אם נגיד ילידי שנות ה-70 נוהגים בפולקסווגן, אלו שנולדו בשנות ה-80 נוהגים ב-BMW, ואלה שנולדו בשנות ה-90 נוהגים בטסלה. אז המכונית בה נוהגים אלה שנולדו בשנת 2000 עשויה להיות רכב אמפיבי ללא מעטפת בהתאמה אישית לחלוטין, בעלות של 2,500 יואן בלבד. לחלופין, גרסת המשולש ההפוך של ה"פרארי" הארצי עולה רק 4,000 יואן. מהיר ועצבני הוא חלומו של כל גבר. אבות שנולדו בשנות ה-70 יאמינו בחסכנות ושמים את הכסף במקום הראשון. בנים שנולדו אחרי 2000 מאמינים יותר בברגי המשושים ובמפתחי הברגים הגדולים שבידיהם. מצד אחד, הוא סטודנט לג'וניור קולג'; מצד שני, הוא "סלבריטי אינטרנט" שמטורף על משיכת מעריצים באינטרנט. אביו של דאפאו לא הצליח להבין איך בנו יכול לצאת לדרך של "גבר דו-פרצופי", למרות שהוא יכול לסמוך על פניו כדי להתפרנס. גולשים ברשת כינו אותו גם "גרסת הקמפוס של סין למאסק". "המפתח הוא שהוא גר במחוז ואין מי שילמד אותו…" בדרך כלל הוא פשוט "בן טיפש" חתיך. במהלך חופשת הקיץ ביוני, Dapao פרסם סרטון אחרון בדף הבית של Kuaishou. בסרטון דאפאו שוכב בין ארבעה גלגלים ענקיים ומודיע שהוא יבנה את הרכב האמפיבי הגדול ביותר באינטרנט. התואר המושך את העין משך מיד מעריצים רבים. למעשה, זו לא הפעם הראשונה שדפאו מפרסם סרטון כל כך "סנסציוני". במאי, הוא הפך לפופולרי עם "מכונית-על להמרה" בעלת שלושה גלגלים. עבודת יד בלבד, יש לו שלושה מושבים ואורכו 40 יארד. הוא יכול לרוץ ארבעים או חמישים קילומטרים בנשימה אחת ללא כל בעיה. אפשר לומר שזה כלי טוב לפלרטט עם בחורות. וזה עולה רק 5,000 יואן, אז לא תסבול הפסד או תלך שולל. כל המדינה יודעת שיש בחור כזה מגניב. אבל אם אתה רוצה לבנות רכב אמפיבי בכוח אדם, גולשים ברשת עדיין לא מאמינים בזה. בנה מכונית משלך שיכולה לרוץ על הקרקע ולשחות במים, או שהיא הגדולה בעולם? האם ניתן לעשות זאת לאחר 00? האם הוא עומד לעוף לשמיים? כשרוב האנשים מכחישים אותך, זה הזמן שבו אתה קרוב להצלחה. כשבנה לראשונה את "פרארי", משפחתו וחבריו כבר הטילו ספק בה. אם אתה רוצה שאחרים "יטילו לך סטירה בפרצוף", הדרך הטובה ביותר היא להיות עצמך. אבל כשהוא באמת התחיל להשתמש בידיים, הוא גילה שזה כל כך קשה להביא את הרכב האמפיבי במוחו למציאות! הצעד הראשון הוא לשלוט בעלויות. בניתי מכונית מאפס, ועדיין הייתי ביישן בבועה הגדולה של הלימודים. ההון ההתחלתי לבניית מכונית אף הושאל. והסוד שלו לחיסכון בכסף זהה לזה של הרבה אנשים: לך ל-Xianyu. חומרים יד שנייה זולים הרבה יותר מהחדשים, והביצועים אינם שונים בהרבה. כתוצאה מכך, תוך כדי שיטוט… Dapao נפל למלכודת של Xianyu. זו לא רק זירת מסחר יד שנייה, אלא גם אוצר של "למידה". יש אנשים שמתייחסים ל-Xianyu כפלטפורמת וולוגים ומעדכנים בה הדרכות טכניות. ישנם מומחים מתוצרת עצמית החבויים בין האנשים שמוכרים את החומרים ה"לא סטנדרטיים" המעובדים במיוחד ב-Xianyu. רוב בעלי המלאכה המיומנים הפזורים ברחבי סין נאספים כאן. ניתן למכור גם את ה"גאדג'טים הקסומים" שהם מייצרים. תמיד תוכלו למצוא הפתעות בקניות. קחו את הרכב האמפיבי הזה כדוגמה. מכיוון שהצמיגים היו גדולים מדי, לא יכולנו לקנות גלגלים מתאימים. הצמיגים היו כל כך גדולים שלאדם היו שלפוחיות. הוא אפילו רצה להשתמש בכיור במקום, אבל התוצאה הייתה שהם לא מספיק חזקים, אז נאלצנו לוותר. הוא דאג מהקושי הזה במשך כמה ימים, ובזכות החברים שפגש ב-Xianyu, כאשר הוא נתקל בקשיים, רעיון אחד או שניים שלהם תמיד יאיר את דא פאו. בסופו של דבר, Dapao קנה מוטות פלדה מהחנות ורירך סט גלגלים תואמים בעצמו. סרטונים פורסמו בזה אחר זה, ניפוח צמיגים, יצירת גלגלי פלדה, בניית שלדת הרכב… דאפאו עבד קשה למרות החום הלוהט, והרכב האמפיבי קיבל צורה בהדרגה, וההערות הפכו מספקות לעידוד. לאחר חודש, דאפאו בנתה סוף סוף את "הרכב האמפיבי הגדול ביותר בכל הרשת". אורך הגוף 2.2 מטר ורוחבו 1.1 מטר, מה שגורם לו להיראות כמו "בריון כביש". אין יריעת ברזל, אבל יש ארבעה גלגלים ענקיים. זה הפופולרי ביותר ברחוב – "זה נראה קצת מוזר, אבל זה באמת פועל ככה!" כמה נהגים אפילו עצרו לצלם ושאלו את דאפאו מאיפה הוא השיג את המכונית הזו והאם הוא יכול למכור אותה. לרוץ ביבשה לא הייתה בעיה, אבל דאפאו נהג שוב במכונית לנהר. למרות שאין לו קליפה, הוא אינו מפחד כלל ממים; למרות שהוא איטי, הוא יציב ולא מסוכן. לאחר הניסיון הראשון של שיגור הרכב האמפיבי הזה למים, דאפאו נתן הערכה הוגנת מאוד. בגלל התקרית הזו, דאפאו הוזמן לשלב "שיחת הנוער הסיני" כדי לחלוק את מסעו לבניית מכונית. מסתבר שהפיכת חלומות בהקיץ למציאות זה דבר כל כך מגניב! במהלך השנים, Dapao הייתה בדרך להמצאה ויצירה עצמית. הוא תמיד מאמין בדבר אחד: זה לא דבר רע שצעירים יהיו הפכפכים. מכשיר לסינון אשפה בבור חול, מכשיר לניקוי נהרות, סירת הצלה חכמה, "גדר וירטואלית לייזר" למניעת קפיצות בתור, "ארון אלקטרוני בקמפוס" להטענת טלפונים ניידים… מתחת ללוח המיטה במעונות שלו, יש כל מיני כלים. כעת "הרכב האמפיבי" השתלטני לאחר שראה את הישגיו של בנו, אביו של דאפאו סוף סוף לא התנגד יותר ל"עשיית הכינורות" שלו. כשהיינו צעירים שמענו אינספור "אי אפשר": אי אפשר לפרק את השעון המעורר, אי אפשר לעשות את הבית כל כך מבולגן, אי אפשר "לא לעשות את העבודה כמו שצריך"… אבל עכשיו , יותר ויותר "אתה לא יכול" נמצאים בשימוש. שָׁבוּר. יש לנו יותר ויותר מקום ועוד ועוד דרכים להשיג את מה שאפשר. לא שכל "כינור" מצליח. לדוגמה, עם הרכב האמפיבי תוצרת הבית הזה, דאפאו הרגיש שהוא לא משיג את האפקט שהוא רצה. לא רק שהוא היה בחובות, אלא בגלל שהגוף תפס יותר מדי מקום, הוא סוף סוף פירק את הרכב האמפיבי ומכר אותו ב-Xianyu. אבל "אני מנסה כמיטב יכולתי לעשות מה שאני חושב שנכון, ואני לא מתחרט". זו המסקנה של דאפאו לרכב האמפיבי מתוצרת עצמית. הוא נזכר בסירה הראשונה שיצר כשהיה בבית ספר יסודי, כשהתיז מים באגם. באותו זמן, הוא פשוט חשב שזה יהיה נהדר אם יוכל לשבת על זה יום אחד. הוא לא ציפה שהחלום הקטן הזה בהקיץ יתגשם כל כך מהר. ויש חלומות גדולים עוד יותר שמחכים לו הבא.
