הסינים תמיד התלהבו מאוד מרכבי שטח, במיוחד עבור דגמי שטח גדולים. אחרי הכל, בעיני אנשים רבים, דגמים גדולים מכובדים יותר בנסיעה על הכביש, והם יכולים לשאת יותר בנסיעה. יש הרבה דברים, כמו ההיילנדר, הטורון ודגמים נוספים הקיימים כיום בשוק. המכירות בשוק לוהטות מאוד, ולכן חברות רכב רבות מפתחות כיום דגמי רכבי שטח בינוניים וגדולים, והיום אנו מציגים ניתן לומר שדגם זה צפוי גם להרבה אנשים בשוק המקומי. זהו ה-VIZIV-7 ממשפחת סובארו. כמותג יוקרה יפני, סובארו לא מאוד מוכרת בשוק, אבל טכנולוגיית הליבה שלה של מנועים מנוגדים אופקית עדיין מפורסמת מאוד. עבור נהגים מנוסים רבים, דגמי סובארו עדיין אמינים מאוד, וסובארו VIZIV-7 החדש שאנחנו מדברים עליו היום צפוי להפוך לדגם המפתח של המשפחה שהושק בשוק המקומי. המכונית החדשה תיכנס לסין בשנתיים הקרובות, והיא עדיין תהיה מיובאת טהורה, עם עיצוב אולטרה-גבוה וביצועי החלל הגדול שלה הפכו אותה לדגם ברמת הכוכבים לפני שהושקה. היום נבחן עד כמה הדגם המיובא הזה תחרותי בשוק. כשהמשפחה בונה דגם אס, סובארו VIZIV-7 החדש בהחלט חזק מאוד. שלא לדבר על ההיילנדר, אפילו אודי Q7 לא אטרקטיבית כמו המכונית הזו, והיא חשובה מאוד. גולת הכותרת היא האם הרכב מיובא לסין או מיובא. בהשוואה לדגמי מיזם משותף, זה כמובן אטרקטיבי יותר. באשר למחיר הרכב, המכונית החדשה צפויה להיות פחות מ-310,000 יואן, מה שיוצר תחושת קלאסה שאינה נחותה מדגם ה-500,000 יואן. , מאוד אדיב. מכונית הקונספט החדשה VIZIV-7 היא כיום הדגם הגדול ביותר של סובארו. קודם כל, מעיצוב המראה הכללי שלה, כל עיצוב הפנים הקדמי של המכונית החדשה הוא מאוד מדע בדיוני ויש לו תחושה חזקה של העתיד. צורתו המשושה הגריל הקדמי עדין מאוד, והטיפול בשחור ודיפון הכרום הופכים את המכונית הזו לזוהה מאוד. יחד עם זאת, פנסי ה-LED של המכונית החדשה בצורת לא סדירה ופנסי הערפל האחוריים הופכים את המכונית הזו לזוהה מאוד. האפקט הוויזואלי של המכונית הזו הוא חד במיוחד לאחר שהיא נדלקת. גם קו המותניים הצדדי של המכונית החדשה מטופל היטב. גלגלי ה-21 אינץ' נועדו להעניק למכונית זו ביצועי מעבר טובים. מבחינת מקום, למכונית הקונספט החדשה של סובארו VIZIV-7 יש אורך, רוחב וגובה של 5200/2030/1860 מ"מ בהתאמה, ובסיס גלגלים של 2990 מ"מ. הפריסה של שבעה מושבים נדיבה מאוד. כשנכנסים למכונית הזו, הפנים של ה-VIZIV-7 החדש מלא בטכנולוגיה. השליטה המרכזית של המכונית החדשה מצוידת במסך תצוגה מרכזי בגודל גדול וגג שמש פנורמי. סגנון הפנים הכללי מאוד מהנה לנהיגה. יחד עם זאת, יציאת האוויר המרכזית בשורה האחורית של המכונית החדשה מצוידת גם במסך LCD, וזה מאוד אטרקטיבי. לגבי הביצוע והחומרים של המכונית הזו, המכונית החדשה משתמשת גם בשטח גדול של חומרים רכים ועטיפת עור, והמגע והנסיעה עדינים מאוד. מבחינת כוח הרכב, מצוידת המכונית החדשה במנוע 2.0 ליטר טורבו או 3.6 ליטר, המצויד בטכנולוגיית ההנעה לכל הגלגלים 4WD של סובארו, וגם תצורת הרכב מתקדמת מאוד. המכונית החדשה משתמשת בטכנולוגיית נהיגה אוטומטית שפותחה לאחרונה ובסובארו Eyesight מערכת הסיוע לנהיגה הבטיחותית יכולה לנהוג אוטומטית בתנאי כביש מהיר. אני חייב לומר שטכנולוגיית הליבה של המכונית החדשה עדיין טובה מאוד. כדגם SUV שתלטני וקשוח מאוד, ה-VIZIV-7 החדש בהחלט צפוי להפוך לדגם להיט לאחר כניסתו לסין. מה אתה רוצה לומר על רכב השטח הגדול הזה עם שבעה מושבים, אפילו הברגים מיובאים?
