מ-Qin EV ל-Qin PLUS EV, ניתן לחלק אותם לגרסה רגילה ולגרסת נסיעות. כפי שהשם מרמז, גרסת הנסיעות היא הגרסה הבלעדית של שילוח מכוניות מקוון. אז, האם Qin EV חייבת לקנות את גרסת הנסיעות עבור שילוח מכוניות מקוון? למעשה, לא משנה אם זו הגרסה הרגילה או גרסת הנסיעות, אתה יכול להגיש בקשה להפוך לרכב מקוון.
בהשוואה לגרסה הרגילה, ההבדל של BYD גרסת הנסיעות של Qin PLUS EV טמונה בעיקר בהיבטים הבאים:
1. התצורה של גרסת הנסיעות נמוכה יותר
מכיוון שגרסת הנסיעות היא הגרסה הבלעדית של שילוח מכוניות מקוון, היא יכולה לצמצם תצורות מיותרות רבות כדי להגדיל את שטח ההנחה של הטרמינל. למרות שמחיר הרכב זהה לגרסה היוקרתית של הגרסה הרגילה, התצורה בפועל של גרסת הנסיעות היא רק הגרסה הרגילה. דגם התחלתי.
2. אחריות הרכב לגרסת הנסיעות קצרה יותר, אך אחריות הסוללה ידידותית יותר לפלטפורמת שילוח המכוניות
אחריות הרכב של BYDהגרסה הרגילה של 6 שנים או 150,000 ק"מ, אחריות מארז הסוללות היא אחריות לכל החיים לבעלים הראשון, ואחריות הבעלים השני או הסוללה התפעולית היא 8 שנים או 150,000 ק"מ. לעומת זאת, אחריות הרכב עבור גרסת הנסיעות היא רק שנה או 100,000 קילומטרים, בעוד שאחריות ערכת המצברים היא 6 שנים או 600,000 קילומטרים.
3. גרסת הנסיעות יקרה יותר
נכון לעכשיו, המחיר של הגרסה הרגילה של BYD Qin PLUS EV הוא 129,800 עד 209,900 יואן, בעוד שמחיר גרסת הנסיעות הוא 179,800 יואן. במקרה של תצורה נמוכה יותר, המחיר של האחרון יקר יותר, בעיקר בגלל שגרסת הנסיעות מספקת אחריות על ערכת סוללות מורחבת.
ולחלק מהאזורים יש רף מחיר מסוים עבור החזרת מכוניות מקוונת. היצרנים צריכים להעלות תחילה את המחיר המנחה, ולאחר מכן לתת הנחות מסוימות במסוף, כך שצרכנים יוכלו להירשם כמכוניות מקוונות עם חשבונית רכישת הרכב רק לאחר רכישת רכב. המחיר של גרסת הנסיעות עדיין גבוה מזה של הגרסה הרגילה.
האמור לעיל הוא ההבדל בין BYD גרסת הנסיעות והגרסה הרגילה. מלבד הנקודות לעיל, ההיבטים האחרים של שתי הגרסאות עקביים. בדרך כלל, שני הדגמים, בין אם מדובר בגרסת הנסיעות ובין אם מדובר בגרסה הרגילה, למעשה יכולים לשמש לשילוח רכבים מקוונים, אך גרסת הנסיעות תהיה ממוקדת יותר. אם לא מדובר בהפצת מכוניות מקוונת הפועלת לטווח ארוך, למעשה אין צורך להוציא כסף נוסף כדי לקנות מהדורת נסיעות.
