כאשר שסתום הסולנואיד של המכונית נשבר, זה יגרום לתיבת ההילוכים להעביר הילוכים בצורה מתסכלת, להחליק, להיכנס למכת ההילוכים ולא להעלות כמה בעיות. הרבה אנשים שלא מבינים חושבים שמגדש הטורבו מקולקל, והוא גם על הטורבו.
אם השסתום הנשלט על ידי דופק הסליל האלקטרומגנטי סגור, שסתום הזרקת הדלק האלקטרומגנטית, השסתום האלקטרומגנטי של בקרת מהירות הסרק, הסליל האלקטרומגנטי של התקן ההצתה והשסתום האלקטרומגנטי של ההילוכים האוטומטית ישפיעו ישירות על הזרקת הדלק, ההצתה, מהירות הסרק. , התנעה וכו' של המכונית. מתעוררות בעיות בעבודה.
מזרקים אלקטרומגנטיים לרכב מורכבים מקבוצה של סלילים אלקטרומגנטיים, מתגי אבזור, מחטי הזרקה ומושבי שסתומים. הם נמצאים בשימוש תכוף ולאורך זמן. לעיתים, עקב אנרגיה לקויה של הסליל האלקטרומגנטי, שסתום המחט תקוע ולא מוזרק דלק, וכתוצאה מכך פיצול בנזין לקוי או לא אטום, אשר יעכב או יעצור את פעולת המנוע. אם לאחר תקופת הכניסה נמצאה תקלה במכונית, בדקו בעיקר את השימוש במזרקי דלק ומצתים. אם ההתנעה הקרה קשה, בדוק את פעולת מזרק הדלק ומעגלי החיבור הנלווים לכך, מכיוון שמזרק הדלק אינו פועל טוב או אינו פועל במהלך התנעה קרה, מה שמשפיע ישירות על עבודת ההפעלה והתדלוק. זה גם יוביל לצריכת דלק גבוהה, פגיעה בממיר הקטליטי התלת-כיווני ושורה של בעיות כמו משקעי פחמן, שישפיעו על חיי השירות של המכונית.
