בדרך כלל, הסיבה לכך היא שהמכונית אינה נשלטת ישירות על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית, התקן המנהל של המכונית כושל, או שהמכונות המסורתיות במכונית נכשלות. בתהליך הנהיגה במכונית, בעלי מכוניות נוטים ביותר להיתקל בסרק לא יציב, ומכוניות לקסוס UX אינן יוצאות דופן.
באופן כללי, כאשר המכונית רחוקה מתאריך הייצור והייתה בשימוש זמן רב, מכונית מסוג זה תהיה מועדת יותר לסוג זה של רעידות סרק. עם זאת, מצב זה עשוי להתרחש גם בחלק מהמכוניות החדשות, והסיבות למצב זה עשויות להיות בעיות כגון משקעי פחמן, מצתים, מעגלי שמן ותהודה. כאשר נתקלים במצב כזה, על בעל הרכב לבצע בדיקה מקצועית ועבודות תחזוקה מתאימות לרכב בזמן. מבחינת ביצועי הכוח של לקסוס ux, הוא עדיין שופע יחסית, לא רק מבטיח חסכון בדלק, אלא גם מבליט את איכותו המעולה, וגם מספק 2.0L+CVT ו-2.0L היבריד+e-CVT לבחירה.
