שנים.
הסוללה המוצקה היא דו"ח הבדיקה הגופנית המושלמת האגדית של ספורטאי בן 18. כל האינדיקטורים מחוץ להישג ידם, וגורמים לאנשים להזיל ריר.
אבל הבעיה היא שדיווח זה לא רק יקר, אלא שהוא רק PPT עכשיו.
אתה לא יכול לחשוב שזה מביש לעבור את הבחינה רק בגלל שהתלמיד הבכיר בכיתה הבאה קיבל את הסימן המלא.
איטרציה של הטכנולוגיה מעולם לא הייתה מהפכה בגודל אחד מתאים לכל, אלא הסתננות ארוכה ודו קיום.
ממש כמו מסך הטלפון הנייד שמשתנה מ- LCD ל- OLED, זה לא גרם לכל הטלפונים LCD למות בן לילה.
משאית הדלק הלאומית VI B יצאה, והמכונית הלאומית V הפועלת על הכביש היא גם חיה?
בעיקרו של דבר, האם המכונית שלך תוטל תלויה בדבר אחד: האם היא עדיין יכולה לענות על צרכי הליבה שלך.
המכונית שלך לא מעודכנת.
הכסף שלך היה מבוזבז.
הפכת לחטא גדול.
האם זה באמת המקרה?
נחשו מה הון חושב.
הון רוצה שתרגיש שאתה מיושן, כך שתשלם עבור אחד אחר.
מאחורי זה מתוכננת בקפידה "מלחמת עסקים קוגניטיבית". זה לא קשור לאגרופו שקשה יותר, אלא מי יודע לתפוס יותר את הקצב. כאשר היריב (כלומר הארנק שלך) נושם, תן לו אגרוף צרכני.
כל עוד המכונית שלך קלה לטעינה ויש לה מספיק חיי סוללה, תא הטייס החכם לא נתקע ב- PPT, זה כלי מוסמך.
נהנית מהיתרונות של עלות רכב נמוכה וניסיון נהיגה שהובאו על ידי אנרגיה חדשה, וזה מספיק.
באשר לים הכוכב של סוללות מצב מוצק, תן לאותם אחים גדולים עשירים ופנאי לחקור קודם.
אנו אנשים רגילים לא צריכים להפוך את עצמנו למפוזרים נפשית כל יום לטכניקה שטרם נבחרה.
אם לומר זאת בבוטות, מה שאתה לא קונה הוא מלאי טכנולוגי שצריך לרדוף אחרי מחירים גבוהים בכל עת, אבל אתה קונה אמצעי תחבורה כדי להגן לך על הרוח והגשם.
ברמת הכלי, כל עוד הוא לא נשבר, אין דבר כזה "מיושן".
מי שצועק על "קוצים אחוריים" ו"כרישה "כל יום או לא מבין את האמת הזו, או שהם רק רוצים להחליף מכוניות ולמצוא לעצמם סיבה.
אז, חברים, תירגע.
גל הסוללות המוצקות אכן מגיע, אך ייקח לפחות שלוש או חמש שנים לפגוע בכפות הרגליים.
לפני כן, סע את המכונית שלך עם שקט נפשי ואל תונע על ידי אותם טקטיקות שיווקיות.
אחרי הכל, בעידן זה בו ניתן לפוצץ "הצטברות עיוורת של אוויר דק" לנס עסקי, שמירה על מעט מפוכחת וריכוז חשוב יותר מכל דבר אחר.
אם זה באמת לא עובד, רק תחשוב, האם לא האצווה הראשונה של המשתמשים שקנו אייפון 4 סבלו את בעיות האות והתרסקות היישומים במשך מספר שנים?
מישהו צריך לשאת את מחיר ההתקדמות הטכנולוגית.
הפעם, תן לאחרים לקחת את זה קודם.
פשוט להיות אדמה והיה זה שממחא כפיים מאחוריך. זה נהדר.
חדשות אלה נועדה להנחות את הציבור לקבוע ערכים נכונים. אם אתה מוצא שגיאות בתוכן או כרוך בבעיות זכויות, אנא צור איתנו קשר בזמן כדי לתקן אותן.
