מצב מסוג זה נגרם בדרך כלל כתוצאה מכשל בחיישן מפלס השמן, אשר ניתן להימנע ולטפל בו על ידי ניקוי מעגל השמן ומיכל הדלק. כדאי גם לבחור בנזין עם איכות שמן טובה בחיי היומיום. יש לנקות את מעגל השמן כל 5,000 קילומטרים, ואת מיכל הדלק יש לנקות כל שנתיים.
בנזין נקי יהיו פחות זיהומים במשאבת השמן, מה שמפחית מאוד את ההסתברות לכשל של מד הדלק. אם משתמשים בו לאורך זמן, תהיה שכבת בוצה בתחתית מיכל הדלק, שתשפיע על דיוק מד הדלק. ישנם שני תסמינים של חיווי לא מדויק של מפלס שמן. האחת היא שקנה המידה של מד השמן לפעמים מהיר ולפעמים איטי, והשני הוא שקנה המידה של מד השמן יורד פתאום לאפס. זהו סימפטום שכיח יחסית שקנה המידה של מד הדלק הוא מהיר ולפעמים איטי. בדרך כלל, כאשר מד הדלק נמצא במחצית הראשונה, מד הדלק של הדגם יירד לאט מאוד. לאחר מעבר הסולם האמצעי, מספר מד הדלק יירד במהירות. זה בעיקר בגלל שהעיצוב של משאבת השמן קשור, וקשה לפתור את הבעיה על ידי תיקון או החלפת חלקים. במקרה השני, זה נגרם בגלל הלכלוך על חיישן המיקום של הרכב שלא נוקה בזמן.
