עבור צרכנים העוסקים בביצועים בעלי עלות גבוהה, רכב שטח חשמלי טהור מסוג A0 הוא ללא ספק בחירה אידיאלית. כמנהיג בתחום זה, BYD יואנאופ זכה לשבחים רחבים על חוזק המוצר המוצק שלה. עם זאת, הופעת ה- T1 של השועל הקיצוני עשויה לשנות את המגמה התחרותית בשוק זה. המכונית החדשה מושקת במחיר התחלתי של 68,800 יואן והיא תהיה מכירה מראש ב -22 באוגוסט. לא רק שיש לה בסיס גלגלים של 2770 מ"מ הקדימה את הכיתה שלה, אלא גם משפר את המרקם הכללי באמצעות מספר תצורות יתר ויישום של חומרים ידידותיים לסביבה. מהחלל האחורי המרווח ועד פונקציות חיבור אינטליגנטיות, לביצועי הבטיחות של המערכת התלת-חשמלית, ה- T1 מראה כוח יוצא מן הכלל בממדים מרובים, ומספק למשתמשים פתרונות נסיעה טובים יותר.
עם גודל רכב של 4337 × 1860 × 1572 מ"מ ובסיס גלגלים באורך אולטרה של 2770 מ"מ, ה- JIHU T1 מציג ביצועי שטח מובילים בקטע SUV חשמלי טהור מסוג A0. בהשוואה לגודל בסיס הגלגלים של יואן UP2620 מ"מ, בסיס הגלגלים הנוסף של 150 מ"מ של ה- JIHU T1 בא לידי ביטוי במלואו בשטח הישיבה האחורי. נתוני הבדיקה בפועל מראים כי שטח הרגליים בשורה האחורית מגיע ל -934 מ"מ, ואפילו הנוסעים מעל 180 ס"מ יכולים לקבל שטח של שטח ברך.
במקביל, עיצוב תא המטען של ה- T1 גאוני למדי, עם קיבולת בסיסית של 459L, ושטח אחסון שקוע 74L חדשני יכול להכיל בקלות מספר פריטים גדולים כמו קופסאות עלייה למטוס או עגלות. המושבים האחוריים תומכים בקיפול יחס של 4/6, שיכול להרחיב עוד יותר את שטח האחסון ל- 1352L, ופלטפורמת הטעינה שנוצרה היא שטוחה ביותר, ומשפרת מאוד את הנוחות של השימוש היומי ברכב.
מבחינת התצורה, גרסת JIHU T1425KMplus מציגה כנות מצוינת של מוצרים. בהנחה שהמחיר דומה למהדורת Vitality יואן UP401 ק"מ, ה- T1 מספק גם תצורות יוקרתיות כמו גלגלי סגסוגת אלומיניום בגודל 18 אינץ ', דלת זנב חשמלית חכמה, וילון שמיים פנורמי (מצויד בשמש חשמלית), אוורור מושב קדמי ותצורות אחרות גבוהות. זו המושכת את העין היא המסך הגדול הבהיר בגודל 15.6 אינץ 'אולטרה-סנטר, אשר לא רק תומך בשלוש שיטות חיבור בין מיינסטרים: Carplay, Carlink ו- Huaweihicar, אלא גם מצויד בפונקציות רשת אינטליגנטיות עשירות, מה שמביא למשתמשים חוויה אינטראקטיבית נוחה ואינטליגנטית יותר. תוספת של תצורות טרנסצנדנטיות אלה שיפרה משמעותית את הערך המעשי ואת איכות הנהיגה של הרכב כולו.
מבחינת הפנים, ה- T1 משתמש בעור מתקדם של סיבי Microcloud, זהה לסדרת EQ של מרצדס בנץ, בשילוב עם רצועות דקורטיביות של זהב ורד ופאנלים צבעוניים לפסנתר ליצירת אווירת תא קנה יוקרתית ומעוררת. מה שראוי לשבח עוד יותר הוא שבאמצעות תהליך ההזרקה של 220 ℃ בטמפרטורה נמוכה ויישום חומרים ידידותיים לסביבה, T1 השיגה סביבת תא הטייס קרוב ל"אפס אלדהידים ואפס בנזן ", שהיא נדירה בין דגמים באותה רמה. עיצוב הפנים של יואן UP ממשיך את הסגנון הפשוט של BYDהסגנון המשפחתי, עם חומרים מוצקים וביצוע משובח, וגם מראה תחושת איכות טובה.
מבחינת מערכת תלת-חשמלית, פלטפורמת סוללות אורורה המצוידת ב- JIHU T1 עמדת בדרישות התקן הלאומיות החדשות בשנת 2025 מראש. מבחן האיטום של חבילת הסוללות שלה מגיע פי 96 מהסטנדרט הלאומי, ומבחן הרטט מגיע פי 39 מהסטנדרט הלאומי, וביצועי הבטיחות עולים בהרבה על הממוצע בתעשייה. הקירור הישיר והסוללה המשולבת החדשה של סוללה וטכנולוגיית חימום ישירה מפחיתים את צריכת האנרגיה ב -10% בהשוואה לפתרונות בקרת טמפרטורה מסורתיים, ומקלים למעשה על חיי הסוללה של כלי רכב חשמליים טהורים בחורף. טכנולוגיית סוללות הלהב שאומצה על ידי Yuanup אומתו על ידי השוק וביצועי הבטיחות שלה אמינים. שני הדגמים הראו את היתרונות הטכניים שלהם בהתאמה במערכות ליבה של שלוש חשמליות.
מכל ההיבטים ה- T1 הוא מודל מומלץ מאוד. זה לא רק עונה על צרכי הנסיעות המשפחתיות מדי יום, אלא גם מביא חווית נהיגה נעימה ונוחה יותר. אם אתה שוקל לקנות רכב שטח חשמלי טהור מסוג A0, אתה יכול באותה מידה לשים אותו ברשימת הבדיקה שלך.
