עם ההתקדמות הנמרצת של תעשיית הרכב המקומית, פיתוח כוח אנרגיה חדש הפך לכיוון המיינסטרים בעתיד. לכן, מותגי רכבי אנרגיה חדשים רבים צצו לאחרונה, לא רק שהשיקו דגמים חשמליים טהורים רבים, אלא גם הספק היברידית פלאג-אין וטווח מורחב. היתרונות שלה בשימוש בבנזין ובחשמל משכו את תשומת הלב של מספר רב של צרכנים. השקת דגמים היברידיים רבים העצימה מאוד את התחרות בשוק. לא קשה לגלות שהתחרות הולכת ונעשית עזה לאחרונה. היום, נציג בפניכם את 2025 החדש לגמרי BYD Tang DM-i. על פי חדשות קודמות, המכונית הזו תשתמש BYDטכנולוגיית ה-DM ההיברידית האחרונה של הדור החמישי והוסיפה צבע חיצוני חדש של "Weiyang Grey". במקביל, מחיר המכונית החדשה עשוי להיות מותאם, במטרה לשפר עוד יותר את התחרותיות שלה בשוק. לאחר מכן, בואו נסתכל מקרוב על המכונית הזו.
ראשית, הבה נתמקד בעיצוב החיצוני של המכונית החדשה. החלק הקדמי של המכונית בכללותו מעניק לאנשים חוויה ויזואלית עבה ומלאה. מכסה המנוע הרחב מעוצב עם קווים קעורים וקמורים כדי לשפר את תחושת השריר. הפנסים משני הצדדים מעוצבים בצורה חדה, והפנים מאמצים ערכת צבעים מושחרת. עם מקורות אור עדשה מעודנים, אפקט התאורה ותחושת המעמד מצוינים. בחלק המרכזי פס עיטור מושחר עבה מחבר בין הפנסים משני הצדדים. בהשוואה לרצועות עיטור הכרום המשמשות בדגמים ישנים יותר, הוא נראה צעיר יותר. הגריל בעל השטח הגדול למטה משובץ בפסי עיטור כרום צפופים, ופסי עיטור מושחרים משתרעים משני הקצוות, משלימים את הפגוש הבולט ואת גריל יניקת האוויר המושחר בתחתית, ומעניקים לאווירה הספורטיבית הכללית תחושה חזקה יותר.
לאחר מכן, בואו נסתכל על הצד של גוף המכונית החדשה. קווי הגוף הכלליים דקים ונמוכים, יוצרים אפקט חזותי צעיר ומתוחכם. השילוב של צורת החלק האחורי ועיצוב מתלה המטען המושחר משפר משמעותית את התחושה הספורטיבית. החלונות רחבי השטח מעוצבים בצבעים מושחרים, ועל עמודי ה-D העבים משובצים לוחות דקורטיביים שחורים, היוצרים אפקט של גג תלוי. בחלק הדלת, קו המותניים הזוויתי כלפי מעלה דק וברור, בשילוב עם צורת גבות הגלגל המורחבת, המראה הכללי עבה ועוצמתי. הגלגלים מרובת החישורים במידות גדולות אפילו יותר ספורטיביים. מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה של ה-Tang DM-i 2025 הם 4870/1950/1725 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים מגיע ל-2820 מ"מ. הגוף במידות גדולות מבטיח חלל פנימי מרווח ונוח.
צורת החלק האחורי של המכונית מושכת את העין באותה מידה. הגג מעוצב עם ספוילר בולט ופונה להעצמת האווירה הספורטיבית. השמשה הקדמית עם זווית הטיה גדולה גורמת לדלת תא המטען למטה להיראות מלאה ועוצמתית. עיצוב הפנס האחורי רחב ועבה, וערכת הצבעים המושחרת ומקור האור המעולה משלימים זה את זה, מה שהופך אותו למושך את העין מאוד. משני צידי הפגוש מוטבעים לוחות דקורטיביים מושחרים. בשילוב עם הפאנל הדקורטיבי המושחר בשטח גדול בתחתית ואורות הבלמים הדקים, התחושה הכללית והעובי מצוינים.
בכניסה לרכב, הקונסולה המרכזית העבה של המכונית החדשה משובצת בפאנלים צבועים שחורים ופסי עיטור כרום, ומצוידת במסך שליטה מרכזי מסתובב בגודל 15.6 אינץ' בגודל 2.5K אדפטיבי. לוח המכשירים המובנה בגודל 12.3 אינץ' מלא LCD מאמץ עיצוב בצורת מניפה, שנראה צעיר ואופנתי. בנוסף, המכונית מספקת גם ניחוח חכם, טעינה אלחוטית של טלפון סלולרי 50 וואט, אוורור/חימום של המושבים הקדמיים, חימום ההגה, עיסוי 10 נקודות במושב הקדמי ופונקציות נוספות. המושבים האחוריים תומכים גם בכיוונון זווית חזית לאחור ומשענת הגב, מה שמעצים עוד יותר את האווירה והמעמד היוקרתיים של המכונית החדשה והופך את חווית הנהיגה לנוחה יותר.
לבסוף, הגענו להיבט הכוח. המכונית החדשה מצוידת בטכנולוגיית ה-DM ההיברידית מהדור החמישי האחרון של BYD, מערכת כוח המורכבת ממנוע 1.5T ומנוע חשמלי. בהשוואה ל-Tang DM-i Honor Edition המוצעת כעת למכירה, ההספק המרבי של המנוע גדל ב-13 קילוואט, וההספק המרבי של מנוע ההנעה הוגדל ב-40 קילוואט. הוא מצויד בחבילת סוללות ליתיום ברזל פוספט בקיבולת של 21.504 קוט"ש. למרות שטווח השיוט החשמלי הטהור בתנאי ההפעלה של WLTC נותר ללא שינוי, צריכת הדלק ל-100 קילומטרים של הזנה הופחתה ב-0.1 ליטר, מה שמתאים יותר לצרכי רכישת מכוניות צרכניות כיום. מה דעתכם על הדגם הזה? מוזמנים להשאיר תגובה למטה. תודה על תשומת הלב שלך!
