מאז הופסק הייצור של פולקסווגן פאטון, חדשות על חידוש ייצורו משכו תשומת לב רבה.
כעת, פולקסווגן הודיעה רשמית כי תחדש את הייצור של דגם הדגל הזה בשנת 2024 ותקרא לו Phaeton D2.
הדגם הזה בייצור המוני זהה לחלוטין לגרסה שנחשפה בעבר, תוך התמקדות במותג הרגשי, אבל המחיר יהיה נוח יותר. כדגם דגל, Phaeton D2 מלא בעוצמה במראה החיצוני.
החלק הקדמי של המכונית מאמץ עיצוב שקוע. הגריל בצורת סולם כסף והפנסים משני הצדדים מסודרים בצורה לא סדירה, מה שמעניק לאנשים השפעה ויזואלית חזקה.
הפנס מאמץ מבנה תלת שלבי, והאפקט החזותי יפה מאוד כאשר הוא מואר. גודל ה-LOGO מול הגריל המרכזי גדול מזה של פאסאט וסדרות אחרות, מה ומדגיש את מעמדה כדגם דגל.
בנוסף, גם הסינר הקדמי הכפול מוסיף רבות למראה הכללי של הרכב. בצד הגוף, ה-Phaeton D2 מציג קווים חלקים, כאשר קו המותניים ממוקם גבוה יותר ומראה קשת ברורה.
הגלגלים הצרים עם החישוקים הכפולים מלאים באלמנטים ספורטיביים. מבחינת גודל, למרות שהנתונים הספציפיים טרם נחשפו, אם לשפוט לפי מיקומו של הדגם, הוא לפחות מסונכרן עם אודי A6.
החלק האחורי של המכונית מעוצב עם זנב ברווז. הפנסים האחוריים משני הצדדים פשוטים בצורתם ומחוברים באמצעות פסי עיטור כרום להשגת אפקט חודר. הוא מרחיב חזותית את רוחב החלק האחורי של המכונית והופך אותו לאופנתי יותר.
לוגו האותיות ולוגו המכונית מעוצבים באמצע, והמפלט המותאם משתמש גם במפלט בעל צמצם גדול משני הצדדים. מבחינת פנים, Phaeton D2 מאמצת את סגנון העיצוב בסגנון משפחתי של פולקסווגן. לוח המחוונים ומסך השליטה המרכזי משולבים לעיצוב כפול מסך, שכולו טכנולוגיה.
בקונסולה המרכזית נעשה שימוש במספר רב של לוחות מעץ מלא, וגם גלגל ההגה כולו עשוי בעיקר מעץ, מה שיוצר אווירה יוקרתית.
בנוסף, פנים הרכב מספק גם חומרי עץ מלא וחומרי עור יוקרתיים, מה שמשפר עוד יותר את היוקרה של הרכב כולו.
מבחינת הספק, פולקסווגן פאטון D2 החדשה תצויד במנוע V6 מתניע עצמי בנפח 3.2 ליטר ובמנוע V8 בנפח 4.2 ליטר. ה-W12 Phaeton כבר לא קיים.
אבל מנקודת מבט של המוצר, מלבד מנוע ה-W12, היתרונות האחרים של Phaeton ברורים למדי.
לכן, עבור הצרכנים, ה-Phaeton D2 המחודש הוא ללא ספק בחירה ששווה לצפות לה. #אתגר הצ'ק-אין של חורף baiduautumn#
