בכלי רכב חשמליים, תפקוד תקין של מערכת הבלימה הוא קריטי לבטיחות הנהיגה. אחת הבעיות המרכזיות היא כיצד לדמם אוויר ביעילות כדי להבטיח את האמינות וביצועי הבלימה של ההידראולית מערכת בלמים.
1. שיטת פליטת אוויר של בלם דיסק:
רוב כלי הרכב החשמליים משתמשים בלם דיסק משאבות, ובהתאם למצב, ניתן להשתמש בשיטות שונות לדימום אוויר.
1. פליטת אוויר מהמשאבה העליונה:
שיטה זו נדרשת כאשר הרכב החשמלי מצויד ב בלם דיסקs עם משאבות עליונות ותחתונות.
– ראשית, ודא שמיכל השמן של המשאבה העליונה מלאנוזל בלמים.
– לאחר מכן, צבט את רפידת הבלם ושחרר אותה מספר פעמים עד להופעת בועות במיכל השמן של המשאבה העליונה וכמות קטנה של שמן בלמים ניתזת החוצה ממשאבת השמן. זה מצביע על כך שהאוויר בחזית בלם דיסק הוסר.
2. הסר את האוויר מהמשאבה התחתונה:
בהנחה שהמשאבה התחתונה צריכה לדמם אוויר, יש לבצע את השלבים הבאים:
– שים לב אם ה נוזל בלמים בתיבת המשאבה העליונה מספיקה. אם לא, צריך להוסיף מספיק נוזל בלמים.
– מצא את הברגים התחתונים, ישנם שני ברגים גדולים יותר, האחד הוא כניסת השמן הראשית והשני הוא יציאת השמן הראשית.
– הברג את הבורג הקטן, הניח כמה טיפות נוזל בלמים לטפטף החוצה, ולאחר מכן להדק את הבורג הקטן. זה אומר שהאוויר מתחת לחלק האחורי בלם דיסק הוסר.
2. איך להוציא אוויר מההידראוליק מערכת בלמים:
נוכחות אוויר בהידראולית מערכת בלמים ישפיע על ביצועי הבלימה, ולכן נדרשת פעולת דימום אוויר.
1. הוסף מספיקנוזל בלמיםלכוס אחסון השמן.
2. החזק ושחרר שוב ושוב את ידית הבלם. עדיף להחזיק אותו עד הסוף מבלי לשחרר אותו.
3. שחרר את בורג ניקוז השמן מעל הבלם כדי לאפשר חלק מה נוזל בלמים ואוויר להתנקז מהבורג.
4. חזק את בורג ניקוז השמן ובדוק אם מפלס השמן בכוס אחסון השמן נמוך מדי. במידת הצורך, מלאו נוזל בלמים וחזור על השלבים לעיל.
5. החזיקו שוב את ידית הבלם עד הסוף מבלי לשחרר אותה, והמשיכו לשחרר את בורג ניקוז השמן.
6. שים לב אם עדיין יש אוויר בנוזל הבלמים שנפלט. אם לא, הדק את בורג ניקוז השמן. המשמעות היא שפעולת טיהור האוויר הושלמה.
7. לבסוף, בדוק את הבלמים. אם אין חריגות, זה אומר לדמם אוויר.הַצלָחָהאתה יכול לרכוב רגיל.
