דגם ראשון מומלץ: 2009 BYD גרסה פטריוטית אופנתית F0 דגם שני מומלץ: 2007 Chery QQ30.8-MT דגם בסיסי דגם שלישי: דגם 10 דגם Panda 1.0L-5MT נוחות ב-11 בספטמבר, בנזין מס' 93 היה 8.10 יואן לליטר. , עלייה של 0.44 יואן בהשוואה לקודם, וחזרה ל"עידן 8 יואן" שוב לאחר 4 חודשים. הימים שבהם עלה 300 יואן למלא קופסה שלמה חלפו מזמן. Taoche.com יכול לעזור לך לממש את משאלתך ולהחזיר את החלום שלך למלא מיכל דלק ולרוץ 750 קילומטרים בנשימה אחת תמורת 300 יואן. הדגמים המומלצים כיום למכוניות יד שנייה באתר Taoche.com הם כולם מכוניות מיני בעלות נפח של שלושה צילינדרים בשורה של 1L וצריכת דלק משולבת של לא יותר מ-5 ליטר ל-100 קילומטרים. גם המחירים נמוכים יחסית. חברים שמרבים להסעות ברחבי העיר יכולים להתייחס אליו. . BYD F0 היא מכונית קטנה ואיכותית BYD מתכונן להשקה כבר שנים רבות. BYD F0 בעל מראה מסוגנן ומצויד ב BYDמנוע ידידותי לסביבה בעל ביצועים גבוהים 371QA שפותח באופן עצמאי על ידי BYD עם נפח של 1.0 ליטר. דגמים יוקרתיים מצוידים בכריות אוויר כפולות, ABS, הגה כוח וכו'. האורך, הרוחב והגובה של ה-F1 הם 3460×1618×1460 מ"מ בהתאמה, מה שמבטיח את המרווח והמרווח הגדול של הגוף; המראה המסוגנן והיפה שלה מפגיש את האלמנטים הפופולריים של מכוניות מיני בינלאומיות ומשלב אותו עם התרבות הסינית המסורתית של מתינות כדי לתת מענה לצרכים של צרכנים מקומיים רבים. בנוסף למראה המסוגנן, אומנות מתוחכמת, נסיעה נוחה וביצועי שליטה מעולים מדגים עוד יותר את האיכות הגבוהה של Biya F0. F0 מצוידת במערכת מתלים עצמאית של תת-מסגרת הנדירה במכוניות מסוג A00, אשר מייעלת מאוד את ביצועי השליטה ומספקת את השאיפה של המשתמשים לנוחות גבוהה במכוניות מיקרו. התצורות העשירות והשלמות כגון ABS+EBD, כריות אוויר כפולות SRS, מערכות תזכורת קולית וחזותית לחגורות בטיחות לא חגורות, פנסי בלם גבוהים, ומערכות הגה כוח חכמות VMP הן מהטובות ביותר גם בקרב מכוניות מסוג A. BYD F0 מצויד במנוע BYD371QA עשוי אלומיניום בעל ביצועים גבוהים וידידותי לסביבה. המנוע שכולו אלומיניום קל מאוד במשקלו מברזל יצוק, ובכך משפר את ביצועי החיסכון בדלק של הרכב. באימוץ מערכת הבקרה הגרמנית לחיסכון בדלק של Bosch, ההספק לליטר גדול מ-50 קילוואט, שהוא הרבה יותר גבוה ממכוניות קטנות אחרות עם אותו נפח, וקרוב למנועי 1.3L רבים. במקביל, הפליטה של מנוע זה מגיעה לתקן Euro IV, והוא זכה בתואר "אלוף החיסכון בדלק" בהערכת חיסכון בדלק בדגם 1.0L של איגוד הרכב הסיני. הוא דורג כאחד מעשרת המנועים המובילים של גביע BorgWarner "China Heart". הפרמטרים השונים שלו דומים לאלו של טויוטה ומאזדה. Chery QQ היא המכונית הראשונה שנבנתה עבור צעירים בסין. היא ממוקמת כ"מכונית הראשונה לצעירים" ועיקרון העיצוב שלה הוא "אושר". כשאתה מסתכל על QQ בפעם הראשונה, מה שבא לך הוא זוג עיניים מחייכות עגולות. הסבכה הקדמית היא פה קטן ומחייך, עם חיוך פשוט וישר עולה על גדותיו מהשפתיים, יחד עם לוגו קטן ומעודן, פרצוף שמח. פרצופים מחייכים הגיעו אלי, ותחושת אושר עלתה על פניי. עם זאת, עיצוב הפנס האחורי של דגם הספורט החדש QQ הוא בהחלט כישלון. האפקט בפועל אינו מעודן כמו ה-QQ הישן. במקום זאת, זה מרגיש כמו קטנוע קשיש. המכירות של הדגם החדש אינן טובות כמו הדגם הישן. כמו המראה החיצוני הייחודי, הפנים המעולה הוא גולת הכותרת נוספת של ה-QQ. עיצוב הפנים לוקח הנאה ונוחות כסגנון העיצוב העיקרי. בדי המושב המעודנים והאלגנטיים והרעיונות המתחשבים משקפים כולם רוגע ואושר. מבחינת מקום, לרכב ה-QQ יש מקום גדול בחלל קטן ולא צפוף לשבת בו 5 מבוגרים, במיוחד המושב הקדמי שמספיק יותר מאדם בגובה 1.80 מטר. מנוע בנפח 0.8 ליטר הוא מנוע 3 צילינדרים כפולים עיליים של גל זיזים 12 שסתומים שפותח במשותף על ידי Chery ו-AVL. ההספק המרבי והמומנט המרבי הם 38kw/6000rpm ו-70nm/3500-4000rpm בהתאמה. ההספק המרבי של מנוע ה-0.8 ל' שונה רק ב-0.5 קילוואט מזה של מנוע ה-1.1 ל'. הפנים הקדמיות של הג'ילי פנדה מאמצות עיצוב של פה גדול, מה שמעניק למראה הכללי מראה חמוד מאוד. צורת הרכב מעוגלת מאוד, כאשר הפנסים הקדמיים מוקפים בקצוות שחורים, הדומים לעיגולים כהים של פנדה; הפנסים האחוריים מעוצבים בחוכמה עם עקבות הפנדה הענקית לחמש קבוצות קלות, אחת גדולה, ארבע קטנות, היוצרות צורת פנס אחורי "פנדה". אורך הפנדה הוא 3598 מ"מ, רוחב 1630 מ"מ וגובה של 1465 מ"מ, וזה בעצם זהה ל-Chery QQ. בסיס הגלגלים הוא 2345 מ"מ, ומרווח הקרקע המינימלי הוא 123 מ"מ. משקל הרכב נע בין 937 ל-985 ק"ג כסטנדרט, ו-1,312 ו-1,360 ק"ג בעומס מלא. הרכב כולו יכול להכיל 5 אנשים, קיבולת מיכל הדלק היא 35 ליטר, ונפח תא המטען הוא 205L. מבחינות אחרות, מידת הצמיגים של מכונית הפנדה היא 165/60R14, ורדיוס הסיבוב הוא 4.5 מטר. פריסת הקונסולה המרכזית של Geely Panda היא פשוטה וחמודה, והביצוע שלה מוקפד. תהליך הייצור הכולל שלה אינו נחות מזה של מכוניות באותה מעמד. התפרים בין לוח המחוונים, לוח הבקרה המרכזי והמרכב אחידים יחסית, וההגה מאמץ עיצוב בעל שלוש חישורים. דגם ה-1.0L משתמש בטכנולוגיית CVVT העדכנית כדי ליהנות מכוח תוך הבטחת צריכת דלק נמוכה יותר. למנוע תלת צילינדרים זה הספק מרבי של 68 כוחות סוס ומומנט של 88Nm/3600 סל"ד. Geely Panda, שתוכננה עם תקני בטיחות של חמישה כוכבים, מאמצת מבנה גוף של כלוב נושא עומס. הפגושים הקדמיים והאחוריים והקורות המחוזקות, לוחות הצד הכוללים של הגוף, אזורי ספיגת האנרגיה הקדמיים והאחוריים, הגג וקורות פלדה נגד התנגשות ארבע דלתות, הגג המוצק ותחתית המרכב מרותכים ליצירת גוף בצורת כלוב כדורי עם קשיחות חזקה. כאשר היא מתרחשת, היא יכולה לספוג ביעילות אנרגיית פגיעה חיצונית ולפזר אותה באופן שווה לכל חלקי מסגרת המרכב, תוך מזעור העיוות של תא הנהג וממזער נזק לנהגים ולנוסעים. טיפ של Taoche.com: עבור אנשים המתגוררים בערים גדולות, בעלות על מכונית בעלת נפח קטן עם מרכב קומפקטי לא רק יכולה לחסוך לך הרבה עלויות דלק, אלא גם לפתור בעיות כמו קשיי חניה. באופן כללי, 80% מנסיעות הנהיגה נעשות על ידי אדם אחד, ורק 20% נהוגות על ידי שני אנשים או יותר, כך שכל עוד יש מספיק מקום, זה יהיה בסדר.
